側式月台和淵垣車站

側式月台和淵垣車站之间的区别

側式月台 vs. 淵垣車站

側式月台，又稱岸式月台，中国铁路系统称作基本站台，常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央，而月台就在左右兩側的設計，是最常見的月台型式之一。側式月台，廣泛的定義即車站只有一面有軌道，故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。. 淵垣車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府綾部市渕垣町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於JR西日本福知山支社的管轄範圍。雖然車站站名使用「--垣」的寫法，但當地的地名卻習慣寫為「渕垣」（兩字是讀音相同的異體字）。.

之间側式月台和淵垣車站相似

側式月台和淵垣車站有1共同点（的联盟百科）: 鐵路車站。

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.

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什么側式月台和淵垣車站的共同点。
什么是側式月台和淵垣車站之间的相似性