但澤波蘭郵局保衛戰和凡尔赛条约

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

但澤波蘭郵局保衛戰和凡尔赛条约之间的区别

但澤波蘭郵局保衛戰 vs. 凡尔赛条约

但澤波蘭郵局保衛戰（Gefecht um das polnische Postamt in Danzig、Obrona Poczty Polskiej w Gdańsku）是第二次世界大戰歐洲戰場波蘭戰役的第一場戰鬥，發生於今日的格但斯克（Gdańsk）。 1939年9月1日，波蘭民兵在這棟建築物裡防守來自但澤國防黨衛隊(但澤市的黨衛隊)、當地的衝鋒隊和特殊單位──秩序警察(但澤警察)等單位的攻擊達15小時。除了四名逃出郵局的防守者外，其餘的反抗人士在投降之後，便於1939年10月5日被德國軍事法庭判處死刑，並加以處死。. 《凡尔赛条约》或《凡尔赛和约》（le Traité de Versailles，Treaty of Versailles），全称《协约国及参战各国对德和约》（Traité de paix entre les Alliés et les Puissances associées et l'Allemagne，Treaty of Peace between the Allied and Associated Powers and Germany），是第一次世界大战后，战胜的协约国和战败的同盟国签订的和约。协约国和同盟国于1918年11月11日宣布停火，经过巴黎和会长达7个月的谈判后，于1919年6月28日在巴黎的凡尔赛宫签署条约，标志着第一次世界大战正式结束。得到国际联盟的承认后，《凡爾賽條約》于1920年1月10日正式生效。 在凡爾賽和約的眾多條款中，最具爭議性的一項莫過於第231條款。該條款迫使德國承認發動戰爭的全部責任。合約也限制德國的軍事能力，使其割讓領土，以及迫使他們支付巨額的賠款。在1921年時，德國所要負擔的賠款高達1320億馬克（爾後減免至314億馬克）。當時許多經濟學家，包含著名的約翰·凱因斯，都認為凡爾賽條約太過苛刻，賠款金額過於高昂並且容易產生不良後果。但是也有人持反對意見。例如法國元帥費迪南·福煦就認為條約對德國非常寬容。.

但澤自由市

但泽自由市（Freie Stadt Danzig）是1920年至1939年间的一个半自主城邦，包括波罗的海德意志港口但泽（今波兰格但斯克）及邻近地区的近200个城镇。第一次世界大战结束之后，根据1919年《凡尔赛条约》第100条（第三部第十一节）条款，该政权于1920年11月15日建立起来。 但泽自由市包括但泽市及其附近的城镇、村庄和其他居民点，主要为德意志人居住，歷史上屬於德國。根据条约，这一地区将同一战后的德国（魏玛共和国）及新建立的波兰第二共和国（战间波兰）保持分立，但并非一个独立国家。自由市处于国际联盟的保护之下，与波兰为关税同盟关系。 波兰拥有在但泽发展和维护交通、通讯和港务的全部权利。自由市的建立是为了使波兰能够获得一个足够规模的海港，市内大多数居民为德意志人，但亦有显著的波兰裔人口Zapiski historyczne: Volume 60, page 256, Towarzystwo Naukowe w Toruniu. Wydział Nauk Historycznych – 1995。德意志人口对于被迫同德国分隔感到相当不满，而在纳粹党当政的1935年至1936年尤其如此。 由于波兰仍未完全控制这一港口（尤其是军事设施），1921年另一新港在格丁尼亚开始建设。 1933年，自由市政府权力为当地纳粹党所取得。部份犹太人逃离了但泽。1939年德国收復但澤后，纳粹废除了自由市并将其并入新建的。他们将市内的波兰人和犹太人归为次等人，使其参与劳动或将其送往集中营。其中许多人被送往纳粹集中营，包括附近的（位于今波兰什图托沃）。 1945年初苏联红军攻占但泽，大量居民逃亡或被杀。战后许多幸存的德意志人被驱逐，波兰人开始遷入。根据《波茨坦协定》，该市併入為波兰的一部分。.

