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克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)和阿尔巴特-波克罗夫卡线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)和阿尔巴特-波克罗夫卡线之间的区别

克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵) vs. 阿尔巴特-波克罗夫卡线

克雷拉茨科耶站(Krylatskoe)是莫斯科地鐵阿爾巴特-波克羅夫卡線的一個車站,位於莫斯科西部。在2008年之前,該站曾經是菲利線西端的終點車站。克雷拉茨科耶站開通於1989年,設計者是N. 阿尔巴特-波克罗夫卡线的位置(紅線) 阿尔巴特-波克罗夫卡线(3号线,Arbatsko-Pokrovskaya liniya)为莫斯科地铁中的路线,地图中以蓝线为标识,因为中期定线为阿尔巴特区到而命名。阿爾巴特-波克罗夫卡線于1938年投入营运,按實際時序來排列這是地鐵系統中第2條通車的路線,全长44.3公里,全线一共有22车站。.

之间克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)和阿尔巴特-波克罗夫卡线相似

克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)和阿尔巴特-波克罗夫卡线有(在联盟百科)2共同点: 莫斯科地铁菲利线

莫斯科地铁

莫斯科地铁(Moskovsky metropoliten),全称为列宁莫斯科市地铁系统(Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina),是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计,使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的,也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁(Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича),后在卡冈诺维奇失势后更名至今。历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡,许多车站站名也已经不是当初建成时候所命名的名字了,这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。 2015年5月15日,Google在俄羅斯及獨立國家國協版本的Google網站以首頁塗鴉紀念莫斯科地铁通車80周年。.

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菲利线

菲利线的位置 菲利线(4号线,Filyovskaya liniya)为莫斯科地铁中的第6条开业的路线,地图中以天蓝色线为标识。菲利线于1958年投入营运,全长14.9公里,全线一共13车站。.

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克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)和阿尔巴特-波克罗夫卡线之间的比较

克雷拉茨科耶站 (莫斯科地鐵)有4个关系,而阿尔巴特-波克罗夫卡线有9个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为15.38% = 2 / (4 + 9)。

参考

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