京濱急行巴士和神奈川縣

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

京濱急行巴士和神奈川縣之间的区别

京濱急行巴士 vs. 神奈川縣

不可京濱急行巴士和神奈川縣之间的差异。

三浦半島

三浦半島是日本神奈川縣東南部的半島。.

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三浦市

三浦市（）是位于神奈川县南東部、三浦半島的一个市。城岛位於三浦市的最南端。.

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磯子區

磯子區（）是橫濱市的18區之一。位于橫濱市東南部，面向根岸灣。海岸地區的低地，大多為填海而成。.

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神奈川區

奈川區（）是橫濱市的18區。是橫濱市最早設立的一批區之一。過去是東海道的宿場町，區名來自于「神奈川宿」。與縣名同源。是日產汽車的創業地。.

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鶴見區 (橫濱市)

見區（）是日本橫濱市18個區的其中之一，位於橫濱市最東端，臨東京灣。.

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葉山町

葉山町（）是神奈川縣三浦半島西部的一町。現在是三浦郡內唯一的自治體。.

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金澤區

金澤區（）是横濱市的18區之一。位于橫濱市最南端。.

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逗子市

逗子市（）是位于日本神奈川县三浦半島底部、横滨市的南西、横须贺市的北西、镰仓市的南面、三浦郡叶山町北面的都市。逗子市也是神奈川縣的住宅区和高级住宅街（披露山庭园住宅）。為日本古都保存法的指定都市。 电话区号 046,0467（小坪地区一部分）.

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東京都

東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.

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横滨市

橫濱市（）是位於日本神奈川縣東部的港口都市，為神奈川縣縣治及最大都市，也是政令指定都市之一，轄有18個區。全市人口達373萬，是日本人口最多的市，若以人口集中地區評比則次於東京23區。横濱市位於東京都心西南約30公里至40公里處，東臨東京灣。市政中心位於關內地區（中區關內車站附近），而中心商業區則位於橫濱車站周邊，兩者相距約3公里。橫濱市政府現在正開發位於兩地之間的橫濱港未來21地區，使橫濱市中心連為一體，並且進行橫濱市中心的沿海地區、東神奈川沿海地區等地的長期都市再生計劃。2012年，橫濱車站附近地區等地被定為。 橫濱市一帶自鎌倉幕府時代開始得到開發。六浦湊（現金澤區六浦）是缺乏大型港口的鎌倉幕府的海上門戶。在江戶時代，由於橫濱臨近江戶幕府所在地江戶，因此大多數土地都是幕府直轄領地和旗本領地。藩的領地只有小規模的（現金澤區）。江戶時代時，神奈川湊（現神奈川區神奈川）則是江戶灣（東京灣）內海交通的要衝。江戶時代末期，神奈川在美日修好通商條約中被定為開港地。但實際上大多數港灣設施修建在神奈川湊對岸的橫濱村。橫濱港於1859年（安政6年）7月1日開港後，迅速做為生絲貿易港、商業港、客運港、工業港得到發展，在短時間內就具有了國際港的規模，有「金港」之稱。1889年4月1日，橫濱正式建市，1956年成為政令指定都市，1988年被指定為業務核都市，2011年被指定為環境未來都市和國際戰略綜合特區。.

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橫須賀市

横须贺市（）是一个位于日本神奈川县南东部三浦半岛的城市。由于横须贺市处于东京湾入口，使得横须贺市成为一个繁荣的军港都市。日本的海上自卫队、和美国海军第七舰队的司令部等都设立于此。人口數在神奈川縣內位於横濱市、川崎市、相模原市之後，排名第4位，是中核市。.

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