之间公共汽車和國光客運相似
公共汽車和國光客運有（在联盟百科）9共同点: 城際巴士，台灣，大都會客運，中華民國汽車客運車站列表，中華民國汽車客運業者列表，引擎，公共汽車，遊覽車，日野汽车。
城際巴士
城際巴士（美式英文：Intercity Bus；英式英文：Intercity Coach），或又常稱為長途客運、長途巴士、長途公車、城際公交车（中國大陆的英文意譯）、長途公交车，是一種使用巴士之類的大型客車運送乘客往返於不同城市、鄉鎮或其他聚落之間的公共運輸服務，常被視為是的一類，並與航空、鐵路及私有車輛並列為最主要的四種城際運具選擇。 有別於城市內的路線巴士通常採取短站距、班次密集的營運方式，城際巴士通常僅有在起迄點的城市內或周圍設置單一或少量的幾個停靠站，在城市與城市之間則為長距離行駛不停站。世界上大部分的地區都有城際巴士服務，有些地區的此類運輸是由政府經營，但也有許多民營的城際巴士業者存在。城際巴士經常被視為是城際鐵路運輸的替代運輸模式，尤其在人口較為稀疏的地區，城際巴士因具有較高的調度彈性與較低的建置與營運成本，因此常被當作鐵路運輸的低成本替代。.
台灣
#重定向 臺灣.
大都會客運
大都會汽車客運股份有限公司（英文：Metropolitan Transport Corporation），簡稱：大都會客運，為臺北市公共汽車管理處公司化後，另行成立的客運公司。 大都會汽車客運股份有限公司（前身為臺北市公共汽車管理處，簡稱「臺北市公車處」，最後總部位於臺北市信義區松德路300號臺北市政府松德辦公大樓），成立於2004年1月1日，主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線，主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元，股東成分包括：臺北市政府投資1.52億元（約佔38%）及前公車處員工1,098人投資248,005,260元（約佔62%）。現今前公車處員工數不到4百多人，其餘皆為大都會客運招聘人力。.
公共汽車和大都會客運 · 國光客運和大都會客運 ·
中華民國汽車客運車站列表
下表列出中華民國（臺澎金馬地區）的各'''汽車客運'''車站，以該車站駐有提供顧客服務或售票服務的專人為原則，即汽車客運業者的營業站、營業所或服務據點，不包含未駐有專人的站牌或候車亭，亦不包含一般不提供顧客服務或售票服務的調度站或停車場。僅於客運車站站前或附近設有站牌者，亦不加以收錄，僅列入備註。.
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中華民國汽車客運業者列表
没有描述。
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引擎
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公共汽車
--是一種以中型或大型汽車（大客車／巴士）作為運送手段，以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.
遊覽車
遊覽車又稱觀光車、觀光巴士或旅遊巴士，是一種集體的運輸工具。遊覽車可分為出售車票給散客的固定行車線號，以及出租給旅行團包車之用。.
日野汽车
日野汽车股份有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：--）簡稱日野汽車或日野，是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團（Toyota Group）的成員之一，豐田汽車持有50.1%股權。.
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公共汽車和國光客運之间的比较
公共汽車有109个关系，而國光客運有194个。由于它们的共同之处9，杰卡德指数为2.97% = 9 / (109 + 194)。
参考
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