企業號太空梭和星艦奇航記

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

企業號太空梭和星艦奇航記之间的区别

企業號太空梭 vs. 星艦奇航記

企业号航天飞机（Space Shuttle Enterprise，NASA内部编号OV-101），又译為进取号，是NASA打造的第一架航天飞机。“企業號航天飞机”实际上只是一个的航天的测试平台，没有引擎等相關部件，也没有執行太空任務的功能。 本來企業號要做為继哥伦比亚号的第二架航天飞机，但后来NASA发现改装测试平台STA-099（後來的挑戰者號(Challenger)）號更合適，再加上後期建造的奋进号(Endeavour)，企業號就没有機會進入太空作业了。 這艘太空梭原本為纪念美国建国200周年而命名为宪法号（Constitution），但后期以著名的电视连续剧《星际旅行》中的企業號星艦（USS Enterprise NCC-1701）命名。值得一提的是，該虛構星艦的命名是源自於美國海軍的核動力航空母艦「企業號」（USS Enterprise CVN-65）。 在 加利福尼亚愛德華空軍基地（Edwards AFB）的研究所里，企業號被使用於各种ALT（返回及著陆）测试，包括被太空梭運輸機（SCA）背负运输的飞行测试、自由飞行的着陆测试。在ALT测试以后，企業號被竖起来，装配燃料箱和助推火箭，在发射状态下进行各项指标测试。. 《星艦迷航記》（Star Trek）是一部美國科幻娛樂影--视系列。本作譯名至今仍莫衷一是，港澳譯作《星空--奇遇記》，台灣譯作《星艦--迷航記》（電影）、《星際--爭霸戰》（電視及後來新系列電影），愛好者主張統稱《星艦--奇航記》；中國大陸則先后譯作《星際--旅行》（动画片）、《星際--迷航》（自第11部电影起）；此外，還有《星際--奇旅》等多種譯名註。最初的《星際爭霸戰》是由尤金·羅登貝瑞製作的美國電視影集，1966年9月8日首次於NBC播出並之後製作了三季。故事是描述詹姆士．T．寇克艦長與聯邦星艦企業號 （NCC-1701）艦員們在23世紀的星際冒險故事，其後衍生推出動畫影集及六部電影。 之後又製作了相同虛擬宇宙但描述不同角色的四部電視影集：《銀河飛龍》敘述《星際爭霸戰》大概一百年後新聯邦星艦企業號 （NCC-1701-D）的冒險故事；《銀河前哨》及《重返地球》則是在《銀河飛龍》之後播放的電視影集；《-zh:进取号; zh-hans:进取号; zh-hant:星艦前傳;-》則是描述人類22世纪中期進行星際旅行的故事。以《銀河飛龍》的艦員們為主角又拍攝了四部電影；2009年、2013年和2016年上映的三部電影則是以第一代的企業號艦員年輕時期為主軸，創造出另一個平行時間線的不同故事。2017年CBS將會推出新的星艦迷航記的電視劇。 官方亦授權製作了許多電腦遊戲、數百本小說、及位於拉斯維加斯的主題展示館（已於2008年九月關閉）從最初的電視影集到共計剧集（共计730集）、13部電影及授權製作的各種衍生商品，該系列產生了一群擁護劇中觀念的狂熱支持者，並慢慢融入了美國文化當中。.

企業號航空母艦 (CVN-65)

企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CVN-65，中文也常被意譯為進取號或勇往號），綽號大E（Big E），是美國海軍第一代及世界第一艘核動力航空母艦，是唯一一艘建成的企業級航空母艦。企业号是美軍第八艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1958年開始建造，在1960年下水，最後於1961年服役。不久企業號在古巴導彈危機中封鎖古巴海域，然後在大西洋及地中海執勤，並曾在不補充燃料的情況下環球航行一圈。1965年企業號由大西洋調往太平洋艦隊，先後七次派往參與越戰，並在戰爭結束前夕參與胡志明市的撤僑行動。除大型戰爭外，企業號也參與冷戰時期多場地緣政治事件，包括1963年復興黨於伊拉克及敘利亞軍變奪權後到黎巴嫩戒備、1971年印巴戰爭時開往印度外海宣示力量、普韋布洛號扣留事件及EC-121擊落事件發生後到北韓外海巡弋、向烏干達總統「蘇格蘭王」伊迪·阿敏施壓、參與環太平洋演習、拯救越南船民、到北太平洋向蘇聯示威、1986年在利比亞攔截蘇聯飛機、於兩伊戰爭期間護衛進出波斯灣的油輪、與伊朗海軍交戰以及介入菲律賓政變等等，其足跡遍佈全球。 踏入1990年代，企業號調回大西洋，並在地中海及阿拉伯海執勤。期間企業號曾派往亞得里亞海，到發生種族屠殺的前南斯拉夫地區支援北約維和部隊；又曾介入伊拉克的庫爾德內戰，在沙漠打擊行動及沙漠之狐行動空襲伊拉克的軍事據點。1990年代末，企業號開始參與南方守望行動，並在2001年九一一襲擊後率先參與持久自由行動及阿富汗戰爭。踏入21世紀，企業號在伊朗核問題上扮演美國的外交施壓角色，亦曾應對索馬里海盜問題。 企業號在美國海軍服役51年，是海軍在役最長的航空母艦。企業號在2012年12月1日舉行退役儀式，由於移除核反應爐時必須先拆解大面積艦體，再加上保留艦島的成本過高，故此海軍將會把企業號全艦拆解，而不保留作博物館艦。在企業號的退役典禮上，美國海軍部長宣佈將籌建中的一艘福特級航空母艦命名為企業，以為承傳。2017年2月3日，企業號正式從海軍退役除籍，預備全面拆解。下一艘企業號航空母艦預計於2025年開始服役。.

