之间京都市和長岡京市相似
京都市和長岡京市有(在联盟百科)22共同点: 名神高速公路,向日市,大山崎町,大阪府,山城國,島本町,丰臣秀吉,平城京,京都府,伏見區,織田信長,西京區,西日本旅客鐵道,阪急電鐵,長岡京,JR京都線,東海道本線,東海道新幹線,杜鵑花屬,桓武天皇,楓,本能寺之变。
名神高速公路
名神高速公路()是以愛知縣小牧市小牧交流道為起點,經岐阜縣、滋賀縣、京都府、大阪府,至兵庫縣西宮市西宮交流道的高速公路(高速自動車國道)。通稱為名神高速(めいしんこうそく、MEISHIN EXPWY)或名神(めいしん)。國土開發幹線自動車道路線名稱為中央自動車道西宮線。小牧交流道 - 吹田系統交流道間被指定為亞洲公路1號線()。 高速公路路線編號與東名高速公路被共同編為 。.
向日市
向日市()是位於日本京都府的行政區劃,地處京都盆地西南側,緊鄰京都市。面積僅7.72平方公里,為全日本的市級行政區劃中,面積第三小的,僅大於琦玉縣蕨市及東京都狛江市。「向日」之名稱源自境內的。.
大山崎町
大山崎町()是京都府轄下的行政區劃,為京都府內面積最小的行政區劃。 轄區位於桂川、淀川、的匯流處北側,轄內西側為山區,其他區域為平原,自古以來就為自西國進入京都的重要通道。日本戰國時代末期明智光秀與豐臣秀吉之間的山崎之戰發生於此地。.
大阪府
大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.
山城國
山城國(),日本古代的令制國之一,屬京畿區域,為五畿之一,亦稱山州或城州。山城國相當於現在的京都府南部。後因領地內之平安京為仿洛陽與長安型式所建造,亦稱雍州。.
島本町
島本町()是大阪府東北部,三島郡的一町。.
丰臣秀吉
豐臣秀吉(;)是日本戰國時代末期至安土桃山時代的大名,原姓木下,之後將丹羽長秀和柴田勝家的名字各取一字將改姓羽柴。原為農民家庭出身,后来因事奉其主织田信长,富有才干而逐渐发迹,织田信長死后在內部鬥爭中勝出,成為織田信長實質的接班人。之後就任關白、太政大臣等官職,獲賜氏姓「豐臣」,興築大坂城,並透過不斷征伐與收編各方勢力,實現日本自15世纪中葉後首次的政治统一,是為豐臣政權。掌權期间通过太阁检地、刀狩令等政策强化武士阶层,稳固其统治基础;晚年發動朝鮮戰爭,在戰事末期逝世,被日本朝廷賜封「豐國大明神」。在日本歷史上,豐臣秀吉與其同时代的織田信長、德川家康並稱「戰國三傑」。.
平城京
平城京是日本奈良时代的京城,地处今奈良市西郊。710年(和銅三年),元明天皇迁都于此。选择定都於此,是受到道教思想「藏风得水」的风水觀念影响。平城京模仿唐朝都城长安和北魏都城洛阳。其规模东西约6.3公里,南北约4.7公里。中央有宽85米的朱雀大路,将市区分为左右两京。 原城内的一些古建筑在1998年作为“古奈良的历史遗迹”的重要组成部分,被列为世界文化遗产。.
京都府
京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
伏見區
伏見區()是京都市11区之一,位於京都市南部,區內主要為住宅區,為京都市內人口最多的區。.
織田信長
織田信長()()是活躍於日本戰國時代至安土桃山時代的戰國大名,於1568年至1582年間,作為掌握日本政治局勢的領導人,推翻了名義上管治日本逾200餘年的足利幕府,使從應仁之亂起持續百年以上的亂世步向終結。在日本歷史上,織田信長、豐臣秀吉、德川家康並稱「戰國三英傑」。 織田信長於1534年在尾張國(今愛知縣西部)(一說那古野城)出生。幼名吉法師,通稱三郎。在父親織田信秀死後,以嫡長子身份繼承家督。在國內爭亂中打敗同母弟信行(別稱信勝)、清洲城主織田信友、犬山城主織田信清和岩倉城主織田信安尾張分家等勢力,成功統一尾張。於擊破周邊敵對勢力三河今川氏與美濃齋藤氏與南近江六角氏後,擁立足利義昭為將軍上洛(到京都)。 之後義昭與信長為敵,下令給武田氏、淺井氏、朝倉氏、比叡山延曆寺、鈴木雜賀眾、石山本願寺等勢力,組成第一次信長包圍網。信長逐一消滅各個勢力,瓦解了包圍網,並放逐義昭。正當信長逐漸把勢力由京畿一帶擴展至中國地方時,1582年(天正十年)遭家臣明智光秀背叛(本能寺之變)而死,屍首下落不明,通說是遭大火焚毀。.
