佛山有轨电车和鐵路運輸
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
佛山有轨电车和鐵路運輸之间的区别
佛山有轨电车 vs. 鐵路運輸
佛山市规划现代有轨电车线路共19条线，线路总规模约431.3公里，站点总数约为462座，平均站间距约970米。佛山市轨道交通建设规划确定全市有轨电车实行“统一规划、分区建设、统一运营”的标准。 目前在建的南海区有轨电车西起广佛地铁𧒽岗公园站，东至林岳西站，线路全长13公里，设置13个站点，分别是：𧒽岗公园站、华翠路站、佛山一环站、聚元路站、康怡公园站、兴仁路站、永安路站、玉器城站、西村路站、大坊站、泰山路站、林岳北站和林岳西站，设计全程运行时间约30分钟，项目总工期39个月，预计2016年底全线建成运营。. 鐵路運輸（rail transport），通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆，軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009），「城市軌道交通」的定義是：“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.
之间佛山有轨电车和鐵路運輸相似
佛山有轨电车和鐵路運輸有1共同点（的联盟百科）: 有軌電車。
有軌電車，在中國又簡稱電車，是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計，但是总长度一般不大于100米，以避免造成路口交通不畅。 註：由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛，為避免混淆，以下將統一使用全称「有軌電車」。.
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佛山有轨电车和鐵路運輸之间的比较
佛山有轨电车有3个关系，而鐵路運輸有64个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.49% = 1 / (3 + 64)。
参考
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