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美国国家航空航天局

美國國家航空暨太空總署（National Aeronautics and Space Administration，縮寫为NASA）是美国联邦政府的一个独立机构，负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日，美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》，创立了國家NASA航空和太空管理局，取代了其前身美國國家航空諮詢委員會（NACA）。於1958年10月開始運作。自此，美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索，例如登月的阿波羅計劃，太空實驗室，以及隨後的航天飞机。自2006年2月，美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索，科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星；探索宇宙，找到地球外的生命；启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外，美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解，透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題，例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.

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聯邦星艦企業號 (NCC-1701)

在《星际旅行》的虛擬宇宙中，聯邦星艦企業號（NCC-1701）是原先在美國國家廣播公司播映的原始影集《-zh-hans:星际旅行：原初系列; zh-hant:星際爭霸戰;-》中的主角船；在柯克艦長領導下，有著歷史上是頗具盛名的五年探索與外交任務。 這艘船艦是憲法級重型巡洋艦，於2245年服役。 在1966年到1969年影集播映時，船上的金属铭板將之列為「星艦級」。然而，在《銀河飛龍》劇集"Relics"顯示這艘船正式指定等級是憲法級星艦。選擇番號（登記號）為1701的考量是希望電視觀眾能一目了然。「NCC」的選擇則類比於現代民用航空器的識別碼。 此级的武装包括14门相位炮和7门鱼雷发射器 在中國大陸之前譯作「进--取号」，引進電影《星际--迷航》時，中文譯名統一為「企--業號」。.

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航天飞机

航天飞机（英語：Space Shuttle），是一種為穿越大氣層和太空的界線（高度100公里的卡門線）而設計的火箭動力飛機。航天飞机結合了飛機與航天器的性質，像有翅膀的太空船。 迄今只有美國與前蘇聯曾經製造能進入近地轨道的航天飞机，並曾實際成功發射並回收，而美國是唯一曾以太空梭成功進行載人任務的國家。其他國家發展的類似計畫則尚未有實際發射並進入軌道的紀錄。.

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星艦奇航記

《星艦迷航記》（Star Trek）是一部美國科幻娛樂影--视系列。本作譯名至今仍莫衷一是，港澳譯作《星空--奇遇記》，台灣譯作《星艦--迷航記》（電影）、《星際--爭霸戰》（電視及後來新系列電影），愛好者主張統稱《星艦--奇航記》；中國大陸則先后譯作《星際--旅行》（动画片）、《星際--迷航》（自第11部电影起）；此外，還有《星際--奇旅》等多種譯名註。最初的《星際爭霸戰》是由尤金·羅登貝瑞製作的美國電視影集，1966年9月8日首次於NBC播出並之後製作了三季。故事是描述詹姆士．T．寇克艦長與聯邦星艦企業號 （NCC-1701）艦員們在23世紀的星際冒險故事，其後衍生推出動畫影集及六部電影。 之後又製作了相同虛擬宇宙但描述不同角色的四部電視影集：《銀河飛龍》敘述《星際爭霸戰》大概一百年後新聯邦星艦企業號 （NCC-1701-D）的冒險故事；《銀河前哨》及《重返地球》則是在《銀河飛龍》之後播放的電視影集；《-zh:进取号; zh-hans:进取号; zh-hant:星艦前傳;-》則是描述人類22世纪中期進行星際旅行的故事。以《銀河飛龍》的艦員們為主角又拍攝了四部電影；2009年、2013年和2016年上映的三部電影則是以第一代的企業號艦員年輕時期為主軸，創造出另一個平行時間線的不同故事。2017年CBS將會推出新的星艦迷航記的電視劇。 官方亦授權製作了許多電腦遊戲、數百本小說、及位於拉斯維加斯的主題展示館（已於2008年九月關閉）從最初的電視影集到共計剧集（共计730集）、13部電影及授權製作的各種衍生商品，該系列產生了一群擁護劇中觀念的狂熱支持者，並慢慢融入了美國文化當中。.

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