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住之江區和南港北出入口

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

住之江區和南港北出入口之间的区别

住之江區 vs. 南港北出入口

住之江區()是日本大阪市24區的其中之一,位於大阪市的西南部,為大阪市24區中面積最大的。. 南港北出入口(平假名:なんこうきたでいりぐち)是位於大阪府大阪市住之江區的阪神高速4號灣岸線、阪神高速5號灣岸線、阪神高速16號灣岸線之出入口。此出入口只設天保山/西船場JCT/神戶方向入口與堺方向出口。.

之间住之江區和南港北出入口相似

住之江區和南港北出入口有(在联盟百科)3共同点: 南港中出入口大阪市阪神高速5號灣岸線

南港中出入口

南港中出入口(平假名:なんこうなかでいりぐち)是位於大阪府大阪市住之江區的阪神高速4號灣岸線之出入口。此出入口只設天保山方向入口與堺方向出口。.

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大阪市

大阪市()是日本大阪府的府治,為政令指定都市之一,亦是大阪都市圈、京阪神大都市圈、乃至於近畿地方的中心城市。全市面積223平方公里,夜間人口(居住人口)約有269.5萬人,是日本人口第三多的城市;日間人口則超過353萬人,位居日本第二。 大阪自奈良時代開始,就因其臨海的地理位置成為貿易港口,並曾在此建立「難波京」。安土桃山時代,豐臣秀吉修建大阪城,並以大阪做為豐臣政權的統治核心城市。在江戶時代,大阪和京都、江戶並稱為「三都」,是當時日本經濟活動最旺盛的都市,被譽為「天下的廚房」。明治時代之後,大阪仍是日本最重要的產業都市,人口數曾一度超過東京,有「」之稱。在戰後由於東京一極集中的進展,大阪雖然在人口數和經濟發展上被東京拉開距離,但仍然是西日本的最大都市和經濟中心。除了經濟之外,大阪也以其獨特的文化而著稱。今日的大阪和東京並列為日本最具代表性的大都市,也是在世界具有知名度的國際性都市。2014年,按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,大阪市位居世界第55位。.

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阪神高速5號灣岸線

阪神高速5號灣岸線(阪神高速5号湾岸線/はんしんこうそく5ごうわんがんせん,Route 5 Bayshore Line)是大阪府大阪市的4號灣岸線(南港北出入口)至兵庫縣神戶市的第二神明北線(垂水系統交流道)的阪神高速道路路線。 路線內含有灣岸線8期(駒林南出入口 - 名谷系統交流道)6.4公里以及9期(六甲島北出入口 - 駒林南出入口)14.5公里等開工至今未通車的路段。這個區間在2009年(平成21年)3月時決定其都市計畫,預計建造6車道的高架道路。.

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住之江區和南港北出入口之间的比较

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参考

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