俄羅斯米格航空器集團和战斗机

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俄羅斯米格航空器集團和战斗机之间的区别

俄羅斯米格航空器集團 vs. 战斗机

俄羅斯米格航空器集團是俄羅斯联合航空制造公司的一個子公司。做為俄羅斯主要軍用航空器设计及制造商之一，其前身為由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·古列维奇於1939年共同創立的蘇聯米高扬-古列维奇设计局（Микоян и Гуревич），編列為該國「155號實驗性設計工程部門」（OKB-155），于1976年古列维奇死后改稱米高扬设计局。其產品取兩名創辦人姓氏的字首，以「米格戰鬥機」聞名於世，於是「米格」（МиГ）便成為該機構私有化後的新名稱。2006年2月，依據俄羅斯總統弗拉基米爾·弗拉基米羅維奇·普京簽署的行政命令，米格集團與俄國其他主要航空、航天設計或製造公司合并成立“聯合航空製造公司”。. 戰鬥機（Fighter aircraft）係一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專​​心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機（Interceptor）。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機，用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域，掌握制空權可避免己方地面受到攻擊，亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥，對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟，以及超音速巡航的出現，攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足，成為現今趨勢之多用途戰機，不再發展專門的攔截機。.

军用航空器

军用航空器是用來執行軍事航空任務的航空器；有的航空器是專門針對軍事目的設計，有的則是改裝民用航空器使其可以執行軍事任務，或賦予民用航空器軍用編號使其支援軍事任務。現代軍隊建立正式編制並大規模使用軍用航空器始於第一次世界大戰時期；當代軍用航空器多數有人操作，擔任空優（即夺取制空权）、空對面攻擊、預警、指揮管制、偵察、電子作戰、運輸等多種任務，也有少數無人航空器可通過遙控執行部分前述任務；但軍用航空器不包含直接作為武器投射的火箭、導彈等。.

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米格-15战斗机

米格－15战斗机（МиГ-15，拉丁字母转写：MiG 15）由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆（Fagot）”，是苏联第一代战机的代表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。.

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米格-17战斗机

米格-17战斗机（北约代号“壁画”）是一款由苏联米高揚設計局研制和生产的战斗机。它是一架单引擎战斗机，其基本型号只有一名飞行员，中單翼。此外它还有可伸缩的起落架和加压座舱。它是基于米格-15战斗机的经验研制的。此款戰機除了蘇聯以外還授權大量共产主义国家進行量產因此有众多不同的衍生型。它后来被米格-19战斗机取代。中华人民共和国仿製的米格－17稱為殲-5。.

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米格-19战斗机

米格-19战斗机（Микоян и Гуревич МиГ-19）是苏联米高扬-古列维奇飞机设计局于20世纪50年代研制的一种双发喷气式超音速战斗机。是苏联第二代喷气式战斗机，20世纪60－70年代苏联国土防空部队的主要装备，也是苏联第一种量产的超音速战斗机。北约代号农夫（Farmer）。中华人民共和国仿製的米格－19稱為殲-6。.

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米格-21戰鬥機

米格-21戰鬥機（Микоян и Гуревич МиГ-21）是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代戰鬥機。北約代號為魚床／魚窩（Fishbed）。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21（包含仿製、改良型）可能是二十世紀產量最多的噴气式戰鬥機，越南戰争是它最廣為人知的戰場，曾與美國人的F-4戰機一較高下;在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上，並有許多現代化升級套裝，被戲稱是戰機界的AK-47。 例如許多國家如苏联、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿製蘇聯系統，並曾跟美國的U-2交手過，1980年之後，採用新式航電以空中纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8系列（F-8），殲-8-I（F-8I）看起來像是超大号的米格-21，殲-8-II（F-8II）則是改成類似米格-23的進气道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。.

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米格-25战斗机

米高揚-古列維奇 米格-25（Микоян и Гуревич МиГ-25、Mikoyan-Gurevich MiG-25，北約代號：“狐蝠”（Foxbat） ），是苏联在1960年代研制部署的一种高空高速截击机，由米高揚設計局負責開發，（GAZ-21厂）生產，空速可達3.2马赫。米格-25在冷战时期曾出口过叙利亚、伊拉克、印度等国家，至今仍活跃在多国空军中。.

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米格-29戰鬥機

米格-29（Микоян МиГ-29），蘇聯米高揚-古列維奇飛機設計局於1970年代設計的雙發高性能制空戰鬥機，同時期開發之戰機亦有Su-27，目的為對抗美軍之同期先進戰機F-15。北約組織給予的綽號是「支點」（Fulcrum）。.

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米格-31戰鬥機

米高揚米格-31（Микоян МиГ-31），是目前世界上飛行速度最快的戰鬥機和截击机，北约代號捕狐犬（Foxhound），是一款由前蘇聯米高揚設計局以米格-25為基礎進一步发展而成的超音速双座全天候攔截機。米格-31擁有推力超強的動力系統，但相對的也擁有非常高的油耗；與能蓋過干擾反制的超強功率雷達，且因機身尺寸較大，直到21世紀都還能接受各種升級改裝，經常被認為是空中預警機和戰鬥機的結合體。.

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米格-35戰鬥機

米格-35（MiG-35、俄语：МиГ-35、北約代號：支點-F（Fulcrum-F）），是一架由俄羅斯米高揚飛機設計與製造商所開發生產的單座多用途原型噴射戰鬥機。在战机世代上为第四代战机集成米高揚所有成就的最終生產型。2009年原計畫生產10架原型機，接受各方面測試。2017年1月27日，俄國最新型多用途戰鬥機米格－35（MiG-35）亮相。開始接受國家級測試，若一切順利，將從2018年開始服役。.

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米格-3战斗机

米高扬-格列维奇 米格-3（Микоян и Гуревич МиГ-3）战斗机是苏联在二战中使用的一种单座活塞式攔截機。该机由当时从属于第一国家飞机工厂的米高扬-格列维奇实验设计局设计，設計目標是解決米格-1戰鬥機測試時所得知的問題；MIG-3設計目標是為了進行高空空戰，但是蘇聯戰場的特性讓它鮮少發揮所長；在二戰尚未結束前，MIG-3便因性能不足退役。.

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蘇聯

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