之间仁愛醫院站和臺灣大道相似
仁愛醫院站和臺灣大道有（在联盟百科）39共同点: 台中市公車101路，台中市公車107路，台中市公車108路，台中市公車132路，台中市公車14路，台中市公車15路，台中市公車201路，台中市公車301路，台中市公車302路，台中市公車303路，台中市公車304路，台中市公車305路，台中市公車306路，台中市公車307路，台中市公車308路，台中市公車309路，台中市公車30路，台中市公車326路，台中市公車40路，台中市公車45路，台中市公車48路，台中市公車5路，台中市公車6路，台中市公車70路，台中市公車82路，台中市公車8路，台中市公車901路，台中市公車9路，中區 (臺中市)，中華路夜市，...，靜宜大學，靜宜大學站，茄苳腳站，臺中市，臺中市快捷巴士，臺中市快捷巴士藍線，臺中市公共自行車租賃系統，臺灣，柳川。 扩展索引 (9 更多) »
台中市公車101路
台中市公車101路目前行駛自敦化----七街口到彰化火車站，由台中客運營運。.
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台中市公車107路
台中市公車107路，是台中市公車路線之一，由台中客運經營，目前自黎明新村行駛到舊正烏溪橋頭，主要行駛於公益路、台中路、大里區中興路、霧峰區中正路。.
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台中市公車108路
台中市公車108路目前行駛自臺中市西屯區港尾至南投縣草屯，路線大部分行駛於台三線、台一乙線，為西屯－草屯之路線、第四條跨縣市的公車路線，亦是目前唯一行駛至南投縣的市公車，由台中客運營運。.
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台中市公車132路
台中市公車132路目前行駛自 北屯區行政大樓 到 朝陽科技大學 ，由台中客運營運，行經草湖、吉峰路。.
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台中市公車14路
台中市公車14路主線目前行駛自干城站到舊庄（經神岡），部分班次延駛至南清宮；副線目前行駛自干城站到神岡區公所（經大雅），途中主線行使於昌平路，副線繞駛大雅，由台中客運營運。.
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台中市公車15路
台中市公車15路目前行駛自臺中刑務所演武場到國軍臺中總醫院，由台中客運營運。.
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台中市公車201路
台中市公車201路目前行駛自亞洲大學到新民高中，由原100路（豐原－亞洲大學安藤館）裁切而成，路線大部分行駛於大里中興路及霧峰中正路，亦是臺中市公車中最密集也是旅客數最多的路線之一，途中經過許多重點學區、百貨商圈，為台中市重要路線之一。.
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台中市公車301路
#重定向 臺中市公車301路.
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台中市公車302路
台中市公車302路行駛自 臺中航空站 到 臺中公園 ，由統聯客運與中台灣客運營運，為行駛於臺灣大道公車專用道的市公車路線之一。原為臺中市公車新幹線150路。主要行駛於臺灣大道。本路線與2014年7月27日前行駛區間不同。.
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台中市公車303路
台中市公車303路行駛 港區藝術中心 到 新民高中 ，主要行經清水區鰲峰路、清水區中山路、沙鹿區中山路及臺灣大道，由統聯客運營運。本路線於臺灣大道行駛公車專用道，為重要市公車路線之一，與台中市公車304路路線大略相同。.
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台中市公車304路
台中市公車304路行駛 新民高中 到 港區藝術中心 ，主要行經清水區五權路、清水區中山路、沙鹿區中山路及臺灣大道，由台中客運營運。本路線於臺灣大道行駛公車專用道，為重要市公車路線之一，與台中市公車303路路線大略相同。.
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台中市公車305路
#重定向 臺中市公車305路.
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台中市公車306路
台中市公車306路自巨業清水站起經梧棲、臺中火車站再回到巨業清水站，由巨業交通營運。本路線為環狀線，臺中火車站為中繼站，也是行駛於公車專用道的市公車路線之一。.
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台中市公車307路
台中市公車307路目前行駛自新民高中到梧棲觀光漁港，由台中客運營運。為行駛於公車專用道的市公車路線之一。主要行駛於臺灣大道。.
