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今市市和日光市

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今市市和日光市之间的区别

今市市 vs. 日光市

今市市()是關東地方北部,栃木縣西北部的一個已不存在的市。舊上都賀郡。2006年3月20日,與舊日光市、足尾町及其周邊自治体合併,成為新日光市的一部分。 江戶時代,在日光街道與會津西街道,日光例幣使街道今市宿的宿場町相當繁榮。現在往日光的鐵路亦要經過今市。. 日光市()位於日本關東地方北部、栃木縣西北部位置,是一个集山岳、湖沼、瀑布等自然风景为一体的国际观光文化都市。年间约有近600万日本国内外的游客到日光市旅遊。设立在日光國立公園内的「日光的神社與寺院」已於1999年被聯合國教科文組織批准為世界遺產。.

之间今市市和日光市相似

今市市和日光市有(在联盟百科)24共同点: 宇都宮市上今市站上都賀郡下今市站下野大澤站一般國道今市站國道119號國道352號高速公路鬼怒川鹽谷町鹿沼市關東地方東武鐵道東武鬼怒川線東日本旅客鐵道栃木縣江户时代文挾站日光線日光線 (東武鐵道)日光街道

宇都宮市

宇都宮市()是日本關東地方北部,栃木縣中部的城市,也是栃木縣的縣廳所在地。1996年4月1日成為中核市。 2007年3月31日,該市合併了上河內町及河內町,人口為50萬人。以該市為中心的宇都宮都市圏的人口約89萬人。戰後,對該市東部進行了大規模的工業開發。在江戶時代,該市是重要的交通樞紐。在戊辰戰爭和第二次世界大戰中,許多歷史建筑被破壞,但宇都宮城、松峰教會、清岩寺鐵塔婆等歷史遺產得到保護。宇都宮城舊址公園被選定為日本100大歷史公園。 2016年10月23日,宇都宮市發生連環爆炸。.

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山是地面上被平地所围绕的具有较大的绝对高度和相对高度而凸起的地貌区。山离地面高度通常在100米以上,包括低山、中山与高山,是否被稱作山取決於當地人。 山一般是因板塊碰撞或是火山作用而產生。山會因河流、氣候作用或是冰河而慢慢侵蝕。有些山會形成單獨的頂峰,不過大部份的山會连在一起形成山脉。 高山上因為高海拔而出現高山气候,氣溫會比海平面低,因此會影響高山的生態系。不同的高度會有,由於其氣候及環境較不適宜居住,高山上的農業較平地少。有些休閒娛樂和高山有關,例如爬山及滑雪。 地球上最高的山是在夏威夷的毛納基火山(水下10203公尺,地面4207公尺),海拔最高的則是亞洲喜馬拉雅山上的珠穆朗瑪峰,距海平面的高度為8848公尺依1995年及2005年針對山頂的調查,是包括積雪的高度。太陽系中最高的山是火星上的奧林帕斯山,高度是21229公尺。.

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上今市站

上今市站()是一個位於栃木縣日光市今市,屬於東武鐵道日光線的鐵路車站。車站編號是TN 24。.

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上都賀郡

上都賀郡是栃木縣的一郡。人口6,408人、面積32.00km²(2011年9月1日)。2011年10月1日因無管轄町村而廢止。 廢止前轄有以下1町。.

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下今市站

下今市站()是一個位於栃木縣日光市今市,屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 23。 此站有日光線與鬼怒川線停靠。鬼怒川線以此站為起點,多數列車直通日光線新栃木方向。.

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下野大澤站

下野大澤站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市土澤。.

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一般國道

一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱,即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名,叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。 狹義上,指免費的國道。.

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今市站

今市站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市平崎(平ケ崎)。.

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國道119號

國道119號是連結栃木縣日光市至宇都宮市的一般國道。 日光市今市的小倉町交差點附近至大澤町附近的區間以日光杉並木街道而有名。.

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國道352號

國道352號是日本由新潟縣柏崎市至栃木縣河內郡上三川町的一般國道。.

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高速公路

速公路一般是指双向2條车道以上、雙向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁、地下隧道与匝道,时速限制比普通公路較高的行駛道路。特点是车速快、交通量大和有较高的运输经济效益及社会效益。.

