兩棲突擊艦和登陸艇

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兩棲突擊艦和登陸艇之间的区别

兩棲突擊艦 vs. 登陸艇

兩棲突擊艦 （Amphibious assault ship），亦稱兩棲--艦、強襲登陸艦（源自日文中的「強襲揚陸艦」），是一种用来在敌方沿海地区進行两栖作战時，在戰線後方提供空中與水面支援的軍艦。 这种军舰由過去是直升機航空母艦发展而来的，但是大部分也結合了船坞登陆舰的（Well deck）設計，可装载登陆艇。且相較於多數航空母艦，不少兩棲突擊艦可擁有更密集的自身防護武器，未必需要護衛艦隊保護。由於兩棲突擊艦是現代軍艦中大小與排水量僅次於航空母艦的類別，因此對於未擁有航空母艦的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊中，兩棲突擊艦往往會成為艦隊旗艦，. 登陸艇是小船艇和在海洋裡航行的運輸或運載軍事力量工具。它通常使用在一次兩棲作战期間中去從海對岸運輸或運載著陸上部隊（如步兵和戰車）。那些著名及大量的使用是在二次大戰期間的法國諾曼第登陸，地中海針對北非與義大利的兩棲作戰，和美國－日本間的太平洋戰爭。二戰之後，傳統登陸艇也在韓戰和八二三砲戰中發揮作用，在金門和仁川戰役中改變了戰爭的態勢。 在風帆時代，大船的小艇用作為登陸艇使用，但輪船的出現導致船隻的小船收縮得太小了，所以登陸艇便為專家設計並創作為著登陸目的的艦艇。在第一次世界大戰時，協約國就曾經在加利波利戰役中運用稱為「Black Beetles」的原始登陸艇。在二戰前夕，部份國家為了進攻他國而推出了一些登陸艇，例如日本的，以及德國的。由於在二次大戰的後期時間須要使用大量的登陸艇，導致了英國和美國設計了很大數量的不同設計的登陸艇。 由於需要適當地在海灘使用，它們大多是船身使用平底設計，並且設計多為設有平面的前舷吊橋來代替正常的船頭艏部。這使它們在風大浪急的海面運作時很難控制和使乘客非常不舒適和難受。船橋控制中心像引擎一樣通常位於船的最後端（特別在LCA（Landing Craft Assault）和DUKW的描述是船橋設計得太後）。在所有的稱謂中，人們傾向使用首字母縮略詞而得的名稱，而不是使用不為人所熟知的正式名稱。 登陸艇結合氣墊船技術後成了氣墊登陸艇，由於氣墊船有航速快與可兩棲行駛的特性，改善過去登陸艇登陸地點大幅受限的問題，全世界可登陸海岸線由15%提升至70%，因而迅速成了新款登陸艇的研發方向。不過氣墊登陸艇由於耗油量遠比排水式登陸艇高，而且採用「全墊式」的氣墊船一旦停止動力在水面的浮力跟抗波性都比傳統登陸艇差，加上生產成本也略高一點，因此仍有不少國家仍以傳統的排水式登陸艇為登陸主力。廣泛使用氣墊登陸艇的國家如美國主要是以兩棲戰艦運載登陸艇至近海載出動小艇登陸的傳統兩段式作戰，這做法可減輕氣墊登陸艇長途航行高耗油的問題，但也有如俄羅斯的歐洲野牛氣墊登陸艇是採用運輸與登陸皆由登陸艇完成的直接式作戰。.

两栖战舰

两栖战舰也称登陆舰，是两栖作战中使用的一种舰船，能将己方的人员和装备运送到敌方所占的陆地。两栖战舰一般搭载有登陆艇、直升机等，借此可不依靠码头等港口设施，直接将陆军和海军陆战队的人员与装备运送上岸。 雖然早在一戰期間就可見到類似的船艦，但直到二战時两栖战舰才真正迅速发展。今日美国海军拥有數量與種類最多的两栖战舰。.

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美國海軍

美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.

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