西京區
西京区()是京都市的11区之一,位於京都市的西南部。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司(),簡稱JR西日本或JR West,是日本7間JR鐵路公司之一,總部位於大阪府大阪市,公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域,以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區,同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱,有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司,加上航空路線及公路交通的競爭,因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱,也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司(),簡稱阪急電鐵或阪急,是日本的一家私营铁路公司,連結大阪梅田、神戶、寶塚、京都的大手私鐵。為阪急阪神控股集團的子公司,屬於阪急阪神東寶集團。 本社事務所位於大阪府大阪市北區,登記上本店所在地在大阪府池田市榮町1番1号。平均利用人數為195萬人/日,營業里程達到146.6km,是代表關西的大手私鐵之一。因經營由純女性組成的劇團「寶塚歌劇團」而知名。.
長岡京
長岡京(ながおかきょう),784年(延历3年)到794年(延历13年)存在于山城国乙訓郡的日本首都。位于現在的京都府向日市、长冈京市、京都市西京区。.
JR京都線
JR京都線()是西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線在大阪 - 京都之間路段的通稱。此線大部分路段與阪急電鐵的阪急京都本線平行。為了與近畿日本鐵道所屬的京都線、阪急電鐵的京都本線作區隔,JR西日本採用的正式路線名就是「JR京都線」,「JR」兩字不能省略。.
JR京都線和京都市 · JR京都線和長岡京市 ·
東海道本線
東海道本線()是一條連結東京都千代田區東京站和兵庫縣神戶市中央區神戶站,屬於JR的鐵路線。除此以外還有品川站起途經西大井站、武藏小杉站、新川崎站、至鶴見站的(通稱品鶴線、旅客資訊上作為橫須賀線、湘南新宿線構成的一部分)、大垣站起至美濃赤坂站的支線(通稱美濃赤坂線),以及多數的貨物支線。 東京站起至熱海站為止由東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄、熱海站起至米原站為止由東海旅客鐵道(JR東海)管轄、米原站起至神戶站為止由西日本旅客鐵道(JR西日本)管轄。支線與一部分的貨物支線由日本貨物鐵道(JR貨物)管轄,接續本線的支線則由此線該段管轄公司管轄(參見「路線資料」一節)。 另外,廣義上東海道本線包括東京站起至新神戶站為止的路段(後述),本條目則只記載作為在來線的東海道本線全線的概要和沿革。新幹線參見「東海道新幹線」「山陽新幹線」,而在來線按地域劃分的詳細資料參見以下條目。.
京都市和東海道本線 · 東海道本線和長岡京市 ·
東海道新幹線
東海道新幹線()是日本一條連接東京站與新大阪站之間的新幹線路線,不但是日本第一條高速鐵路路線,也是全球第一個投入商業營運的高速鐵路路線。因多數列車班次與山陽新幹線直通運行,故時常被合稱「」。1964年10月1日通車時由日本國鐵經營,1987年國鐵分割民營化後由JR東海接手。.
杜鵑花屬
杜鵑花屬(学名:Rhododendron)植物俗称杜鵑花,簡稱杜鵑。當中又名為映山红、满山红、山踯躅、红踯躅、山石榴等的美麗原種,如映山紅等美麗種類是中国十大名花之一。全世界的杜鹃花屬原種大约有960種,於中国境内有570余种。杜鹃花是尼泊尔的国花,是中國江西省的省花,也是无锡、镇江、三明、长沙、韶关、大理、嘉兴市花,以及臺灣臺北市、新竹市的市花。.
桓武天皇
桓武天皇(;),是日本第五十代天皇(在位:781年4月3日-806年4月9日)。.
楓
#重定向 枫属.
本能寺之变
本能寺之變(本能寺の変)發生在日本天正十年六月二日(1582年6月21日),織田信長的家臣明智光秀于京都附近的桂川叛變,討伐位於本能寺的織田信長(1559年起出仕幕府)及其後繼者織田信忠,逼使兩人先後自殺。本能寺在事變時發生火災,令信長葬身火海且尸骨難存。.
京都市和本能寺之变 · 本能寺之变和長岡京市 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么京都市和長岡京市的共同点。
- 什么是京都市和長岡京市之间的相似性
京都市和長岡京市之间的比较
京都市有386个关系,而長岡京市有51个。由于它们的共同之处22,杰卡德指数为5.03% = 22 / (386 + 51)。
参考
本文介绍京都市和長岡京市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: