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側式月台和宁波轨道交通

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

側式月台和宁波轨道交通之间的区别

側式月台 vs. 宁波轨道交通

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。. 宁波轨道交通是服务于中国浙江省宁波市的城市轨道交通系统。宁波轨道交通是浙江省内继杭州地铁后第二个城市轨道交通系统,第一条线路始建于2009年,竣工于2014年。截至2016年3月,宁波轨道交通共运营2条地铁线路,为1号线和2号线一期,总长74.5公里,车站51座(换乘站重复计算)。同时,有2号线二期、3号线一期、4号线、5号线一期线路在建,另有3号线二期、6号线一期等数条线路被纳入2022年前的建设规划,此外,多条市域铁路处于规划中。宁波轨道交通由国有企业——宁波市轨道交通集团有限公司运营。.

之间側式月台和宁波轨道交通相似

側式月台和宁波轨道交通有1共同点(的联盟百科): 島式月台

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

側式月台和島式月台 · 宁波轨道交通和島式月台 · 查看更多 »

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側式月台和宁波轨道交通之间的比较

側式月台有19个关系,而宁波轨道交通有77个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为1.04% = 1 / (19 + 77)。

参考

本文介绍側式月台和宁波轨道交通之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: