伯備線和复线铁路
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
伯備線和复线铁路之间的区别
伯備線 vs. 复线铁路
伯備線（）是一條由日本岡山縣倉敷市倉敷站開始，途經新見站，至鳥取縣米子市伯耆大山站的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵道路線（幹線）。路線名取自兩縣的古代令制國——備中国及伯耆国，2016年春季起開始使用路線編號及顏色，代表編號為。 此線越過中國地方的山區，連結山陽地方的岡山市與山陰地方的米子市，為「陰陽連絡線」之一。倉敷 - 新見間路線沿高梁川、生山 - 伯耆大山間路線沿著日野川。. 复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
之间伯備線和复线铁路相似
伯備線和复线铁路有（在联盟百科）2共同点: 伏特，列車交會。
上面的列表回答下列问题
- 什么伯備線和复线铁路的共同点。
- 什么是伯備線和复线铁路之间的相似性
伯備線和复线铁路之间的比较
伯備線有71个关系，而复线铁路有36个。由于它们的共同之处2，杰卡德指数为1.87% = 2 / (71 + 36)。
参考
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