之间光輝號列車和金澤站相似
光輝號列車和金澤站有(在联盟百科)8共同点: 富山站 (日本),北陸本線,北陸新幹線,紫色,白鷹號列車,西日本旅客鐵道,東京站,新高岡站。
富山站 (日本)
#重定向 富山車站 (日本).
光輝號列車和富山站 (日本) · 富山站 (日本)和金澤站 ·
北陸本線
北陸本線()是一條連結滋賀縣米原市的米原站至石川縣金澤市的金澤站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。除此以外,日本貨物鐵道(JR貨物)的通稱「敦賀港線」用來稱呼敦賀站-間的貨物支線。.
光輝號列車和北陸本線 · 北陸本線和金澤站 ·
北陸新幹線
配合金澤車站啟用110週年慶祝活動,開放一般民眾參觀北陸新幹線金澤附近的高架橋路段。 北陸新幹線()是一條途經上信越、北陸地方,計劃連結東京都與大阪市的高速鐵路線(新幹線),是5條整備新幹線其中之一。 截至2015年(平成27年)3月14日開業了高崎站至金澤站一段。另外,在高崎站以東,所有列車都途經上越新幹線與東北新幹線直通至東京站。.
光輝號列車和北陸新幹線 · 北陸新幹線和金澤站 ·
紫色
紫色是一種顏色,在科學上有兩種定義:.
白鷹號列車
| | 「白鷹」()現時為一列由東日本旅客鐵道(JR東日本)與西日本旅客鐵道(JR西日本)共同聯運的新幹線列車車種,行駛於東京站~金澤站間的北陸新幹線內,當中由長野站~金澤站一段為各站停車。 光輝號在JR東日本的班次顯示幕上所採用的標示色和行駛同路線的「光輝」」同樣為紫色,但於JR西日本則以紅色標示。 而在北陸新幹線開業前,「白鷹號」則是由西日本旅客鐵道與北越急行共同聯運,行駛於金澤 - 越後湯澤之間,途經北陸本線、信越本線、北越急行北北線與上越線等路線的在來線特別急行列車。在北北線路段上,更創下日本國内所有在來線列車之中最高的運行車速,可高達160km/h。 本條目將同時介紹新幹線列車及在來線列車。.
光輝號列車和白鷹號列車 · 白鷹號列車和金澤站 ·
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
東京站
東京站()位於日本東京都千代田區丸之內一丁目,為東日本旅客鐵道(JR東日本)、東海旅客鐵道(JR東海)、東京地下鐵的鐵路車站。開業於1914年,不但是日本多條鐵路幹線的端點站,也是東京主要的交通樞紐之一。 ※以下需要合稱JR東日本與JR東海時以「JR」表記。.
新高岡站
新高岡站()是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)所管理的鐵路車站,位於日本富山縣高岡市,是富山縣因應興建北陸新幹線而新設的車站之一,並可由本站轉乘城端線列車。 列車安排上,由於設立了等同以往在來線特急列車的「劍」,乘客能很方便前往金澤轉乘前往近畿地區、或往富山轉乘「光輝」往東京、關東地區及東北地區,在最初的編排上並沒有讓最快速的「光輝」停靠,但當正式開業時,卻每天增加了1來回加停本站的臨時「光輝」列車,直至現在。.
光輝號列車和新高岡站 · 新高岡站和金澤站 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么光輝號列車和金澤站的共同点。
- 什么是光輝號列車和金澤站之间的相似性
光輝號列車和金澤站之间的比较
光輝號列車有29个关系,而金澤站有56个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为9.41% = 8 / (29 + 56)。
参考
本文介绍光輝號列車和金澤站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: