企業號航空母艦 (CV-6)和原忠一

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

企業號航空母艦 (CV-6)和原忠一之间的区别

企業號航空母艦 (CV-6) vs. 原忠一

企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。. ，大日本帝国海军军人，最终军阶为海军中将。.

大日本帝國海軍

大日本帝国海军（）是日本军的海上武裝力量，有时会用“日本海军”或“帝国海军”来称呼，二次大戰後日本也称其为“旧日本海軍”、“旧帝国海軍”。組建於1872年（明治4年）、解散於1947年（昭和22年），在甲午戰爭、日俄戰爭、太平洋戰爭等近代日本對外戰爭中扮演至關重要的角色。.

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中將

中將是許多國家軍隊中的職銜，介於少將和上將之間。這個職銜的來源可追溯至中世紀中，在戰場上接受上將的命令，再傳達下去的那個人。中文里的中将一词是来自于日本军制，日本军制中的中将来自于日本古代官职。 在美國等國，陸軍、空軍及陸戰隊的中将称为Lieutenant General，海军中将称为Vice Admiral；英国空军中将则特称为Air Marshal。 在中華民國國軍、中国人民解放军、俄羅斯聯邦軍及英国皇家海军（2001年后改为3星）等国中将的军衔标志为两颗星，在美国军队及韩国國軍、德國聯邦國防軍及日本自衛隊等受美军影响较深的軍隊中，中将級別的军衔标志通常為三颗星，而法国军队及其他前法属殖民地国家，中将军衔标志为四颗星。 中華民國國軍中将主要主要担任军长的职务，以及區域指揮官、司令官等。德國聯邦國防軍除了一般中將外，尚存在有「軍醫中將」此一特定軍銜名稱（陸、空軍軍醫中將稱Generaloberstabsarzt，海軍軍醫中將稱Admiraloberstabsarzt）。 在美國建國初期，中將為美國陸軍的最高軍銜。因為美國首任總統喬治·華盛頓生前所擔任的最高軍銜就是中將。.

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珍珠港事件

珍珠港事件，又名突襲珍珠港，日本稱之珍珠灣攻擊（真珠湾攻撃）或夏威夷作戰（ハワイ作戦）、AI作戰、Z作戰，是日本海軍於1941年12月7日（美國時間）對美國海軍夏威夷領地珍珠港海軍基地的一次突襲作戰。 攻擊珍珠港的计划源自日本與美國的外交衝突。日本自1937年發動對中國的戰爭後，長期無法脫身，經濟也每況愈下；為了繼續對中國的戰爭，日本國策逐漸走向奪取他國資源；1938年，时任日本首相近衞文麿提出“大东亚共荣圈”构想，严重威胁到美国在中国和亚洲的利益，引发美国强烈抗议。1941年，美國政府要求日本從法屬印度支那撤軍，並連同荷蘭與英國停止對日本出口石油。由於石油是日軍繼續戰爭之必備要素，美國此舉令日本最終決定南進奪取英國與荷蘭資源豐饒的殖民地；同時也因為日本聯合艦隊司令山本五十六認為美國勢必干涉，因此必須致命地打擊美國海軍太平洋艦隊，令日本在南進取得成果、鞏固勢力後，能在有利的條件下和美國和談。為此，山本擬定攻擊珍珠港的計畫。 日本海軍派出6艘航空母艦、共300多架戰機的兵力，分為兩波攻擊。由於美軍受到奇襲，日軍取得重大成果：擊沉及重創美軍8艘戰艦、3艘巡洋艦、3艘驅逐艦，摧毀188架戰機，造成2,402人殉職和1,282人受傷。然而，日軍之勝利並不完全：島上的發電站、維修設備、燃料和指揮總部大樓均未被破壞，未來海戰的真正主力——航空母艦均不在港內。即使如此，和美國的損失比起來，日本損失甚微：僅損失29架飛機和5艘袖珍潛艇，共65名士兵陣亡或失蹤，並有一位日本潛艇乘員被俘虜。 這場軍事攻擊對第二次世界大戰的發展有著重大影響。由於日本這次未宣而戰的行動，美國公眾輿論憤怒不已，全國自孤立主義轉為支持參戰；而歐洲的德國和義大利也對美國宣戰，美國因此也加入歐洲戰場。美國強大的工業能力，給予各個反軸心國陣營大量的資源，導致軸心國最終滅亡。另外，由於參戰前富兰克林·罗斯福總統親同盟國、欲加入世界大戰的態度，出現知道日軍即將攻擊珍珠港、卻不加以警告的陰謀論，其至今仍充滿爭議。珍珠港事件發生後，羅斯福發表著名的《國恥演說》，聲稱12月7日是美國「活在恥辱中之一日」，後來成為該國的紀念日。.

