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側式月台和西朗站

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側式月台和西朗站之间的区别

側式月台 vs. 西朗站

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。. 西朗站(Xilang Station)是广州地铁1号线的西南端终点站,以及廣佛地鐵的中途站,因位處芳村西塱村而命名。车站於1997年6月28日随1号线试运营啟用。 本站廣州地鐵1號線與位於北側的西朗車輛段接軌。另外,西朗站是广州地铁1号线两个地面车站之一,另一个是坑口站。 廣州地鐵已向廣州市民政局提出申請,擬把本站更名為西塱站广州市民政局.

之间側式月台和西朗站相似

側式月台和西朗站有1共同点(的联盟百科): 島式月台

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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側式月台和西朗站之间的比较

側式月台有19个关系,而西朗站有33个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.92% = 1 / (19 + 33)。

参考

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