我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

八丁堀站 (東京都)和六本木站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

八丁堀站 (東京都)和六本木站之间的区别

八丁堀站 (東京都) vs. 六本木站

八丁堀站()是一個位於東京都中央區八丁堀,屬於東京地下鐵、東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。. 六本木站()是一個位於東京都港區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。東京地下鐵的所在地是六本木六丁目、東京都交通局是赤坂九丁目。 此站有東京地下鐵的日比谷線、都營地下鐵的大江戶線停靠。日比谷線的車站編號是H 04、大江戶線是E 23。.

之间八丁堀站 (東京都)和六本木站相似

八丁堀站 (東京都)和六本木站有(在联盟百科)18共同点: 南栗橋站上野站帝都高速度交通營團中目黑站平成伊勢崎線地下車站北千住站銀座站 (日本)鐵路車站都營巴士郵政局東京地下鐵東京都東京都交通局昭和日比谷線日本鐵路車站列表

南栗橋站

| 南栗橋站()是一個位於埼玉縣久喜市南栗橋一丁目,屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 03。有已流行的愛稱「Minakuri」。 車站的北側是東武鐵道(舊南栗橋車輛管理區)的位置,此站開出的列車也是始發列車。.

八丁堀站 (東京都)和南栗橋站 · 六本木站和南栗橋站 · 查看更多 »

上野站

上野站()位於日本東京都台東區上野七丁目與東上野三丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站,為東京的鐵路樞紐之一。附近尚有京成電鐵的京成上野站。.

上野站和八丁堀站 (東京都) · 上野站和六本木站 · 查看更多 »

帝都高速度交通營團

帝都高速度交通營團(),簡稱營團,是日本曾存在的一個機構,主要經營東京都內(東京都區部)的地下鐵路線。成立於1941年,2004年後改制為東京地下鐵株式會社。在都營地下鐵開業前,是東京唯一的地下鐵營運單位。.

八丁堀站 (東京都)和帝都高速度交通營團 · 六本木站和帝都高速度交通營團 · 查看更多 »

中目黑站

| 中目黑站()是一個位於東京都目黑區上目黑三丁目,屬於東京急行電鐵(東急)、東京地下鐵的鐵路車站。.

中目黑站和八丁堀站 (東京都) · 中目黑站和六本木站 · 查看更多 »

平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

八丁堀站 (東京都)和平成 · 六本木站和平成 · 查看更多 »

伊勢崎線

伊勢崎線()是一條連結東京都台東區淺草站和群馬縣伊勢崎市伊勢崎站,屬於東武鐵道的鐵路線。2012年3月17日起,淺草-東武動物公園、押上-曳舟段加入「東武晴空塔線」的別名 - 東武鉄道ニュースリリース 2012年2月9日(2012年2月9日閲覧)。車站編號使用的路線記號在淺草-東武動物公園段與押上-曳舟段為TS、和戶-伊勢崎段為TI。.

伊勢崎線和八丁堀站 (東京都) · 伊勢崎線和六本木站 · 查看更多 »

地下車站

地下車站是指月台位於地面以下的車站。大部分地下化鐵路線和地鐵的車站形式均為地下車站。.

八丁堀站 (東京都)和地下車站 · 六本木站和地下車站 · 查看更多 »

北千住站

北千住站()是一個位於東京都足立區千住旭町與千住二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵、東武鐵道、首都圈新都市鐵道的鐵路車站。.

八丁堀站 (東京都)和北千住站 · 六本木站和北千住站 · 查看更多 »

銀座站 (日本)

銀座站()是一個位於東京都中央區銀座四丁目,屬於東京地下鐵的鐵路車站。.

八丁堀站 (東京都)和銀座站 (日本) · 六本木站和銀座站 (日本) · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

八丁堀站 (東京都)和鐵路車站 · 六本木站和鐵路車站 · 查看更多 »

都營巴士

都營巴士(都営バス)是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」(都營地下鐵為「電車部」)。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.

八丁堀站 (東京都)和都營巴士 · 六本木站和都營巴士 · 查看更多 »

郵政局

郵政局是郵政系統中的基本設施。.

八丁堀站 (東京都)和郵政局 · 六本木站和郵政局 · 查看更多 »

東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.

八丁堀站 (東京都)和東京地下鐵 · 六本木站和東京地下鐵 · 查看更多 »

東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

八丁堀站 (東京都)和東京都 · 六本木站和東京都 · 查看更多 »

東京都交通局

東京都交通局的本局所在地——東京都廳第2本廳舍。 東京都交通局()是日本東京都的之一,專責經營東京都及附近周邊區域的事業。 基於,負責軌道、鐵路、巴士、電氣等的的經營。.

八丁堀站 (東京都)和東京都交通局 · 六本木站和東京都交通局 · 查看更多 »

昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

八丁堀站 (東京都)和昭和 · 六本木站和昭和 · 查看更多 »

日比谷線

日比谷線()是一條連結東京都足立區北千住站和目黑區中目黑站、由東京地下鐵營運的鐵路線。內的名稱為「2號線日比谷線」。 路線名的由來為日比谷公園的日比谷。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為銀色,路線記號為H。.

八丁堀站 (東京都)和日比谷線 · 六本木站和日比谷線 · 查看更多 »

日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

八丁堀站 (東京都)和日本鐵路車站列表 · 六本木站和日本鐵路車站列表 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

八丁堀站 (東京都)和六本木站之间的比较

八丁堀站 (東京都)有48个关系,而六本木站有93个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为12.77% = 18 / (48 + 93)。

参考

本文介绍八丁堀站 (東京都)和六本木站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: