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入間市和所澤市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

入間市和所澤市之间的区别

入間市 vs. 所澤市

入間市()是埼玉縣西南部的一個人口約14萬8千人的市。是狹山茶的主要產地。. 所澤市()是日本埼玉縣南部的城市。其人口數量在埼玉縣內僅次于埼玉市和川口市,位居第三。目前是施行時特例市及彩之國中核都市。往東京都特別區的通勤率達25.4%(平成22年國勢調査) 日本第一個機場建設于該市,昔日的機場如今已改建成,東京航空交通管制部也設立于所澤,駐日美軍在該地也有所澤通訊站(Tokorozawa Communications Station)。現在,該市人口已經突破34萬人。 所澤市是吉卜力工作室動畵作品《龙猫》的故事舞臺。.

之间入間市和所澤市相似

入間市和所澤市有(在联盟百科)9共同点: 埼玉縣瑞穗町狹山市飯能市西武鐵道東京都東日本旅客鐵道池袋線 (西武鐵道)

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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瑞穗町

穗町()為東京都西多摩郡的町。位于西端,南部為駐日美軍的橫田空軍基地。面積16.83平方公里,總人口33,863人。.

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狹山市

狭山市()是埼玉縣西南部,流域的一個人口約15万人的市。.

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飯能市

飯能市()是日本埼玉縣西南部的一個人口約8万5千人的市。市街地主要集中于東南部地區,是東京都的住宅城市之一。 往東京都特別區部的通勤率為11.5%(平成22年國勢調査)。.

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西武鐵道

西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

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在日本很常見的煎茶 一個人正在製作抹茶 茶,是指利用茶樹的葉子所加工製成的飲料,多烹成茶湯飲用,也可以加入食物中調味,又有藥用。葉羽,茶經,黑龍江人民出版社,2001.11現代的茶主要按製作工序分爲六大類,綠茶、白茶、黃茶、青茶、紅茶、黑茶中國查葉詞典,陳宗懋.楊亞軍,上海-文化出版社,2013.7。茶大多種植在梯田。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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池袋線 (西武鐵道)

池袋線()是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站,屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。.

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入間市和所澤市之间的比较

入間市有18个关系,而所澤市有179个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为4.57% = 9 / (18 + 179)。

参考

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