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企業號航空母艦 (CVN-65)和艾塞克斯級航空母艦有（在联盟百科）24共同点: 古巴导弹危机，大黃蜂號航空母艦 (CV-12)，小鷹級航空母艦，中途島號航空母艦，企業號航空母艦 (CV-6)，珊瑚海號航空母艦，珍珠港事件，福萊斯特號航空母艦，紐波特紐斯造船廠，美國海軍航空母艦列表，羅斯福號航空母艦 (CV-42)，無畏號航空母艦，越戰，航空母舰，蘭道夫號航空母艦，阿拉米達 (加利福尼亞州)，蘇聯，苏伊士运河，F-14雄貓式戰鬥機，F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機，提康德羅加號航空母艦，波士顿，漢考克號航空母艦，普韋布洛號通用環境研究艦。
古巴导弹危机
古巴导弹危机（Cuban Missile Crisis），又称加勒比海导弹危机，加勒比海危机，是1962年冷战时期在美国、苏联與古巴之间爆发的一场严重的政治、军事危机。事件爆发的直接原因是苏联在古巴部署导弹。.
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大黃蜂號航空母艦 (CV-12)
大黃蜂號航空母艦（USS Hornet CV-12）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的四號艦。她是美軍第八艘以大黃蜂為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭時期大陸海軍的一艘單桅縱帆船。 大黃蜂號於1942年開始建造，艦名原為奇爾沙治（Kearsarge）。同年10月，美軍在聖克魯斯群島戰役損失了大黃蜂號，美軍在稍後將建造中的CV-12更名為大黃蜂號，以作紀念。1943年大黃蜂號下水服役，並在1944年開始參與太平洋戰爭，更避過了日軍所有攻擊。戰後大黃蜂號退役封存，在韓戰時期進行SCB-27A改建，又在期間重編為攻擊航母（CVA-12），於1953年在大西洋艦隊重新服役。翌年大黃蜂號返回太平洋艦隊，又在稍後進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行甲板。 1958年大黃蜂號重編為反潛航母，舷號改為CVS-12，繼續留在太平洋執勤。稍後大黃蜂號參與美國的太空計畫，先後擔任太陽神3號、太陽神11號及太陽神12號的救援船；並在越戰期間到越南外海執勤，但未有參與陸上攻擊。 大黃蜂號在1970年退役，並在1989年除籍。雖然大黃蜂號在1991年獲評為美國國家歷史地標，但海軍仍在1993年將大黃蜂號出售，並在1995年將之拖到拆船廠拆解。在民間組織努力下，海軍在同年中止出售合約，於1998年正式將大黃蜂號交予民間組織，用作博物館艦。同年大黃蜂號博物館在阿拉米達正式開放。.
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小鷹級航空母艦
小鷹級航空母艦（Kitty Hawk class aircraft carrier）是美國海軍所擁有的一個傳統動力超級航空母艦系列，是福萊斯特級航空母艦的大幅強化版本，先後於60年代開始服役，也是美國最後一個傳統動力航空母艦系列。.
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中途島號航空母艦
中途島號航空母艦（USS Midway，舷號CVB/CVA/CV-41）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的首艦。她是美軍第一艘以中途島為名的軍艦，以紀念中途島海戰。 中途島號在1943年開始建造，在1945年下水，並於日本投降後一個月服役，無緣參與第二次世界大戰。接著中途島號一直在大西洋及地中海執勤，並在韓戰期間重編為攻擊航母（CVA-41）。韓戰結束後不久，中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在途中參與了大陳島撤退。稍後中途島號進行SCB-110現代化改建，增設斜角飛行甲板。 改建後中途島號轉到太平洋艦隊服役，並在老撾危機期間到南中國海警備。1965年後，中途島號多次前往西太平洋，參與越戰，並在期間進行SCB-101現代化改建。1973年起，中途島號開始以日本橫須賀為母港，並在越戰結束前夕，西貢陷落時在越南外海參與了名為「常風行動」的撤僑任務。1975年，中途島號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-41。 越戰後中途島號主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地執勤。伊朗人質危機及兩伊戰爭期間，中途島號均曾到波斯灣戒備，並在戰爭後期為科威特油船護航；1980年韓國光州事件後中途島號又曾與珊瑚海號到濟州島外待命。六四事件後，中途島號亦被派到中國外海，一度預備撤僑。同年菲律賓發生政變，在阿基諾夫人的請求下，美國派中途島號等到菲律賓外海警戒，最終迫使政變流產。退役前夕，中途島號參與了海灣戰爭，空襲了入侵科威特的伊拉克部隊。 中途島號在1992年退役，並在1997年除籍。2003年海軍將中途島號捐贈給民間組織，改裝為博物館艦。博物館在2004年6月於加州聖地牙哥開放。現在停放於加州聖地牙哥。.