但澤波蘭郵局保衛戰和但澤自由市 · 但澤自由市和凡尔赛条约 · 查看更多 »

装甲车

裝甲車輛是具有裝甲防護的各種履帶或輪式車輛統稱。坦克也是裝甲車輛的一種，但是在習慣上通常因作戰用途另外獨立分類，而裝甲車輛多半是指防護力與火力較坦克弱的車種。裝甲車的特性為具有高度的越野機動性能，有一定的防護和火力，分為履帶式和輪式兩種，一般軍用裝甲車會裝備一至三門中小口徑火炮及數挺機槍，一些還裝有反坦克導彈，結構以裝甲車體、武器系統、動力裝置等組成。為了增強防護和方便成員下車戰鬥。 大多數軍用裝甲車輛可以在水上行駛，可以執行運輸、偵察、指揮、救護、伴隨、支援坦克及步兵作戰等多種任務，還有執行專門任務的裝甲車輛，如裝甲回收車、裝甲指揮車、裝甲掃雷車、裝甲架橋車等。在警用領域多用於鎮壓暴亂等問題。.

但澤波蘭郵局保衛戰和装甲车 · 凡尔赛条约和装甲车 · 查看更多 »

格但斯克

格但斯克（Gdańsk、西里西亞語：Dànzica、卡舒比語：Gduńsk、Dantiscum），德语称但泽（Danzig），是波兰波美拉尼亚省的省会，也是该国北部沿海地区的最大城市和最重要的海港。 在汉萨同盟时代以来的600多年间，格但斯克始终是波罗的海沿岸地区一个重要的航运与贸易中心。虽然在历次的战争中曾经几度衰落，但是，在每次衰落之后不久，格但斯克都能够利用它的区位优势，恢复过去的繁荣。现在，它仍然保持着波兰重要航运与工业中心的地位。现在，格但斯克市的人口有458,053人（2006年），并且与附近的格丁尼亚和索波特联合组成三联市都会区，人口总数超过80万。 格但斯克这座城市在欧洲政治、军事与外交史上，历来属于最受人关注的焦点之一。600多年來，一直是日耳曼和斯拉夫两大民族之间反复争夺的主要焦点。1939年9月1日，纳粹德国的军舰炮击但泽的波兰基地，标志着第二次世界大战的正式爆发。战后，根据美英苏三强制定的雅尔塔协定，重新划分了欧洲各国的版图，格但斯克也结束了居民以德意志新教徒为主的局面，几乎完全换了一批新市民，变成一个波兰化城市。 格但斯克还是世界闻名的团结工会的发祥地，这是社会主义国家中第一个真正独立的政治组织，在1989年东欧社会主义阵营结束共产主义对其统治的过程中扮演了极为重要的角色。.

但澤波蘭郵局保衛戰和格但斯克 · 凡尔赛条约和格但斯克 · 查看更多 »

波兰

波兰共和国（Rzeczpospolita Polska），简称波兰，是位於中欧的共和制国家，北面濒临波罗的海，西面与德国接壤，南部与捷克和斯洛伐克为邻，乌克兰和白俄罗斯在东，东北部和立陶宛及俄罗斯加里宁格勒州接壤。面積312,679平方公里，位居歐洲第十；人口約3,863萬人，位居歐洲第九。目前為欧盟、北约、联合国、经济合作与发展组织、世贸组织等國際組織的成員。.

但澤波蘭郵局保衛戰和波兰 · 凡尔赛条约和波兰 · 查看更多 »