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台中市公車308路
臺中市公車308路目前行駛自關連工業區到新民高中，由統聯客運營運。為行駛公車專用道的市公車路線之一。.
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台中市公車309路
#重定向 臺中市公車309路.
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台中市公車30路
台中市公車30路行駛於嶺東科技大學經第一廣場再回到嶺東科技大學，為單循環路線。主要行使於南屯路，與台中市公車40路大致行駛相同路線，為南屯幹線。.
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台中市公車326路
台中市公車326路目前行駛自靜宜大學到新民高中，主要行駛於臺灣大道。由統聯客運營運。原為台中市公車86路深夜行駛班次。本路線於深夜時段全程行駛於臺灣大道的慢車道，與早上時段的301路行駛路段不同。.
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台中市公車40路
台中市公車40路行駛於 干城站 到 中台新村 ，除終點站外，大致上與台中市公車30路的路線吻合，主要行駛於南屯路。.
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台中市公車45路
台中市公車45路目前行駛自中科管理局經仁友東站到中科管理局，為單循環路線。主要行使於西屯路。平日上放學時間延駛至科雅平和路口(中科實驗高中)。.
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台中市公車48路
台中市公車48路目前行駛自干城站到嶺東科技大學，由豐榮客運營運，主要行駛於臺灣大道和台中工業區路段。.
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台中市公車5路
台中市公車5路行駛 臺中火車站 至 文修停車場 。主要行駛於五權路、向上路、惠中路、臺灣大道。經過多個學區、商圈、文教區、交通轉運站以及政府機關，為重要市公車路線之一。.
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台中市公車6路
台中市公車6路目前行駛自干城站到忠義里（中科實驗高中），主要行駛於中清路，路線行經許多重點學區，及客運轉運站等交通樞紐，為重要路線之一，由台中客運營運。.
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台中市公車70路
台中市公車70路目前行駛自嶺東科技大學經綠川東站再開回領東科技大學，是為單線循環路線，由台中客運營運，主要行駛東興路及黎明路。.
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台中市公車82路
台中市公車82路目前行駛自水湳到高鐵台中站，由台中客運營運，主要行駛中清路、復興路、中山路；沿途行經多個重點學區、文教機關、政府機關、交通轉運站，為重要路線之一。.
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台中市公車8路
台中市公車8路目前行駛自道禾六藝文化館至逢甲大學（逢甲路），由台中客運營運，主要行駛於北屯路、興安路、松竹路和后庄北路，由台中客運營運。.
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台中市公車901路
台中市公車901路主線目前行駛自豐原中客北陽停車場行經豐原區豐東路到明德高中；副線目前行駛自豐原中客北陽停車場行經豐原區豐原大道到明德高中，路線大部分行駛於台三線，為台中市重要路線之一。.
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台中市公車9路
台中市公車9路目前行駛自公共資訊圖書館到三田國小，主要行駛於中清路，路線行經許多重點學區、臺中國際航空站及客運轉運站等交通樞紐，為重要路線之一，由台中客運營運。.
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中區 (臺中市)
中區為臺灣臺中市的一個市轄區。是臺中市進入現代化城市的主要市區區域（市中心），曾是中心商業區，全區除公共設施用地外，皆為商業用地，然而1980年代後隨著台灣的公路興起（中山高速公路通車），臺中市的交通重心開始西移，並且市府開始於北屯、西屯、南屯進行市地重劃，使工商業重心也逐漸西移，再加上中區內道路窄小、停車場地缺乏等因素，導致舊市區市況嚴重衰退，中心商業區也移轉至臺中西部的七期重劃區。直至2010年代後，在民間企業與文化復興組織一連串的努力下，使人潮逐漸回流，市況亦開始慢慢復興。然而中區仍為臺中市及中部地區東西向主要道路的起點，在交通上尚具重要地位。 中區曾是全台灣人口密度最高的區域，曾高達每平方公里49529人以上(1986年)，但因人口持續衰退，2017年被北區超越居台中人口密度第二高的市轄區。是該市面積最小的市轄區，亦為全國面積最小、唯一一個面積不滿1平方公里的鄉鎮層級行政區。.
