京仁第二高速公路和京畿道

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

京仁第二高速公路和京畿道之间的区别

京仁第二高速公路 vs. 京畿道

京仁第二高速公路（）， 編號110，是連接韓國仁川廣域市中區和京畿道安養市的一條高速公路（規劃至城南市），長49.5公里（規劃長73公里）。 1994年開始分階段通車，2009年10月18日仁川大橋通車。 Category:仁川交通 Category:京畿道公路 Category:韓國高速公路. 京畿道（）是位于朝鲜半岛中部的一个韩国行政道，北隔着三八线与朝鲜民主主义人民共和国相邻，东为江原道，南与忠清北道和忠清南道接壤，西与中华人民共和国隔海而望。京畿道环绕着韩国首都首尔和仁川广域市，总面积 10,175平方公里，人口超过1,300万，是韩国人口最多的地方自治团体，首府是水原市。 传说公元前18年温祚王在河南地区建立百济都城慰礼城。三国时期，京畿地区是百济、高句丽和新罗激烈争夺之地。高丽时期，“京畿”的名称开始被正式使用。朝鲜王朝时期京畿道是朝鮮八道之一。朝鲜日占时期，“京城府”被编入京畿道。日本无条件投降后，京城府改名首尔，与京畿道分离。1981年，仁川升级为直辖市与京畿道分离。 京畿道是韩国首都圈的一部分，人口稠密，交通便利，很早就韩国最大的工业地带。肥沃的汉江平原自古以来以出产京畿米而闻名。京畿道在历史上长期以来属于首都地区，留有众多历史遗址。水原华城、南汉山城、朝鲜王陵等为联合国教科文组织指定的世界文化遗产。.

城南市

城南市（）是韓國京畿道中央的一個市，位於韓國首都首爾的瑞草區、江南區以及松坡區以南，比鄰首爾，是韓國首都圈的其中一個高速發展的新城市。城南市面積141.82平方公里，人口977,166人(2004年終統計)。由於現時城南市的人口接近100萬人，所以最近有要求升格為廣域市的請求。.

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安養市

安養市（）是韓國京畿道一個新城市，位處於韓國首都首爾及京畿道首府水原之間，地點十分適中。環繞安養市的，從北至南順時針方向分別是：首爾、果川、義王、軍浦、安山、始興、光明。 「安養市」的名稱在大中華地區很多時都被錯譯為「安陽市」，但其實「安養」才是它的正確漢字名稱。.

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仁川廣域市

仁川廣域市（），簡稱仁川，為大韩民国西北部的一個广域市，是一座面向黃海的港灣都市，人口位居於首爾和釜山之後，為韓國第三大城市。位于首尔西部约40km，为韩国第二大港口城市。仁川與首爾之間有首都圈電鐵聯繫。每日有大量乘客往來仁川與首爾兩地，由於此兩地距離太過接近，已經共同形成一個大的經濟圈。 1883年仁川港开港，成为当时黄海沿岸唯一对外贸易的港口。仁川现已发展为现代化的国际港，仁川港的规模仅次于釜山。在首尔与仁川之间形成了大规模的工业地带。仁川有着良好的工业基础，渔业十分发达、且是一个重要的旅游城市，旅游资源十分丰富。 位於市郊的仁川国际机场，是韓國對外交通的重要門戶，2014年舉辦第十七屆亞洲運動會。韓國職棒SK飛龍、K聯賽仁川聯足球俱樂部的主場也位於此地。仁川唐人街是韩国最大的华侨聚居地。.

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