公共交通和恐懼症

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公共交通和恐懼症之间的区别

公共交通 vs. 恐懼症

公共交通（英：public transport；美：public transportation），或称大眾运输（mass transit），泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類，公共--运输包括人员与货物运输两个方面，而公共--交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些場合中，公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」，中国大陆稱為「快速--公交」，香港則稱為「集體運輸系統」。此外，中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」，同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」，如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。. 恐懼症（phobia）是焦慮症的一種類型，此證的特徵為發病者對某些事物或情境，會產生持續性的恐懼與害怕。恐懼症的典型症狀是快速發作的懼怕現象，並持續超過六個月以上 -->。患者將竭盡全力避免懼怕情境發生，而患者的避免行為，往往大於實際遇到懼怕情境的可能性 -->。因此，如果懼怕之情境無可避免，患者將感受到強烈 -->。對於血液或受傷有恐懼症的患者，昏厥是可能發生的。廣場恐懼症與恐慌發作經常有所關聯。恐懼症患者通常對多種事物或情境都會產生懼怕。 恐懼症可大致分為特殊恐懼症、社交恐懼症及廣場恐懼症。特殊恐懼症的懼怕類型包含：動物類、自然環境類、血液或受傷類及特定情境類，最常見的懼怕類型如：蜘蛛恐懼症、和懼高症等，某些案例中，患者罹病是由懼怕事物的負面經驗所觸發 -->。社交恐懼症則常見於患者懼怕他人對自己的評價與判斷 -->。廣場恐懼症常見於患者懼怕有許多人的公共場合，擔心無法逃避或躲藏。 特殊恐懼症可由進行治療，且須治療至恐懼解除 -->；對於此類恐懼症，藥物療效不彰。社交恐懼症及廣場恐懼症則經常透過心理治療與藥物聯合治療。藥物的使用包括抗憂鬱藥、苯二氮䓬類藥物或β受體阻斷藥。 特殊恐懼症每年約影響西方國家 6~8%的人口，在亞洲、非洲跟拉丁美洲則每年約有2~4% 罹患特殊恐懼症，社交恐懼症約影響 7% 美國人及世界其他地區人口中的 0.5~2.5% -->，廣場恐懼症約影響 1.7% 的人。女性患者約為男性的兩倍 -->，典型發病年齡大約為 10~17 歲 -->，隨著年齡增長，患者比例下降，恐懼症患者有較高的自殺風險。.