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中華路夜市
中華路夜市，是位於台灣台中市中區中華路一帶的商圈型態夜市，是台中市早期著名的夜市之一。除了飲食、服飾、用品攤販與商店街林立之外，還有許多家電影院、MTV等娛樂店，著名的小吃有台中肉圓、潤餅、大麵羹、刈包、蚵仔麵線、蚵仔煎等，另外還有多家快炒、湯品等台灣料理。 中華路夜市存在已超過40年，60年代至70年代時期是台中市極為熱鬧的商圈之一，每至夜晚街道即人潮與車潮湧現。近年來，由於中區都市重心的轉移至各處，加上逢甲夜市、一中商圈、東海夜市等興起，相對中區人潮逐漸減少，因此中華路商圈過去風光不在，除了假日觀光遊客會有較多的人潮之外，平日顧客以當地附近居民為主。.
靜宜大學
宜大學（英語名：Providence University，簡稱PU；法語名：L'université Providence）是一所位於臺灣臺中市沙鹿區的天主教大學。ISEP（International Student Exchange Program）國際學生交換計畫會員學校。106學年度註冊率92.89%。.
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靜宜大學站
宜大學站是位於臺灣臺中市沙鹿區的臺灣大道幹線公車站。2014年7月27日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。.
茄苳腳站
茄苳腳站是位於臺灣臺中市西區的臺灣大道幹線公車站。2014年8月17日啟用時，為台中BRT藍線車站，2015年7月8日轉型為臺灣大道幹線公車站。.
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臺中市
臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.
臺中市快捷巴士
臺中市快捷巴士系統（簡稱臺中BRT），又稱臺中快捷巴士，是臺灣臺中市已廢止的公車捷運系統，系統由臺中市政府交通局主導規劃，營運則由臺中市政府全額持股的臺中快捷巴士公司統籌負責，是繼嘉義BRT及2010年臺北國際花卉博覽會接駁公車園內線之後，臺灣第三座公車捷運系統；亦是臺灣第一個採站外收費、半高式月台門及使用雙節公車的公車捷運系統，除部分路段為混合車道以及道路平面交叉外，其餘設置專用道，以捷運的概念營運。 當時營運的藍線優先路段是由臺中快捷巴士公司、臺中客運、統聯客運及巨業交通聯營。聯營業者依提供車輛數比例分配營運班次，並依行駛營運公里分配營收及分攤BRT系統運作成本。 2014年7月27日，台中市長胡志強宣布臺中BRT隔日通車，並被視為其市長任內的政績之一；但因為選舉將屆而倉促通車，致使設備未臻健全，引來諸多民怨，爭議不斷至今。2015年7月8日，台中市長林佳龍廢止臺中BRT計畫，將原BRT藍線專用道改稱「優化公車專用道」、原BRT藍線的32輛民營車輛改為臺中市公車300路並與其他台灣大道幹線共同使用公車專用道、原BRT藍線的另外32輛快巴公司車輛則棄置在文心拖吊場；原位於興中停車場的備援行控中心關閉，優先號誌、月台門、驗票閘門及票務設備則停用並就地閒置，僅試營運一年的臺中BRT正式走入歷史。 2017年3月，監察院調查臺中BRT廢止案，將提案糾正臺中市政府。監察院調查指出，胡志強任內倉促推動BRT，留下後遺症；林佳龍團隊不思改善即廢止BRT，閒置雙節公車及站體設備，浪費公帑。而閒置的32輛快巴公司雙節公車，分別在2016年11月及2017年2月經由市府公開招標，全數委託臺中客運、統聯客運及巨業交通等三家民營業者經營，行駛臺中市公車309路或臺中市公車300路的優化公車專用道路線，一年租金約三千九百萬元。.
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臺中市快捷巴士藍線
█ 臺中市快捷巴士藍線（簡稱臺中BRT藍線）是臺中市快捷巴士系統中唯一營運過的路線。原本的最終規劃路線為屯區藝文中心至臺中港旅客服務中心；唯一營運過的路段為優先路段（自臺中車站沿臺灣大道至靜宜大學，全長17.2公里），2013年8月8日動工，2014年7月27日通車，2015年7月7日中止營運，轉換為臺中市優化公車專用道。路線全程除臺灣大道一段（原中正路）及秋紅谷站－福安站間外，均設有專用道，僅限BRT車輛及緊急車輛通行。臺中市快捷巴士藍線採用雙節式大客車，是台灣第一條也是當時唯一一條的雙節式大客車路線。.