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鬼怒川

怒川(きぬがわ)是日本關東北部的一條河川,發源於栃木縣日光市的鬼怒沼,於茨城縣守谷市與利根川合流,全長176.7公里,流域面積達1760平方公里,為利根川支流中最長的河川,日本政府指定為一級河川管理。 古時,鬼怒川流域一帶為毛野國的領域,所以舊名「毛野川」。而自古以來,鬼怒川便以洪水泛濫而聞名,因此到了近世,人們以日語發音相近的漢字改稱為「鬼怒川」,取其「兇猛狂暴如鬼之怒」之意。 鬼怒川發源地的日光市附近有鬼怒川溫泉區,為關東著名的旅遊休憩勝地之一。 2015年9月10日,受熱帶氣旋艾濤影響,日本關東地區一帶有暴雨,導致鬼怒川在當日下午決堤,洪水湧入茨城縣常總市市區,雖然當地政府凌晨起呼籲市民疏散,但仍有近百人仍留在家中被困。.

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鹽谷町

鹽谷町()是位於栃木縣北部,屬鹽谷郡的一町。.

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鹿沼市

鹿沼市()是關東北部,栃木縣中部的一市。.

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關東地方

東地方()是指日本本州中部偏東瀕太平洋的地區,由茨城縣、栃木縣、群馬縣、埼玉縣、千葉縣、東京都、神奈川縣所構成。其以首都東京為中心,居住人口超過4千3百萬,聚集超過三分之一的日本人口;以關東地方1都3縣為核心的東京都會區(首都圈),人口逾3千7百萬人,是世界最大的都市圈。.

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東武鐵道

東武鐵道股份有限公司(,),簡稱東武鐵道,是日本的鐵路公司,為日本歷史最悠久的大手私鐵,也是橫跨交通、流通、住宅、休閒等產業的「東武集團」之核心企業,一般多略稱為「東武」,同時為舊的核心企業、以及舊(舊富士銀行系)的組成企業之一。其名稱意為武藏國之東部。總部位於東京押上,總營業里程達到463.3公里,在日本私鐵業者中僅次於近畿日本鐵道位居第二,是關東地方最大的私鐵公司。.

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東武鬼怒川線

#重定向 鬼怒川線.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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栃木縣

栃木縣()是位於日本關東地方北部的一個內陸縣。東面連接茨城縣、西面為群馬縣、南面為埼玉縣、北面則接鄰福島縣。縣政府所在地為宇都宮市。「栃」在日語的意思即是日本七葉樹。 栃木縣的地域在古代為群馬縣「毛野國」的一部份,以地理上的上下分為「下毛野國(しもつけぬのくに)」、「下野國(しもつけのくに)」。現在以「下野(しもつけ)」的稱呼較廣為使用。.

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江户时代

江戶時代(1603年—1867年),又稱德川時代,是指日本歷史中在江户幕府(德川幕府)統治下的時期,從慶長8年二月十二(1603年3月24日)德川家康被委任為征夷大將軍在江戶(現在的東京)開設幕府時開始,到慶應3年十月十四(1867年11月15日)大政奉還後結束,為期264年。.

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文挾站

文挾站()是東日本旅客鐵道(JR東日本)日光線的鐵路車站,位於日本栃木縣日光市小倉。.

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日光線

日光線()是一條連結栃木縣宇都宮市的宇都宮站與同縣日光市的日光站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

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日光線 (東武鐵道)

日光線()是一條連結埼玉縣南埼玉郡宮代町東武動物公園站和栃木縣日光市東武日光站,屬於東武鐵道的鐵路線。路線顏色為橙色,車站編號的路線記號為TN。.

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日光街道

日光街道(にっこう かいどう)是日本江戶時代的五街道之一,是為了自江戶城前往祭祀德川家康的日光東照宮而鋪設。日光街道的起點為日本橋(東京都中央區),終點為日光坊中(栃木縣日光市),沿途共設有21個宿場。 至於日本橋至宇都宮之間的路段,則是與奥州街道共用。.

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今市市和日光市之间的比较

今市市有34个关系,而日光市有80个。由于它们的共同之处24,杰卡德指数为21.05% = 24 / (34 + 80)。

参考

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