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企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
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珊瑚海號航空母艦
海號航空母艦（USS Coral Sea，舷號CVB/CVA/CV-43），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的三號艦。它是美軍第二艘以珊瑚海為名的軍艦，以紀念太平洋戰爭中的珊瑚海海戰。 珊瑚海號在1944年於紐波特紐斯造船廠開始建造，並在1946年下水，最後於1947年服役。在接著十三年，珊瑚海號一直留在大西洋及地中海執勤，並曾在蘇伊士運河危機中協助撤走美國僑民。1960年，珊瑚海號調往太平洋艦隊，並在1964年北部灣事件後開始參與越戰。此後十一年間，珊瑚海號一共八次部署到越南作戰，參與了美軍多場重要戰事。1975年越戰結束前夕，珊瑚海號參與了常風行動，支援美軍直升機救走西貢多名南越人員及美國僑民。西貢淪陷後，珊瑚海號又在馬亞圭斯號貨船事件中轟炸了紅色高棉的軍事設施。 越戰結束後，珊瑚海號主要在西太平洋及印度洋兩大海域執勤。1979年伊朗人質危機期間，美軍曾安排珊瑚海號為營救人質的特種部隊提供空中支援，但因營救行動失敗而未有成事。1983年珊瑚海號由太平洋艦隊調返大西洋，在1986年的黃金峽谷行動中空襲利比亞，又於1989年黎巴嫩內戰人質綁架風潮期間，協助貝魯特的美國大使館人員撤走。1990年珊瑚海號從海軍退役，並於翌年除籍，最後於1993年出售拆解。.
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珍珠港事件
珍珠港事件，又名突襲珍珠港，日本稱之珍珠灣攻擊（真珠湾攻撃）或夏威夷作戰（ハワイ作戦）、AI作戰、Z作戰，是日本海軍於1941年12月7日（美國時間）對美國海軍夏威夷領地珍珠港海軍基地的一次突襲作戰。 攻擊珍珠港的计划源自日本與美國的外交衝突。日本自1937年發動對中國的戰爭後，長期無法脫身，經濟也每況愈下；為了繼續對中國的戰爭，日本國策逐漸走向奪取他國資源；1938年，时任日本首相近衞文麿提出“大东亚共荣圈”构想，严重威胁到美国在中国和亚洲的利益，引发美国强烈抗议。1941年，美國政府要求日本從法屬印度支那撤軍，並連同荷蘭與英國停止對日本出口石油。由於石油是日軍繼續戰爭之必備要素，美國此舉令日本最終決定南進奪取英國與荷蘭資源豐饒的殖民地；同時也因為日本聯合艦隊司令山本五十六認為美國勢必干涉，因此必須致命地打擊美國海軍太平洋艦隊，令日本在南進取得成果、鞏固勢力後，能在有利的條件下和美國和談。為此，山本擬定攻擊珍珠港的計畫。 日本海軍派出6艘航空母艦、共300多架戰機的兵力，分為兩波攻擊。由於美軍受到奇襲，日軍取得重大成果：擊沉及重創美軍8艘戰艦、3艘巡洋艦、3艘驅逐艦，摧毀188架戰機，造成2,402人殉職和1,282人受傷。然而，日軍之勝利並不完全：島上的發電站、維修設備、燃料和指揮總部大樓均未被破壞，未來海戰的真正主力——航空母艦均不在港內。即使如此，和美國的損失比起來，日本損失甚微：僅損失29架飛機和5艘袖珍潛艇，共65名士兵陣亡或失蹤，並有一位日本潛艇乘員被俘虜。 這場軍事攻擊對第二次世界大戰的發展有著重大影響。由於日本這次未宣而戰的行動，美國公眾輿論憤怒不已，全國自孤立主義轉為支持參戰；而歐洲的德國和義大利也對美國宣戰，美國因此也加入歐洲戰場。美國強大的工業能力，給予各個反軸心國陣營大量的資源，導致軸心國最終滅亡。另外，由於參戰前富兰克林·罗斯福總統親同盟國、欲加入世界大戰的態度，出現知道日軍即將攻擊珍珠港、卻不加以警告的陰謀論，其至今仍充滿爭議。珍珠港事件發生後，羅斯福發表著名的《國恥演說》，聲稱12月7日是美國「活在恥辱中之一日」，後來成為該國的紀念日。.