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臺中市公共自行車租賃系統
臺中市公共自行車租賃系統（英文：iBike、iYouBike）是臺灣臺中市的公共自行車租賃系統，於2014年7月18日開始試營運（最後一段） 中國時報，2013-06-29。 初期以臺灣大道市中心路段各站周邊逐步設站，中期擴大到大里、太平等市中心外圍區域，另外再增加由海線大甲與山城豐原的市區向外逐步設站。截至2018年6月27日，iBike已在臺中市建置296個站點（已營運的有281站點），預計2018年擴大到300個站點，台灣蘋果日報，2014年04月12日。.
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臺灣
臺灣，舊稱福爾摩沙，是位於亞洲東部、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔臺灣海峽與中国大陆相望，周圍從3點鐘方向以順時鐘排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、臺灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。因北回歸線貫穿，氣候介於熱帶與亞熱帶地帶之間，北回歸線以北為副熱帶季風氣候、以南為熱帶季風氣候，自然景觀與生態系資源相當豐富而多元。全島現今人口約2,331萬人，超過七成集中於西部的五大都會區，其中以行政中心臺北為核心的臺北都會區最大，總人口達700萬。族群構成以漢族、原住民族為兩大民族：原住民族由多個屬於南島民族的部族組成，漢族則依民系及移民年代的不同而分為河洛（閩南）、客家與外省族群，其中河洛為臺灣最大族群。 臺灣自古為原住民族世居之地，台湾原住民在17世紀中葉來自中國大陸的漢人移民潮開始前居於主體民族地位；但隨著漢族不斷移入、持續向內陸開墾、以及與平埔族原住民通婚，漢族遂取代原住民族成為臺灣的最大民族。自有信史記錄以來，歷史上曾經歷大肚王國、荷西時期、明鄭時期、滿清時期、日本時期等多次政權遞嬗，最近一次為1945年10月後由中華民國統治。1949年兩岸分治後，中華民國的有效統治範圍限縮至臺澎金馬與部分南海島礁，臺灣自此實質上成為中華民國的主要領土，並延續至今。 歷經1860年臺灣開港以來至日治時期所打下的現代化基礎、以及中華民國政府遷臺後運用美援所進行的一系列的經濟建設，臺灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「臺灣奇蹟」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身已開發國家之列，目前無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。臺灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。 隨著解嚴以來政治上的自由化與民主化，以泛藍與泛綠為首的政黨政治、統一與獨立議題、以及公民社會的形成，臺灣逐漸捨棄過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出臺灣主體性與多元文化主義，使得臺灣文化呈現多元並立、兼容並蓄的面貌。.
柳川
柳川位於臺灣臺中盆地，屬於烏溪水系，為舊旱溪的支流，為台中市中心四河川之一，與綠川、梅川、麻園頭溪並列其名。中正柳橋到南屯柳橋為「柳川汙染整治及環境改善工程」，施工期為2015年初到2016年年底，其中臺灣大道至民權路為生態工法的親水景觀段。整體柳川整治分成三期，第一期自學士路到柳楊東西街，整治長度為3.7公里；第二期自中正路到學士路，整治1.7公里；第三期自南屯路到中正路，整治2公里，第一與第二期的預算為胡志強市長任內所編列，第一期為胡志強市長任內完成，第二期為林佳龍市長任內完成，第三期目前整治中。.
上面的列表回答下列问题
- 什么仁愛醫院站和臺灣大道的共同点。
- 什么是仁愛醫院站和臺灣大道之间的相似性
仁愛醫院站和臺灣大道之间的比较
仁愛醫院站有51个关系，而臺灣大道有342个。由于它们的共同之处39，杰卡德指数为9.92% = 39 / (51 + 342)。
参考
本文介绍仁愛醫院站和臺灣大道之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：