之间何文田和愛民邨相似
何文田和愛民邨有（在联盟百科）18共同点: 山谷道邨，九龍，九龍城區，何文田站，何文田邨，佛光街，忠孝街，土瓜灣，公主道，紅色小巴，聖公會聖三一堂中學，香港公共屋邨，香港公開大學，香港房屋委員會，觀塘綫，觀塘綫延綫，港鐵，旺角。
山谷道邨
山谷道邨（Valley Road Estate）是香港一個已拆卸的公共屋邨，原址位於九龍老龍坑山谷道，共有17座，於2002年完成拆卸。2010年，香港政府落實興建港鐵觀塘綫延綫及沙田至中環綫，在原本山谷道邨的地底設立何文田站。2010年，山谷道邨北部（第1座至第5座範圍）被出售予地產商興建私人屋苑天鑄，另有部分地皮則用於興建香港理工大學學生宿舍。.
九龍
九龍（Kowloon），與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心，與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍，分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍，三面環海，因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年，九龍群山以南成為「新九龍」，但一般香港市民在生活中都不會刻意區分，統一稱為九龍；1968年5月起，兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程，使九龍的面積不斷擴展，但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的，截至2010年，九龍的面積約47平方公里，2011年人口普查結果顯示，全港約有30%人口居於九龍。.
九龍城區
九龍城區（Kowloon City District）是香港十八個分區其中之一，大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-，南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界，西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃，2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標，隨著香港的發展，這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中，唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區（不計算填海，分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆，其歷史詳見下述）。.
何文田站
何文田站（Ho Man Tin Station）是港鐵觀塘綫一個鐵路站，位於香港九龍九龍城區老龍坑忠孝街及漆咸道北之間前山谷道邨地底，並預留空間及支承結構分兩期發展上蓋物業。 何文田站將會作為屯馬綫（由西鐵綫、沙田至中環綫大圍至紅磡段和馬鞍山綫貫通而成）和觀塘綫的轉綫站。通車後，由於何文田站與黃埔站之間的單綫設計未能應付觀塘綫繁忙時間每兩分鐘一班的班次，故此於有關時段部份班次列車將以何文田為終點站，而不到達黃埔站。.
何文田邨
何文田邨（Ho Man Tin Estate）是香港的一個公共屋邨及香港房屋委員會總部，位於九龍城區何文田採石山常富街旁，佛光街與常樂街交界，面對香港房屋委員會總部1及2座，並與香港房屋委員會總部第3及4座和居屋冠暉苑及冠熹苑座落同一地段。由房屋署總建築師（3）設計，並由中國海外物業服務有限公司負責屋邨管理。 冠暉苑（Kwun Fai Court）和冠熹苑（Kwun Hei Court）是何文田邨旁的兩個居者有其屋屋苑。.
佛光街
佛光街（Fat Kwong Street）是香港九龍九龍城區何文田的一條主要街道，西北起何文田常盛街，接連培正道。東南至紅磡馬頭圍道，與民裕街接連。另外近和衷街有行車天橋跨越馬頭圍道，以紅磡道／大環道東為終點。 Fat Kwong Street at night.jpg|佛光街近冠暉苑 Fat Kwong Street near Ultima at night.jpg|佛光街近天鑄 HK Hung Hum Ma Tau Wai Road view Loong King Mansion facade Yue Man Street Bridge Jan-2013.JPG|佛光街天橋.
忠孝街
忠孝街（英文：Chung Hau Street）是香港九龍九龍城區何文田或紅磡灣的一條主要街道，主要連接著通往愛民邨、俊民苑和鄰近私人住宅。南起佛光街近何文田站路段，北至何文田南邨及香港公開大學，再度連接佛光街。 忠孝街是愛民邨的主要道路，以行車設施為主，更設有愛民巴士總站和京士柏上配水庫。鄰近紅磡警署的忠民街可前往公主道往紅磡方向。 忠孝街介乎愛民邨至何文田站一段為長命斜，加上鄰近愛民邨的忠義街設有運輸署考試中心，因此忠孝街成為多家駕駛學校的熱門學車路段之一。.
土瓜灣
土瓜灣（To Kwa Wan），古稱土家灣，其中香港粤語經常把陰平的「灣」讀作陽平的「環」，土瓜灣位於九龍西九龍城區的南部，主要以住宅區及輕型工業區為主，另外此區沿漆咸道北至馬頭圍道一帶亦聚集了不少傢具商舖。.
公主道
公主道（Princess Margaret Road），舊稱楠道（Nairn Road），是香港1號幹線的一部份，位於九龍西部，南接香港海底隧道紅磡出口的康莊道，通往紅磡繞道的公主道連接路及漆咸道南，中段經過京士柏，並在何文田或紅磡灣的十二號山與採石山之間穿過。穿越何文田後，北接位於何文田窩打老道。全線為三線雙程分隔道路，部份路段為行車天橋。.
紅色小巴
#重定向 香港小型巴士#紅色公共小巴.