波兰第二共和国

波兰第二共和国（波兰语：II Rzeczpospolita），或称战间期波兰，是指第一次世界大战和第二次世界大战期间的波兰国家。其正式国名为波兰共和国（波兰语：Rzeczpospolita Polska）。波兰第二共和国是在1918年，即第一次世界大战的尾声时建立，并且取代了德国的傀儡政权波兰王国。波兰第二共和国的周边国家有德国、捷克斯洛伐克、但泽、罗马尼亚、苏联、拉脱维亚和立陶宛。该国在波罗的海的出海口坐落于格丁尼亚，是波兰极少数的沿海城市。尽管波兰第二共和国不断地受到来自邻国及国内分裂分子的压力，但是该国一直存在至1939年（持续约20年），该年8月，波兰第二共和国同时受到纳粹德国、苏联和斯洛伐克的入侵并被瓜分，这次入侵行动也是第二次世界大战的开端。波兰第二共和国的疆域范围，与目前的波兰第三共和国不同，大部分第二共和国的东部领土不属于第三共和国的管辖范围。 第二共和国的边境于1921年确立，1938年10月的面积约389,720平方公里（欧洲第六）。1931年，第二共和国共有人民3136万，波兰人占68.9%，乌克兰人占13.9%，犹太人占8.7%，白俄罗斯人占3.1%，德意志人占2.3%，其餘为立陶宛人、俄罗斯人、捷克人等，估计到1939年9月1日之前有3500万人。国外方面，波兰在第一次世界大战末期，与乌克兰（西乌克兰人民共和国与乌克兰人民共和国）、捷克斯洛伐克、立陶宛和苏联（波苏战争）都发生过战争；国内方面，发生过大波兰起义（1918年－1919年）和西里西亚起义（1919－1921）。 尽管波兰第二共和国的沿海城市十分的少，但是该国仍保持发展缓慢但稳定的经济。两次世界大战后，华沙、克拉科夫、波兹南、利沃夫和维尔纽斯都是拥有高度经济和教育水平的欧洲大城市。1939年时，波兰已是“欧洲大国”之一。尽管如此，波兰第二共和国的经济水平与目前的波兰第三共和国相比要低得多（据估计，在1929年波兰的国民生产总值（GDP）为50－60亿美元，而在2007年，这个数字已经到达约422亿美元）。2007年波兰在国际贸易份值中占1.1%，而在1937年是0.8%。.

但澤波蘭郵局保衛戰和波兰第二共和国 · 凡尔赛条约和波兰第二共和国 · 查看更多 »

波罗的海

波罗的海（Baltic Sea）是中欧和北欧之间的陆间海，海域横贯北纬53度至北纬66度，东经10度至东经30度，介于斯堪的纳维亚半岛的瑞典部分、欧洲大陆和芬兰诸岛之间。波羅的海的沿岸地區是波羅的地區。 波罗的海由厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡注入卡特加特海峡，而后者则通过斯卡格拉克海峡注入北海，最后进入大西洋；此外它还通过白海运河同白海相连，通过基尔运河同北海相连。 波罗的海在北端与波的尼亚湾相邻，在东北端与芬兰湾相邻，在东端与里加湾相邻。这些海湾同样可以被看作是波罗的海的一部分。.

但澤波蘭郵局保衛戰和波罗的海 · 凡尔赛条约和波罗的海 · 查看更多 »

戰艦

戰艦（Battleship），美國軍規常用代號為BB。台湾稱為--，香港稱為--，日本稱為戦艦、中国大陆稱為--，是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一，大艦巨砲主義時代的極致產物。19世紀末到第二次世界大戰期間，战列舰作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被做為「主力艦」（capital ship）。隨著潛艇技術日漸成熟，空中優勢破壞戰力平衡和精确制导武器的開發，戰艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退役。 现代的“战列舰”這個名詞來源於历史上的風帆戰列艦（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰艦“全裝重型火炮”的革命，後來所有按這個概念設計的戰艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰艦，稱為超無畏艦。 海軍大國爭相建造戰艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效後，出現了最後一波建造戰艦的熱潮，出現了大和号等排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艦、魚雷和飛機都能對戰艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰艦成為海戰的主導力量。戰後，戰艦紛紛走上退役道路，原有的建造計畫被取消，只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰艦投入使用。 美國最後两艘战列舰威斯康星號（BB-64）和密蘇里號（BB-63）參與1990波斯灣戰爭，是戰列艦最後參與的大型戰役。戰爭結束後，兩艦先後於1991年和1992年退役，並分别在2006年和1995年被除籍。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰，作为浮动博物馆使用。.

但澤波蘭郵局保衛戰和戰艦 · 凡尔赛条约和戰艦 · 查看更多 »