徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

京成電鐵和東日本大震災

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

京成電鐵和東日本大震災之间的区别

京成電鐵 vs. 東日本大震災

京成電鐵股份有限公司(,),簡稱京成電鐵或京成,是聯絡日本東京及千葉縣交通的一間主要私營鐵路公司。京成的名稱是東京的「京」字與成田的「成」字合併而成。其路線連接東京與千葉縣成田、船橋、習志野、八千代及佐倉市等近郊地區。亦營運來往成田國際機場的Skyliner,由上野及日暮里至成田機場。 京成電鐵亦擁有多項交通事業,包括巴士及出租汽車服務,與不動產事業。京成電鐵是營運東京迪士尼樂園的Oriental Land的主要股東。京成電鐵是東京證券交易所1部上市企業,總部位於千葉縣市川市八幡3丁目3-1。. 東日本大震災是指日本在2011年3月11日發生的東北地方太平洋近海地震、及其伴隨而來的海嘯與餘震所引發的大規模災害。受灾地区主要集中在東北、北海道、關東等日本東部地區,特别是距離震央最近的福島、岩手、宮城等縣,這3縣的沿海地区遭到巨大的海啸袭击,大部分离海岸数公里的地区被海嘯淹沒,使許多沿海城市與人造設施遭到摧毀,仅宫城一县死亡及失踪人数便接近11,000人,经济损失更是难以估量。不仅如此,巨大的海啸还导致福島第一核電站事故的發生,這些狀況使得該震災成為日本历史上伤亡最惨重、经济损失最严重的自然灾害之一。.

之间京成電鐵和東日本大震災相似

京成電鐵和東日本大震災有(在联盟百科)10共同点: 千葉縣东京市川市習志野市船橋市東京證券交易所成田市成田国际机场日圓日本

千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

京成電鐵和千葉縣 · 千葉縣和東日本大震災 · 查看更多 »

东京

東京()是位於日本關東地方的都市,狹義上指東京都、或東京都區部(即東京市區),亦可泛指東京都及周邊衛星都市群相連而成的「首都圈」(東京都會區)。目前(2017年8月)東京都區部人口數達946萬,首都圈的人口數則達3千6百萬,是目前全球規模最大的都會區,亦為亞洲最重要的世界級城市。東京是传统上的全球四大世界級城市之一,在2016年GDP達9472.7億美元,超越紐約(9006.8億)成為全球第一,同時全球城市指數排名中排名第三。 東京古稱江戶,自德川幕府時代以來開始成為日本主要都市之一,明治維新時期改為現名後,更發展為日本政治、經濟、文化、交通等眾多領域的樞紐中心。經過二戰後的繼續發展,東京不僅成為世界商業金融、流行文化與時尚重鎮,亦為世界經濟發展度與富裕程度最高的都市之一。此外,東京還有目前全球最複雜、最密集的城市軌道交通系統,其中東京的地鐵系統每日平均運量達880萬人次,繁忙程度居全球地鐵第三位。 在正式的行政區劃定義上,東京僅限於東京都,與道、府、縣同為日本的一級行政區,轄區包含東京都區部、多摩地方與伊豆群島、小笠原群島等離島;其中,東京都區部為日本中央政府所在地。東京都同時也囊括了日本最南端(沖之鳥礁)和最東端(南鳥島)等地理極點,擁有日本各都道府縣中最多的人口數,同時也是日本人口密度最高的都道府縣。.

东京和京成電鐵 · 东京和東日本大震災 · 查看更多 »

市川市

市川市()是日本千葉縣西北部,人口約47万人的一个市。在千葉縣的人口相繼千葉市、船橋市、松戶市排名第4位。.

京成電鐵和市川市 · 市川市和東日本大震災 · 查看更多 »

習志野市

習志野市()是千葉縣西北部的一市。人口約16万人,在千葉縣內位居第10。習志野市的市中心習志野町原名津田沼町,因為JR的津田沼站、京成電鐵的京成津田沼站和新京成電鉄的新津田沼站皆在此匯集,加上1977-78年的百貨公司進駐混戰的「津田沼戰爭」,「津田沼」這地名的流通度與「習志野」不遑多讓。以新市名命名的新習志野站目前正在打造成新都心。.

京成電鐵和習志野市 · 東日本大震災和習志野市 · 查看更多 »

船橋市

船橋市()是日本千葉縣西北部的城市,為日本人口最多的中核市,在縣內人口僅次於千葉市。.

京成電鐵和船橋市 · 東日本大震災和船橋市 · 查看更多 »

東京證券交易所

東京證券交易所(;Tokyo Stock Exchange)是日本的證券交易所之一,簡稱「東證」(東証),總部位於東京都中央區日本橋兜町,屬於日本交易所集團。東京證券交易所的規模在世界前五大之內。.

京成電鐵和東京證券交易所 · 東京證券交易所和東日本大震災 · 查看更多 »

成田市

成田市()是位於日本千叶县北部的城市。境內有成田国际机场,门前町成田山新胜寺是成田市最早發展的地區,本市也因此而繁榮。人口约10万人。.

京成電鐵和成田市 · 成田市和東日本大震災 · 查看更多 »

成田国际机场

成田國際機場(,),通稱成田機場(成田空港),原名新東京國際機場(),位於日本千葉縣成田市,是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位,貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法,成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京,但它與東京市中心相距約60公里,兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別,國際上常以「東京成田機場」(Tokyo-Narita)稱之。1978年啟用後,來往東京的國際航班主要在此起降,羽田機場則轉以負責國內航線為主。.

京成電鐵和成田国际机场 · 成田国际机场和東日本大震災 · 查看更多 »

日圓

日圓(,日語羅馬字:Yen),亦简作日元,全称为日本圓,货幣符號為¥,国际标准化组织ISO 4217的货币代码為JPY,是日本的官方货币。其發行製造機構為日本銀行,纸币称为日本银行券。日圓在儲備貨幣的国际构成比例仅次于美元、歐元,列第3位。.

京成電鐵和日圓 · 日圓和東日本大震災 · 查看更多 »

日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

京成電鐵和日本 · 日本和東日本大震災 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

京成電鐵和東日本大震災之间的比较

京成電鐵有51个关系,而東日本大震災有584个。由于它们的共同之处10,杰卡德指数为1.57% = 10 / (51 + 584)。

参考

本文介绍京成電鐵和東日本大震災之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »