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元加治站和東飯能站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

元加治站和東飯能站之间的区别

元加治站 vs. 東飯能站

元加治站()是一個位於埼玉縣入間市野田,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI25。 敷地位於入間市與飯能市。. 東飯能站()是一個位於埼玉縣飯能市東町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和西武鐵道的鐵路車站。 此站是JR東日本的八高線與西武鐵道的池袋線直通運行的轉乘站。.

之间元加治站和東飯能站相似

元加治站和東飯能站有(在联盟百科)14共同点: 埼玉縣升降机島式月台廁所地面車站鐵路車站飯能市飯能站西武秩父站西武鐵道池袋站池袋線 (西武鐵道)日本鐵路車站列表所澤站

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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升降机

--,亦稱--、垂直电--梯。在香港、新加坡和馬來西亞俗稱「𨋢」(英语lift的譯音),是一種垂直運送行人或貨物的運輸工具。據統計,2002年全球升降机總數超過600萬部,是現代使用最多的垂直運輸工具。 垂直--具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯(4-12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)。.

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島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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廁所

廁所是人們排泄和排遗的場所,另外通常兼具整理、簡單梳洗的功能。公共廁所有分為男用和女用、或不分性別的無性別廁所,另有提供身心障礙人士使用的無障礙廁所、親子共用的親子廁所等各種不同的類型。.

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地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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飯能市

飯能市()是日本埼玉縣西南部的一個人口約8万5千人的市。市街地主要集中于東南部地區,是東京都的住宅城市之一。 往東京都特別區部的通勤率為11.5%(平成22年國勢調査)。.

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飯能站

飯能站()是一個位於埼玉縣飯能市仲町,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.

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西武秩父站

西武秩父站()是一個位於埼玉縣秩父市野坂町一丁目,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI36。該線的終點站。特急號的停靠站導覽等將此站標示為池袋線。站名包括「西武」二字。當地通稱「西武站」。 此站距離(秩父鐵道秩父本線)較遠,並非轉乘站,然而有較近的秩父本線可供轉乘,通過閘機後進入構內商業設施「西武秩父站前溫泉 祭之湯」與秩父本線的平交道後,徒步5分鐘即可到達。 一部分列車途經此站前往秩父本線方向直通運行。 作為西武秩父站管區管理武藏橫手站-西武秩父站之間。.

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西武鐵道

西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

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池袋站

池袋站()是一個位於東京都豐島區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道(東武)、西武鐵道(西武)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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池袋線 (西武鐵道)

池袋線()是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站,屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。.

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日本鐵路車站列表

日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.

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所澤站

所澤站()是一個位於埼玉縣所澤市一丁目,屬於西武鐵道的鐵路車站。.

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元加治站和東飯能站之间的比较

元加治站有20个关系,而東飯能站有41个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为22.95% = 14 / (20 + 41)。

参考

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