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仪表着陆系统和葉梅利亞諾夫國際機場

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仪表着陆系统和葉梅利亞諾夫國際機場之间的区别

仪表着陆系统 vs. 葉梅利亞諾夫國際機場

儀表降落系统(Instrument Landing System,縮寫:ILS)又譯儀器降落系統,俗称盲降系统,是目前应用最为广泛的飞机精密进近和降落導引系统。这是一种在诸如低云、低能见度的儀表氣象條件下可以正常运行,使用无线电信号以及高强度灯光阵列来为飞机安全进近降落提供精密引导的陆基仪表进近系统。而这一套系统必须保证一定的精确度,因此,飞行校验组织每隔一定时间都会使用特别改装的飞机对于ILS的关键参数进行校准和验证。它的作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引,建立一条由跑道指向空中的虚拟路径,飞机通过机载接收设备,确定自身与该路径的相对位置,使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度,最终实现安全降落。 精密仪表进近图就是为ILS进近而出版的,它可以向飞行员提供仪表飞行规则下ILS进近所需的資訊,包括ILS或其它助导航设施的频率,以及能见度最低要求。. 葉梅利亞諾夫國際機場(Аэропорт Емельяново)()是一座位於俄羅斯聯邦克拉斯諾亞爾斯克邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克的國際機場。.

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米 (单位)

-- --( → metre,),中國大陸和香港音譯為「--」(亦稱「公--尺」),台灣作「--」(口語偶稱「--」),舊譯「邁當」、「--達」。它是国际单位制基本长度单位,符号为m。1米的长度最初定义为通过巴黎的經線上从地球赤道到北极点的距离的千万分之一。其后随着人们对度量衡学的认识加深,米的长度的定义几经修改。从1983年至今,米的长度已经被定义为“光在真空中于1/299792458秒内行进的距离”。.

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跑道

跑道是供航空器起飛及着陆的長方形场地,地面以瀝青、混凝土、草皮、泥或者碎石铺设。 航空母艦上的起降甲板也是供予艦載機起飛及著降陸的跑道,配置飛機彈射器及。.

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仪表着陆系统和葉梅利亞諾夫國際機場之间的比较

仪表着陆系统有15个关系,而葉梅利亞諾夫國際機場有41个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为3.57% = 2 / (15 + 41)。

参考

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