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福萊斯特號航空母艦
佛瑞斯塔號航空母舰（USS Forrestal CV-59，也曾用過CVA-59與AVT-59等不同的艦身編號）是一艘曾經服役於美國海軍的超級航空母艦，也是一系列4艘佛瑞斯塔級航空母艦的首艦。.
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紐波特紐斯造船廠
#重定向 紐波特紐斯造船公司.
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美國海軍航空母艦列表
本列表收錄了美國海軍己退役或現役中的航空母艦，包括船級屬於CV、CVA、CVB、CVL或CVN的全部艦隻。編號在CVA-58之後的都屬於超級航空母艦（排水量超過75,000噸），CVN-65和CVN-68以後的都屬於核動力航空母艦。 排水量較小的-zh-hans:护航; zh-hant:護衛; zh-tw:護航-航空母艦則收錄於美國海軍護航航空母艦列表中。.
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羅斯福號航空母艦 (CV-42)
富蘭克林·D·羅斯福號航空母艦（USS Franklin D. Roosevelt，舷號CVB/CVA/CV-42，簡稱羅斯福號），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的二號艦。她是美軍第一艘以美國總統富蘭克林·羅斯福為名的軍艦。 羅斯福號在1943年於紐約布魯克林造船廠開始建造，並在1945年下水，起初命名為珊瑚海號。由於羅斯福總統逝世不久，海軍把在紐約建造的航空母艦更名為羅斯福，以紀念這位前紐約州州長；至於珊瑚海的艦名則改用於另一艘建造中的航空母艦。 羅斯福號在日本投降後兩個月服役，無緣參與第二次世界大戰。此後，羅斯福號長時間留在大西洋及地中海執勤，又與北約成員國的海軍演習，並時常到訪地中海各國的港口。羅斯福號沒有參與韓戰，但在韓戰時期被重編為攻擊航母，舷號更改為CVA-42。韓戰結束後，羅斯福號進行代號SCB-110的現代化改建，增設斜角飛行甲板。 羅斯福號在1960年代大部分時間都留在大西洋及地中海海域。她曾在古巴革命及多明尼加政治危機期間到加勒比海戒備，但錯過了古巴導彈危機，沒有參與封鎖古巴。越戰升溫後，羅斯福號在1966年曾短暫派往越南作戰，後來返回到地中海作恆常執勤。羅斯福號在1968年進行第二次現代化改建，並在1973年贖罪日戰爭期間協助美軍運送物質增援以色列。1975年，羅斯福號被重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-42。 由於羅斯福號的性能欠佳，艦體狀況惡劣，兼且翻新成本過高，海軍在1977年將羅斯福號退役除藉，並在1978年將其出售拆解。.
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無畏號航空母艦
無畏號航空母艦（USS Intrepid CV-11）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。 無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特别是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飛行。 1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。.
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越戰
#重定向 越南战争.
