之间兆禧苑和湖景邨相似
兆禧苑和湖景邨有（在联盟百科）14共同点: 大澳，屯門碼頭，屯門碼頭公共運輸交匯處，屯門碼頭站，兆禧站，甄紹南，香港輕鐵，香港房屋委員會，東涌新發展碼頭，氹仔，沙螺灣，港鐵，澳門，新界。
大澳
大澳（Tai O）位於香港新界大嶼山西部，是香港現存最著名的一條漁村，村落部分位處大澳島上。 大澳一條水道向西、北岔開，大澳島正位處分岔口之上。大澳地形獨特，大部分位處河岸，靠兩道步行橋將兩岸連接。大澳面向南中國海的西和北面是港珠澳大橋的跨境高速公路及海底隧道，而大澳東北面不遠處是香港國際機場。.
屯門碼頭
屯門碼頭（又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮南部的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣東面、海翠花園對出，於1986年11月啟用。早期屯門碼頭位於現時屯門豐景園對出的位置，隨著該區的發展，碼頭於新填海區發展後遷至現址。.
屯門碼頭公共運輸交匯處
屯門碼頭巴士總站（英文：Tuen Mun Pier Head Bus Terminus（九巴）或Tuen Mun Ferry Pier Bus Terminus）是香港新界屯門區屯門碼頭的巴士總站，位於湖翠路海翠花園地面層，鄰近屯門碼頭。現時有8條巴士路線及6條輕鐵路線以此處為總站，另外有3條巴士路線途經此站。.
兆禧苑和屯門碼頭公共運輸交匯處 · 屯門碼頭公共運輸交匯處和湖景邨 ·
屯門碼頭站
屯門碼頭站（Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。.
兆禧站
兆禧站（英文：Siu Hei Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號240，屬單程車票第1收費區，共有2個月台，共有3條輕鐵路線途經此站。兆禧站處於湖景路近湖安街，在兆禧苑北面。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1992年啟用。.
甄紹南
紹南（英語：Yan Siu Nam，Nelson，），綽號「阿甄」，為香港政治人物。現任香港屯門區議會兆禧選區議員，香港民主民生協進會成員。曾出選2015年香港區議會選舉，其辦事處現設於屯門湖景邨湖畔樓9號地下。.
香港輕鐵
輕鐵（全稱輕便鐵路，前稱九廣輕鐵，《香港法例》上則稱為西北鐵路；Light Rail）是香港唯一輕型鐵路系統，高速的無閉塞輕鐵系統之一，行駛於新界西部屯門區及元朗區，總長度36.15公里，68個車站。輕鐵由九廣鐵路公司擁有，香港鐵路有限公司營運，為港鐵一部份；路線圖代表顏色為泥黃色。.
香港房屋委員會
香港房屋委員會（簡稱房委會，英文：Hong Kong Housing Authority），為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織，負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。香港房屋委員會的主要工作是策劃、興建及管理香港的出租公共房屋，亦負責興建出售房屋（居者有其屋計劃）。房屋署為房委會的執行機關，並為運輸及房屋局提供支援，處理有關房屋的政策和事務。 房委會現任主席由運輸及房屋局局長陳帆兼任，其餘決策成員由行政長官委任。房委會單位現時容納超過200萬人，目前有 179 個公共屋邨、逾 76 萬個租住單位。 截止2011年3月底，香港房屋委員會的初步現金和投資結餘達逾696.87億港元，而截至2011年底則擁有330.13億港元存款。.
東涌新發展碼頭
東涌新發展碼頭（Tung Chung New Development Ferry Pier）是香港大嶼山東涌沿海的渡輪碼頭，位於東涌海濱路，又名東涌新碼頭。碼頭是一座單層鋼筋混凝土建築物。稱作「新發展碼頭」或「新碼頭」是為了和馬灣涌公眾碼頭，亦即「東涌舊碼頭」——位於東涌道以北，東涌灣內——的街渡碼頭區別。.
氹仔
氹仔（氹，漢語拼音：dàng；粵拼：tam5；注音：ㄉㄤˋ）（别称龙头湾、潭仔、窞仔，舊稱為龍環、雞頸；澳門本地的「--」（現代字）為異體字，古作「凼」、「窞」，數碼時代，由於內地字型中缺氹字，產生中國內地部份出版物顯示古字--）。在古代氹仔有被稱為「潭仔」，葡文名稱則從閩南語對「氹仔」的讀音tiap-á（近似「tiamp-a」）演變成「Taipa」及「Typa」，稱為 Ilha da Taipa，英文曾作The Typa，澳門的離島，是組成澳門的四大部份（區域）之一。氹仔原為一個獨立島嶼，現已和路環及路氹城連成一體。值得一提，位於橫琴島的澳門大學新校區根據法例劃分為氹仔的一部份。.
沙螺灣
沙螺灣（Sha Lo Wan）是香港大嶼山西北部的一個海灣，面向香港國際機場。 《新安縣志》提及沙螺灣，比「香港」兩字更多。明朝，大嶼山仍盛産沉香時，香木會運到沙螺灣包裝、加工，再運到香港仔石排灣，然後轉運到現稱廣州的集散地。 沙螺灣早年已有人聚居，主要為文姓。建有多條村落，包括沙螺灣村及沙螺灣新村等，村民開墾了一些果園。在海灣畔有一座始於乾隆39年（1774年）的把港大王廟（亦稱為「把港古廟」和「洪聖廟」），已有超過200年歷史。沙螺灣北端則建有碼頭。 雖然沙螺灣對面的赤鱲角在1990年代興建新機場時曾經大興土木，但仍保留了不少自然生態，包括一棵已有300年歷史的大樟樹，及鄰近地區的一些紅樹林等。沙螺灣西面原有一凸出海角，因新機場填海，為免影響東涌灣水流而遭削掉。 沙螺灣村的沙灘本來極多沙螺沙蜆。1960年代，香港旱災，這沙灘的沙運到石壁建水塘，成為現今的石壁水塘。加上後來赤鱲角機場填海，截斷沙螺灣海域海水。現在沙灘已荒廢，涌口無水，灣村破落。 沙螺灣是興建中的港珠澳大橋香港方面其中一個建議落腳點。 曾有建議延長深屈道到沙螺灣，但最終沒有成事。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
澳門
澳門（Macau；Macao），簡稱澳，古稱濠鏡澳，或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠，是中華人民共和國兩個特别行政区之一，位於南海北岸、以及珠江口西側，北接廣東省珠海市，東面與鄰近的香港相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成，2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域：澳門半島是澳門發展的核心，其東北面一小部份陸地與中国大陸連接，氹仔和路環原本分別為兩座離島，後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖，從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借，但明朝设置官府管理。直至1887年，葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》（至1928年期滿失效）後，澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代，葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題，其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》，葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國，實行一國兩制，享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體，其中旅遊業與博彩業為重要產業，尤其主權移交後開放賭權，現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區，每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元，名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元，名列世界第三。.
新界
新界（New Territories）是香港全境三大地域之一，與中國大陸接壤，也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份，分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里，連同233個離島計算，總面積則為975.23平方公里，佔香港陸地總面積接近90%，而52.2%香港人口居於新界。.
上面的列表回答下列问题
- 什么兆禧苑和湖景邨的共同点。
- 什么是兆禧苑和湖景邨之间的相似性
兆禧苑和湖景邨之间的比较
兆禧苑有32个关系，而湖景邨有32个。由于它们的共同之处14，杰卡德指数为21.88% = 14 / (32 + 32)。
参考
本文介绍兆禧苑和湖景邨之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：