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內港客運碼頭和澳門巴士1路線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

內港客運碼頭和澳門巴士1路線之间的区别

內港客運碼頭 vs. 澳門巴士1路線

內港客運碼頭(Terminal Marítimo de Passageiros do Porto Interior,Inner Harbour Ferry Terminal)位於澳門特別行政區內港第11A號碼頭。於2008年2月23日啟用,是澳門一個出入境口岸,取代原設於內港第14號碼頭的粵通碼頭。. 澳門巴士1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返旅遊塔和巴波沙大馬路的巴士路線。.

之间內港客運碼頭和澳門巴士1路線相似

內港客運碼頭和澳門巴士1路線有(在联盟百科)11共同点: 十六浦媽閣總站罅些喇提督大馬路水上街市澳門巴士10路線澳門巴士18B路線澳門巴士18路線澳門巴士1路線澳門巴士5路線澳門巴士MT4路線澳門旅遊塔會展娛樂中心

十六浦

#重定向 澳門十六浦度假村.

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媽閣總站

媽閣總站(BARRA/ TERMINAL,Barra Terminal)位於澳門半島的一個終點站,位於西灣湖景大馬路。以該站為終點站的路線包括澳巴N3和新時代1、10、10A、11、18、18B和21A路線,另外新福利5、5AX、9、26、MT4和澳巴2、6B路線路經該站。.

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罅些喇提督大馬路

罅些喇提督大馬路 (Avenida do Almirante Lacerda),常為華人簡稱為提督馬路,位於澳門半島西北部。北起青洲大馬路與巴波沙大馬路交界,南接沙梨頭海邊街,呈東北—西南走向。 昔日是澳門半島西岸。1920年代澳葡政府於北段以西的水面開始填海,得出土地即為蓮峰球場。南段以西在1980年代以前為木材存放之地,也有製造業。1990年代以後填海成為住宅區。.

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水上街市

沙梨頭街市(Mercado Municipal do Patane)位於澳門爹美刁施拿大馬路,因地處沙梨頭區而得名;又因位於海邊,建在水面上,因此曾稱為水上街市。1975年建成,1976年4月啟用。樓高兩層,面積1750平方米,容納300多個攤檔。.

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澳門巴士10路線

澳門巴士10路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返媽閣和巴波沙大馬路的巴士路線。.

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澳門巴士18B路線

澳門巴士18B路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返永定街和媽閣的巴士路線。.

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澳門巴士18路線

澳門巴士18路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返牧場街和媽閣的巴士路線。.

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澳門巴士1路線

澳門巴士1路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返旅遊塔和巴波沙大馬路的巴士路線。.

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澳門巴士5路線

澳門巴士5路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返澳門旅遊塔和華大新村(近關閘)的循環巴士路線。.

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澳門巴士MT4路線

澳門巴士MT4路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返紀念孫中山公園和氹仔客運碼頭的巴士路線。.

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澳門旅遊塔會展娛樂中心

澳門旅遊塔會展娛樂中心(Centro de Convenções e Entretenimento da Torre de Macau;Macau Tower Convention & Entertainment Centre)簡稱澳門旅遊塔(港澳地區通稱澳門觀光塔、觀光塔;Torre de Macau;Macau Tower)是一座位於澳門南灣新填海區及珠江口的一個集合觀光、會議、展覽及娛樂設施於一身的建築物,是澳門的著名地標之一;也是中國第6位及全球第21位獨立式觀光塔。澳門旅遊塔於1998年興建,於2001年落成及啟用。.

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內港客運碼頭和澳門巴士1路線之间的比较

內港客運碼頭有54个关系,而澳門巴士1路線有42个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为11.46% = 11 / (54 + 42)。

参考

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