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航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
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蘭道夫號航空母艦
蘭道夫號航空母艦（USS Randolph CV-15）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的七號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的二號艦。她是美軍第二艘以蘭道夫為名的軍艦，以紀念第一屆大陸會議主席培頓·蘭道夫（Peyton Randolph）。艦上水兵亦以此暱稱蘭道夫號為蘭迪（Randy）。 蘭道夫號在1943年開始建造，並在1944年下水服役，於1945年初參與太平洋戰爭。戰後蘭道夫號退役停放，在韓戰爆發後進行SCB-27A現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-15）。改建完成後蘭道夫號重返現役，其時韓戰已將近停火。稍後蘭道夫號留在大西洋艦隊，再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，並在古巴導彈危機期間封鎖古巴。服役期間，蘭道夫號亦曾兩次回收水星計劃的指揮艙。 蘭道夫號在1969年退役，於1973年除籍，最終在1975年出售拆解。.
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阿拉米達 (加利福尼亞州)
阿拉米達（英文：Alameda)是一座位於美國加州舊金山灣區東部的城市，在同名縣份阿拉米達縣境內，鄰接奧克蘭市。阿拉米達市包含了整個同名島嶼阿拉米達島和部分的灣田島（Bay Farm Island）；奧克蘭國際機場佔了灣田島的其他部分。根據2000年的人口普查，阿拉米達總共有人口7萬2259人。.
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蘇聯
#重定向 苏联.
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苏伊士运河
蘇伊士運河（阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又譯蘇彝士運河）处于埃及西奈半岛西侧，横跨在亞洲、非洲交界處的苏伊士地峡，頭尾則在地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球少數具備大型商船通行能力的無船閘運河。 这条运河連結了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，船隻不必绕过非洲南端的好望角，大大节省航程。以從英国伦敦港或法国马赛港到印度孟买港的航行為例，穿過苏伊士运河比绕道好望角可缩短至少43%的航程距離(約7000公里)。在苏伊士运河开通之前，有时人们透過从船上卸下货物通过陆运的方法，在地中海和红海之间运输。 运河当前由埃及的苏伊士运河管理局拥有和管理。由於戰略位置極重要，根据国际协定，“运河在战时也可像和平时期一样，可以被任何商用或军用船只使用而无需悬挂区别旗帜。”.
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F-14雄貓式戰鬥機
F-14雄貓式戰鬥機（F-14 "Tomcat" Fighter）是美國海軍曾使用的一款超音速空優及長程攔截用艦載戰鬥機。為雙發噴射機、可變後掠翼與雙尾翼、雙座配置，由格魯門公司承包開發製造，專門負責以航空母艦為中心的艦隊防衛任務。首架F-14於1970年試飛，1974年正式服役，以取代F-4--式戰機作為美國航空母艦艦隊的防衛。F-14在服役後期曾追加低空導航暨夜間紅外線標定筴艙，具備有基本的精確對地攻擊能力。F-14在美國海軍服役32年後，於2006年9月22日正式退役，由F/A-18E/F超級大黃蜂式打擊戰鬥機所取代。伊朗是唯一獲准購買F-14的國家，而且一直操作至今。.
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F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機
麥克唐納-道格拉斯F/A-18黃蜂式戰鬥攻擊機（McDonnell Douglas F/A-18 Hornet）是美國海軍所使用一種專門針對航空母艦起降而開發的對空／對地全天候多功能艦載機，由麥克唐納-道格拉斯以諾斯洛普所開發的YF-17「眼鏡蛇」原型機為基礎進一步開發而成，是美國軍方第一架同時擁有戰鬥機與攻擊機身份的機種。對於空間有限、承載機隊數量不多的航空母艦而言，像F/A-18這種角色多變的泛用機種，是非常優秀的配屬選擇，自1983年開始佈署後就逐漸成為美國海軍最重要的艦載機種。在战机世代上，按照原先的欧美标准被归类为第三代战机（现在已和俄罗斯标准统一为第四代战机）。.
