兩秒定律和意外事故

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兩秒定律和意外事故之间的区别

兩秒定律 vs. 意外事故

兩秒定律（英文：two-second rule；在某些地方則被稱為三秒定律，英語：Three-second rule）協助一個防衛駕駛者在理想的駕駛環境中判斷避免追撞的最小安全距離。 換言之，兩秒定律是一個經驗法則，用以協助駕駛判斷在任何速度下該如何維持適當的。此定律的原則也適用於其他非汽車的駕駛 。 兩秒定律不只考慮到安全的煞車距離，也考慮到人類的反應時間。 兩秒定律非常實用，因為它可用於任何速度。（8 km/h (5 mph)）約等同於一輛車的長度。然而駕駛人卻可能難以在行進間的駕駛座上做出正確的預估，所以只能依靠在開車前死背「各個速度所需的煞車距離」，更不用說在行進間依照瞬息萬變的車速來代入線性方程式做計算。兩秒定律成功解決了這些問題，並提供一個簡單且近乎常識的方法來幫助駕駛提升道路安全。 兩秒定律的實踐已經證明可以大幅降低任何車與車之間碰撞的風險以及一旦不幸發生事故後，事故的嚴重程度。兩秒定律的實踐也能幫助避免和路怒症的發作。 緊貼前車/追撞的原因大多因為「避免車禍發生所需的應變時間」遠小於「駕駛的反應時間」。 駕駛指南或指導員總是要求駕駛們無論在任何速度或路面都必須使用「兩秒定律」。 在壞天氣、下坡甚或結冰的路面上，必須與前車保持更長的安全距離。 兩秒定律告訴防衛駕駛人最需與前車保持多少距離才能有效降低追撞的風險。 兩秒定律中的兩秒事實上是作為一個安全緩衝，讓駕駛擁有足夠的反應時間做應變。. 意外事故是指一件在指定時間和地點不經常發生的事件，對事件中的當事人而言是沒有預計過的，而且這事件會為主角及其身邊的人帶來某種後果，而後果多數來說都是負面的。 意外是很大程度上由外在的原因所引發，因此對人來說是難以預計及避免。以塞車為例，塞車這事件可能是因為有交通事故發生，對於受塞車影響的人是無法控制的，有人可能會認為只要提早出門或是乘坐鐵路系統就可以避免塞車。但事實上，提早出門或是乘坐鐵路系統只是避免了塞車所引致的後果，對於塞車這事件而言，這事件是依然存在的。 事故傷害名列中華民國十大死因之一。.