聖公會聖三一堂中學
聖公會聖三一堂中學（SKH Holy Trinity Church Secondary School；簡稱「聖三一」或「HTCSS」）為香港政府津貼男女中文中學，由香港聖公會於1978年創辦。學校的辦學宗旨是藉著基督教的辦學理念，教導學生建立正確的人生觀，使學生能自立自愛，愛主愛人。同時也幫助學生自我增值，終身學習；同時培養自律精神，建立嚴謹純樸的校風。 現任校長陳倩君女士曾任港島中西區傳統名校聖嘉勒女書院副校長，引入多項計劃訓練學生的英語能力，例如每月舉辦大型嘉年華，每次皆設有不同主題，寓學習於娛樂，讓學生感受學英文的樂趣。更把學校變身成為機場，讓學生學習相關的英語表達，提升英語能力，同時展開生涯規劃。另外，該校亦正推行STEM教育，讓學生在科學、科技及數學等範疇建立穩固的知識基礎。 陳校長擔任不同的政府公職，如曾任課程發展議會香港考試及評核局英語文學委員會主席、現任環境局可持續發展委員會成員行政長官卓越教學獎督導委員會評審工作小組組員 、語文教育及研究常務委員會（語常會）委員、中學高級行政人員教育行政及管理課程導師等。 該校一共有8位中層管理人員（包括副校長、中文科、通識科科主任等）獲得由教育局及香港浸會大學教育學系主辦的中層人員領導培訓課程之「傑出學員獎」。 該校前教務主任兼數學科主任馮耀祖老師，在司徒華教育基金第四屆好老師表揚計劃中，是五位得獎者的其中一位。.
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香港公共屋邨
香港公共屋邨（簡稱公屋）是香港公共房屋最常見的類別，由政府或志願團體興建，出租予低收入居民。現時香港提供出租公營房屋的機構有三個，分別是香港房屋委員會（房委會）、香港房屋協會（房協）及香港平民屋宇有限公司。 在2016年3月31日，香港約有三分之一居民（即逾214萬人）居住於香港各公共屋邨的出租單位，包括房委會76萬個 、房協14萬個、以及在香港平民屋宇有限公司大坑西邨逾1,600個的單位。.
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香港公開大學
香港公開大學（英文：The Open University of Hong Kong，縮寫：OUHK），簡稱公大，前稱香港公開進修學院，是位於香港九龍何文田的法定大學，以「有教無類」和「寬進嚴出」為辦學精神。 大學於1989年由香港政府成立，本部由五所學院組成，分別為人文社會科學院、李兆基商業管理學院、科技學院、護理及健康學院，和教育及語文學院。大學所頒授學士學位以至深造程度的學術資格，皆獲香港特區政府認可。香港公開大學是唯一由香港政府創辦的自資大學，於成立之初，乃是一所以遙距教學為本的大專院校，現可說是兩所大學合而為一，以多元模式辦學。2001年起開辦全日制課程，並在2007年起參與大學聯合招生辦法（JUPAS）收生。現時，有逾九千六百名學生正於香港公開大學修讀全日制學位課程，佔全港大學本科生人數約六分之一。現任校長為黃玉山博士。.
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香港房屋委員會
香港房屋委員會（簡稱房委會，英文：Hong Kong Housing Authority），為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織，負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。香港房屋委員會的主要工作是策劃、興建及管理香港的出租公共房屋，亦負責興建出售房屋（居者有其屋計劃）。房屋署為房委會的執行機關，並為運輸及房屋局提供支援，處理有關房屋的政策和事務。 房委會現任主席由運輸及房屋局局長陳帆兼任，其餘決策成員由行政長官委任。房委會單位現時容納超過200萬人，目前有 179 個公共屋邨、逾 76 萬個租住單位。 截止2011年3月底，香港房屋委員會的初步現金和投資結餘達逾696.87億港元，而截至2011年底則擁有330.13億港元存款。.
觀塘綫
觀塘綫（Kwun Tong Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接九龍九龍城區的黃埔站，與新界西貢區的調景嶺站，屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車，為前地鐵系統中首條通車的路綫，由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站，因而得名。.
觀塘綫延綫
| 觀塘綫延綫（Kwun Tong Line Extension）是香港鐵路有限公司的鐵路項目，工程將觀塘綫由油麻地站向東南延伸，全程長度約2.6公里，設2個新車站──何文田站及黃埔站；而何文田站會與未來的東西綫交匯。項目於2011年7月25日動工建造，延遲逾年後，終於2016年10月23日通車。何文田站及黃埔站更是整個觀塘綫首兩個側式月台設計的地底車站。此路綫服務何文田、老龍坑、紅磡及黃埔一帶的市民及居民。通車後，由油麻地站來往黃埔站只需5分鐘，比巴士及小巴節省15至20分鐘。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
旺角
旺角（Mong Kok）是位於香港九龍油尖旺區北部的地區，是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達，有巴士及港鐵（東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫）直達，更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高，平均密度為每平方公里130,000人，現時其地積比率約4倍，新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈，是世界一大都市景觀。.
上面的列表回答下列问题
- 什么何文田和愛民邨的共同点。
- 什么是何文田和愛民邨之间的相似性
何文田和愛民邨之间的比较
何文田有84个关系，而愛民邨有68个。由于它们的共同之处18，杰卡德指数为11.84% = 18 / (84 + 68)。
参考
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