俄羅斯航空和空中客车A320系列

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

俄羅斯航空和空中客车A320系列之间的区别

俄羅斯航空 vs. 空中客车A320系列

俄罗斯航空公開股份公司（ПАО «Аэрофлот — Российские авиалинии»；官方也翻译为阿洛福航空），簡稱俄航（Аэрофлот；羅馬化：Aeroflot，意為「航空艦隊」），是俄羅斯的國家航空公司，也是俄羅斯最大的航空公司，為天合聯盟成員，總部設於莫斯科。最初前身為1923年成立之蘇聯民航總局，曾壟斷蘇聯國內外所有民航服務，當時是世界最大的民用航空業者，也是世界历史最悠久的航空公司之一；1991年蘇聯解體時，其國內航線分裂成300多間公司，只保有國際航線業務，後來重新建立國內航線。1994年改組為股份有限公司（）。其俄語原名的「Aeroflot」即指蘇聯民航總局，而IATA代码「SU」即为苏联。 截至2018年，俄航的服務據點遍及52個國家的116座城市，其中主要轉運樞紐為莫斯科谢列梅捷沃国际机场，旗下機隊共有225架。现时俄航為曼彻斯特联队的官方航空公司，也是索契冬奥会的合作伙伴。. 中巴士A320系列（英语：Airbus A320 family）是空中巴士公司製造的一系列中短程窄體商用双引擎客機，系列成員包括A318、A319、A320、A321以及商務客機ACJ，是空中巴士最暢銷的產品。在A320neo系列公开后，A320系列又被称之为A320ceo（Current Engine Option，现发动机选择）。 A320於1988年推出，是第一款使用數位線傳飛控飛行控制系統的商用飛機。截至2017年9月，整個A320系列共交付了超過7771架。.

伊爾庫特MC-21

伊爾庫特MC-21（Ирку́т МС-21，Irkut MC-21）是俄羅斯一款雙引擎窄體客機，由俄羅斯聯合航空製造公司旗下的伊爾庫特集團及雅克列夫設計局合作開發，首架原型機於2016年6月8日公開亮相，已於2017年5月28日進行首飛。。.

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俄罗斯

俄罗斯联邦（a，缩写为РФ），簡稱俄罗斯（a），是位於欧亚大陆北部的聯邦共和國，國土横跨欧亞两大洲，为世界上土地面积最大的国家，拥有超过1700万平方公里的面积，占地球陆地面积八分之一；它也是世界上第九大人口国家，拥有1.47亿人口，77%居住于其较为发达的欧洲部分。俄罗斯国土覆盖整个亚洲北部及东欧大部，横跨11个时区，涵盖广泛的环境和地形。拥有全世界最大的森林储备和含有约世界四分之一的淡水的湖泊。俄罗斯有十四個陸上鄰國（從西北方向起逆时针序）：挪威、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波蘭、白俄罗斯、乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、中国、蒙古和朝鲜（其中立陶宛和波蘭僅與俄羅斯外飛地加里寧格勒州接壤），另外與阿布哈茲和南奧塞梯兩個只有俄羅斯承認的非聯合國會員國接壤。同時，俄羅斯還與日本、美国、加拿大、格陵蘭（丹麥）、冰島、瑞典、土耳其隔海相望。俄羅斯北部和東部分別為北冰洋和太平洋包圍，西北和西南則分別可經由波羅的海和黑海通往大西洋。 俄罗斯历史始于欧洲的东斯拉夫民族，聚集区域自公元3世纪至8世纪逐渐扩大。在9世纪，源自北欧的瓦良格人武士精英建立了基辅罗斯这个中世纪国家并开始统治。公元988年，国家从拜占庭帝国采纳了东正教会，随后由此开始，千年拜占庭与斯拉夫文化的融合成为了今日的俄罗斯文化。基辅罗斯最终解散分化为众多公国，被蒙古人逐一击破，并均在13世纪成为了金帐汗国的一部份。莫斯科大公自14世纪起逐渐崛起并统一周边俄罗斯诸侯国，在15世纪成功从金帐汗国独立，且成为了基辅罗斯文化和政治的继承者。16世纪起伊凡四世自称沙皇，自詡「第三羅馬」。在18世纪，俄罗斯沙皇国通过征服、吞并和探索而擴張。彼得一世稱帝成立了俄罗斯帝国，最終成為史上領土第三大帝国，疆域最大曾自中欧的波兰连绵至北美的阿拉斯加。 1917年俄国革命后，俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国成为了世界上第一个宪法意义上的社会主义国家，并成为随后成立的苏维埃社会主义共和国联盟的主体和其最大的加盟共和国。二战时期，苏联为同盟国的胜利扮演了决定性的角色。在战后其崛起成为公认的超级大国，并在冷战时期与美国互相竞争。苏联时期产生了20世纪的许多最重要的科技成就，其中包括世界第一颗人造地球卫星，以及首次将人类送入太空。在1990年，苏联为世界上第二大经济体，且拥有世界上最多的常备军人以及最多的大规模杀伤性武器库存。1991年苏联解体后，包括俄罗斯在内的15个共和国从原苏联独立；身為原蘇聯最大的加盟共和国，俄羅斯通过修宪改制为俄罗斯联邦，成为原苏联的唯一法理继承国家，政體採用聯邦制、民主共和制及半总统制。 截至2015年，俄罗斯根据国民生产总值为世界第13大经济体，根据购买力平价为世界第六大经济体。俄罗斯拥有世界上最大储量的矿产和能源资源，是世界上最大的石油和天然气输出国.