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提康德羅加號航空母艦
提康德羅加號航空母艦（USS Ticonderoga CV-14）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的六號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的首艦。她是美軍第四艘以提康德羅加為名的軍艦，以紀念美國獨立戰爭中民兵攻佔提康德羅加堡。 提康德羅加號在1943年開始建造，艦名原為漢考克（Hancock），但在動工兩個月後與CV-19調換艦名，更名為提康德羅加。1944年提康德羅加號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後提康德羅加號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航母（CVA-14）。改建完成後提康德羅加號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後提康德羅加號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後轉到太平洋艦隊服役。 北部灣事件發生後，提康德羅加號與星座號率先派飛機空襲越南，為美軍全面介入越戰拉開序幕。接著提康德羅加號在越戰執行攻擊任務，直到1969年重編為反潛航母為止（舷號改為CVS-14）。此後提康德羅加號雖曾到西太平洋巡航，但再未參戰。退役前夕，提康德羅加號參與最後兩次太陽神計畫，回收了太陽神16號及太陽神17號的指揮艙。 提康德羅加號在1973年退役除籍，最終在1974年出售拆解。.
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波士顿
波士頓（Boston）是美国马萨诸塞州的首府和最大城市，也是新英格兰地区的最大城市，其人口规模全美大都市排名第21。该市位于美国东北部大西洋沿岸，创建于1630年，是美国最古老、最具有历史文化价值的城市之一。波士顿是欧洲清教徒移民最早登陆美洲所建立的城市，在美国革命期间是许多重要事件的发源地，曾经是一个重要的航运港口和制造业中心。今天，该市是美国高等教育、医疗保健及投资基金的中心，是全美人口受教育程度最高的城市之一，它的经济基础是教育、金融、医疗及科技，是全美人均收入最高的少数大城市之一，并被认为是一个全球性城市或世界性城市。 该市位于大波士顿都会区的中心，这个都会区包括萨福克县的全部和剑桥、昆西、牛顿、萨默维尔、里维尔和切尔西等城市，以及一些小镇和远离波士顿的郊区，还包括了新罕布什尔州的一部分。.
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漢考克號航空母艦
漢考克號航空母艦（USS Hancock CV-19）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的十一號艦，在非官方上亦是長艦體艾塞克斯級的三號艦。她是美軍第五艘以漢考克為名的軍艦，以紀念第一位簽署美國獨立宣言、第二屆大陸會議主席約翰·漢考克。 漢考克號在1943年開始建造，艦名原為提康德羅加（Ticonderoga），但在動工四個月後與CV-14調換艦名，更名為漢考克。1944年漢考克號服役，開始參與太平洋戰爭。戰後漢考克號退役停放，在韓戰時期進行SCB-27C現代化改建，並在期間重編為攻擊航艦（CVA-19）。改建完成後漢考克號重返現役，其時韓戰已經停火。稍後漢考克號再進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板，然後留在太平洋艦隊服役。 北部灣事件後兩個月，漢考克號開始參與越戰，並多次派飛機到陸上攻擊。此後十一年間，漢考克號一共進行了九次越戰巡航，為美國航空母艦之最。1975年越戰即將結束之際，漢考克號臨時改裝為兩棲突擊艦，參與美國多場撤退行動，在金邊及西貢淪陷前夕，救走多名高棉、南越及美國人員、僑民。西貢淪陷後，漢考克號曾被派往營救遭紅色高棉脅持的馬亞圭斯號貨船，但因引擎故障而未能趕上參與。 越戰結束後，漢考克號重編為多用途航空母艦，舷號改為CV-19，但翌年漢考克號便從海軍退役除籍，並出售拆解。.
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普韋布洛號通用環境研究艦
普韋布洛號通用環境研究艦（USS Pueblo AGER-2，Pueblo为西班牙语，意为“人民”）是一艘原屬美國海軍的間諜船，因1968年1月23日在-zh-hans:朝鲜;zh-hk:朝鮮;zh-tw:北韓;-東岸、元山港外海的日本海（即朝鲜东海）海域進行諜報任務時，遭--方面勒令停船接受检查并以非法入侵領海的理由逮捕，而引發兩國之間的政治緊繃因而聲名大噪，史稱「普韋布洛號危機」（Pueblo incident）。.
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