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光丘 (練馬區)和青山一丁目站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

光丘 (練馬區)和青山一丁目站之间的区别

光丘 (練馬區) vs. 青山一丁目站

光丘()是東京都練馬區的地名,下分一丁目至七丁目。郵遞區號179-0072。2010年(平成22年)2月1日為止的人口有28,977人。. 青山一丁目站()是一個位於東京都港區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的銀座線與半藏門線、都營地下鐵的大江戶線停靠,是轉乘站。各路線都設有車站編號,銀座線是G 04、半藏門線是Z 03、大江戶線是E 24。.

之间光丘 (練馬區)和青山一丁目站相似

光丘 (練馬區)和青山一丁目站有(在联盟百科)8共同点: 大門站 (東京都)大江戶線平成六本木站光丘站東京地下鐵東京都新宿站

大門站 (東京都)

大門站()是一個位於東京都港區濱松町,屬於東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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大江戶線

大江戶線()是日本東京都交通局營運的鐵路線(都營地下鐵)之一,記載為「12號線大江戶線」,多被稱為「都營大江戶線」。其名來自東京的古稱江戶的雅名「」。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為「洋紅色」,路線記號為E。採用鐵輪式、線型馬達推進,是東京各地下鐵路線中唯一採用此規格者。 該線由連結東京都練馬區光丘站與澀谷區新宿站的放射部、以及從新宿站起逆時針至新宿區都廳前站的環狀部組成。形式上可歸為環線,但不同於同樣位於東京的山手線採「無限循環型」運行,該線係以「6字形」運行,因此起點為都廳前、終點為光丘。.

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平成

平成()是日本天皇明仁的年号,也是日本現行使用的紀年稱號,自1989年1月8日明仁繼位開始使用。 今年是西元+8hours年,也就是平成年。.

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六本木站

六本木站()是一個位於東京都港區,屬於東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。東京地下鐵的所在地是六本木六丁目、東京都交通局是赤坂九丁目。 此站有東京地下鐵的日比谷線、都營地下鐵的大江戶線停靠。日比谷線的車站編號是H 04、大江戶線是E 23。.

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光丘站

光丘站()是一個位於東京都練馬區光丘二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)大江戶線的鐵路車站。此站是該線的終點站。車站編號是E 38。.

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東京地下鐵

東京地下--鐵株式會社(),通稱東京地下--鐵(,Tokyo Metro)、東京Metro地--鐵,是以經營日本東京都之地鐵路線為主要業務的鐵路公司,與較晚開業的都營地下鐵並列為兩家東京的地鐵經營業者。其前身為帝都高速度交通營團,2004年4月1日改制為日本政府與東京都政府共同出資的(以法律規定地位的株式會社)。目前經營9條路線,每日平均運量超過620萬人次(不含與私鐵直通運行的路段)。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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新宿站

新宿站()是位於日本東京新宿的鐵路車站,站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區,共有東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局(都營地下鐵)等5家鐵路業者使用,為東京都內的鐵路總站之一。.

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光丘 (練馬區)和青山一丁目站之间的比较

光丘 (練馬區)有62个关系,而青山一丁目站有63个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为6.40% = 8 / (62 + 63)。

参考

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