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空中客车A310

中巴士A310是一款中程廣體客機，由空中巴士工業公司制造，由A300型發展而來。 A310-300的巡航距離超越了所有A300家族的型號，A310-200超越了除A300-600之外所有其他型號。正因為這個特性，所以A310被廣泛用於跨越大西洋的航線。A300和A310系列是空中巴士的主要盈利產品，它們之間有著良好的互操作性，A300-600和A310--需要14天的訓練就可以具有足夠操作其他型號的能力。.

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波音737

波音737是一款中短程、雙引擎窄體噴射客機，原本是波音707和波音727的衍生機型，為一款低操作成本的短程民航機，至今發展出14個型號。波音737是波音公司目前唯一一款投產中的窄體客機，投產型號包括-700、-800、-900ER、MAX8、MAX9和MAX10。 波音737的構想始於1964年，首架波音737-100於1967年首飛，1968年2月投入服務。-200型於同年四月亦投入服務。在1980年代，波音著手研發737「經典型」的-300、-400和-500。波音737經典型不但增加了載客量，還採用較先進的CFM56渦輪扇發動機等設備。在1990年代，波音公司開始研發737「新世代」，改良措施包括重新設計機翼，先進的駕駛設備，及全新的客艙。波音737新世代有七種型號：-600、-700、-700C、-700ER、-800、-900和-900ER，並設有商務機型BBJ。 波音737是民航界史上最暢銷的客機，自1967年起已生產超過10,030架，並仍有超過4,673架的訂單等待交付，主要生產線是在華盛頓州的。許多航空公司訂購737，來取代舊式的707、727、757、DC-9和MD-80/90，目前主要競爭對手是空中巴士A320 Flightlevel350.com. Retrieved: May 12, 2010.

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波音767

波音767（Boeing 767）是波音民用飞机集团开发的一种中到大型宽体双引擎喷气式客机。它是波音公司的第一架使用玻璃螢幕座舱的宽体双引擎客机。波音767装备了两台涡轮风扇发动机，拥有常规尾翼和超临界机翼，有效减少了飞行中的气动阻力。这架飞机最初的设计定位是一种比波音747略小型的宽体跨洲航线客机，载客量在181至375人之间，设计航程为3850至6385海里（7130至11825公里，因变种型号有所不同）。波音767与另一款窄体客机波音757同一时期开发，因而两者很多特点都很相似，主要的差異在載客量上。 波音767拥有三种长度的机身，分别为767-200、767-300和767-400型；三种延程机型分别为767-200ER、767-300ER和767-400ER。此外还有货运机型767-300F；军用改型包括波音E-767型预警机、KC-767和KC-46型空中加油机和VIP运输机。 第一架波音767由联合航空在1982年投入使用。767客机在初期主要进行美国国内航线飞行，体现出了安全可靠的双引擎性能。1985年，波音767成为了首架获得跨洋飞行许可（ETOPS）的双引擎客机，此后多用于进行不间断的中长途洲际航线。1986年，波音公司开始设计一种容量更大的767客机，以填補與747之間的空缺，并最终研发出了波音777型。在1990年代，波音767成为了最常见的跨大西洋航线客机。 截至2011年11月，波音767收到了来自71家客户的1057份订单，其中1013架已经交付使用。2011年7月，全世界共有837架波音767正在使用。最受欢迎的机型是767-300ER，共计交付552架。767最大的客户是达美航空，共拥有94架飞机。波音767的竞争对手包括空中巴士A300、A310以及A330-200。 2011年，随着波音767的继承型号波音787（“梦幻客机”）于2011年10月交付使用，波音767正式宣布客运机停产，仅保留货机生产线。.

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