伊斯坦布爾賽車場和森林

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伊斯坦布爾賽車場和森林之间的区别

伊斯坦布爾賽車場 vs. 森林

伊斯坦布爾賽車場也稱為伊斯坦布爾公園（土耳其語：İstanbul Park），位於土耳其伊斯坦布爾 的亞洲部份，連近TEM賽道北邊的Kurtkoy交界，連接伊斯坦布爾和安卡拉。 被大片的森林和草地包圍著，賽道於2005年8月21日的土耳其格蘭披治大賽揭幕。 賽道佔地2.215百萬平方米，逆時針方向行走(2005一級方程式賽季中只3有條賽道(包括土耳其)是逆時針方向行走的)，共有5,340 米 長，有12.5至21.5米寬，平均寬度15米，總共有14個彎 (6個右彎和8個左彎)，最尖的半徑共有15米。起點/終點的直路6有50米長，有4個不同的高度，一級方程式賽車的最高速預計是每小時320.5公里，比賽的長度總共是57個圈有309.720公里。 賽車場的主看台能容納30,000觀眾，另外，草地看台和臨時看台可以容納超過155,000觀眾。 賽道和其設施是由著名的賽道設計師Hermann Tilke設計的，他說他設計這條賽道要用來難倒賽車手的，而土耳其格蘭披治一開始就為難了很多車手，有很多車手整個週末都被拋離賽道。 但這條賽道也並不是無懈可擊的，在2005年土耳其大奖赛的預賽後，简森·巴顿批評賽道經過週末賽事後變得不平，特別在第8個彎，導致很多車手被滑出賽道，同樣是上海國際賽車場的設計師Hermann Tilke了解後, 指出有些地方凹陷是因為賽道的位置以前是沼澤來的。雅诺·特鲁利則諷刺這條賽道，說他覺得這條賽道很容易適應，而好的表現主要是來自賽車而不是賽車手。 賽道曾經主辦過:en:FIA WTCC,:en:FIA GP,:en:FIA GP2, DTM 賽事，將會主辦的包括世界摩托車錦標賽和:en:Le Mans 1000公里. 森林，是一个高密度树木的区域（或历史上，森林是一个为狩猎而留出的荒地），涵蓋大約9.4％的地球--面（或30％的佔總土地面積）。森林覆盖着全球面积的9.4%，全球陸地面积的30%（在工業化前約佔全球面积的15.6%，全球陸地面积的50%），森林对二氧化碳下降、动物群落、调节水文湍流和巩固土壤起着重要作用，是地球生物圈中最重要的生境之一。 森林中的生物量主要是以樹木為主，不同的文化會對森林有不同的定義，包括其規模以及其中有的生物。森林一般是指一塊有許多樹木的區域，但任何植物密度高的區域都可以視為森林，例如水底的植被（海藻林），甚至也包括真菌。 典型的森林會由林上（林冠）或是組成。林下可以再細分為灌木層，草本層和苔蘚層、以及土壤中的微生物。在一些複雜的森林中，也會有一些較低的樹木。森林提供人類許多不同的資源，對人類非常重要：包括儲存二氧化碳、調節氣候、淨化水源以及減輕像洪水等自然災害。森林中也包括地球陸地上90%的生物多樣性。.