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聖克魯斯群島戰役

聖克魯斯群島戰役發生於1942年10月26日，有時稱為聖克魯斯戰役或南太平洋海戰，是第二次世界大戰太平洋戰場上第4場航母戰役。同時也是美國海軍和日本帝國海軍之間漫長而具有重要戰略意義的瓜達爾卡納爾島戰役當中第4場海戰。類似於前三次在珊瑚海、中途島和東所羅門的航母间戰鬥，雙方艦艇很少在视线範圍內直接看見對方。雙方幾乎所有的攻擊均由航母艦載機或陸基飛機發動。 為了把盟軍部隊趕出瓜達爾卡納爾和附近的島嶼，以結束1942年9月以來的僵局，日本帝國陸軍計劃於1942年10月20日至25日，在瓜達爾卡納爾發動一場大型地面攻勢。為了支援這次攻勢，並引誘盟國海軍部隊前來交戰，日軍航空母艦和其它大型艦艇開到所羅門群島南方近海。日本海軍希望從這個位置發動攻擊，決定性地打敗任何盟國（主要是美國）的海軍部隊，尤其是航空母艦部隊，以支援地面上的進攻。盟國海軍亦希望在戰場上與日本海軍部隊交戰，目的也和日軍一樣：突破僵局，決定性地打倒自己的對手。 日軍在瓜達爾卡納爾島發動地面攻勢，但盟軍地面部隊在埃德森嶺戰役中將之擊敗。敵對雙方的海軍艦艇和飛機則在1942年10月26日早上於聖克魯斯群島以北交戰。經過雙方航空母艦互相空襲，盟軍有一艘航母被擊沉，一艘重傷，導致水面艦艇被迫退出戰鬥區域。然而日軍艦隊自己的兩艘航母受傷也不輕，加上損失大量艦載機及和機組員，只好退出戰鬥。雖然單以雙方船舶的沉沒和損傷來比較，是由日本取得戰術勝利；但是日方失去許多經驗豐富、無法補充的機組人員，同盟國的機組員傷亡則相對較少且能迅速補充，結果反倒是盟軍獲得長期戰略優勢。日本海軍航空隊的大量傷亡，讓他們的航母艦隊無法再介入瓜達卡納爾戰役，最終遂由盟軍取得此役勝利。.

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東所羅門海戰

東所羅門海戰(也稱為斯圖爾特島戰役，在日本方面，稱為，發生在1942年8月24日——1942年8月25日，亦是第二次世界大戰太平洋戰爭中第3次航母戰役和瓜達爾卡納爾島戰役期間美國海軍與日本帝國海軍之間的第2大戰鬥。自從珊瑚海和中途島以來，雙方的艦艇即未曾在目視距離內交戰。反之，雙方所有的攻擊均是由艦載機或陸基飛機實施。 美國和日本帝國的海軍戰鬥水面艦艇在多次空襲中都蒙受損失，之後退出戰區，沒有任何一方取得決定性勝利。然而，美國與其盟友顯然比日本獲得了更大的戰術和戰略優勢，因為盟軍部隊遭受較日軍為少之損失，而日軍失去了大量的飛機和經驗豐富的飛行員。此外，日本用於增援瓜達爾卡納爾島的部隊遭到阻延，且最後是由軍艦而非運輸船運送，給予了盟軍更多的時間應付日軍的反攻和阻止日軍卸下重型火砲、彈藥、和其他後勤物資，大大地幫助盟軍的陸上戰鬥。.

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