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京九铁路吉安赣江特大桥和吉安市

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京九铁路吉安赣江特大桥和吉安市之间的区别

京九铁路吉安赣江特大桥 vs. 吉安市

京九铁路吉安赣江特大桥是京九铁路上一座跨越赣江的铁路桥,位于江西省吉安市吉安县永和乡境内,吉安站和吉安南站之间。该桥是京九铁路全线继长江大桥、黄河大桥、淮河大桥之后的第四座深水长桥,它的建设是“京九铁路十四项重点控制性工程”之一,也被列入“京九铁路五大重难点工程”。大桥由中铁十六局三处负责施工,1993年4月开工,1994年6月线下工程竣工,1996年随京九铁路全线开通而正式投入使用。. 吉安市,古称庐陵、吉州,是中华人民共和国江西省下辖的地级市,位于江西省西南部,下辖2区、10县、1县级市,总面积2.53万平方公里,人口约484.29万。.

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吉安县

吉安县是中国江西省吉安市下辖的一个县,地处江西省中部,横跨赣江两岸,域跨东经114°27'-115°30',北纬26°38'-27°37'。吉安县古称庐陵城。.

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吉安市

吉安市,古称庐陵、吉州,是中华人民共和国江西省下辖的地级市,位于江西省西南部,下辖2区、10县、1县级市,总面积2.53万平方公里,人口约484.29万。.

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吉安站

吉安站位于江西省吉安市青原区,是京九铁路和吉衡铁路的一座火车站,等级为二等站,距北京西站1675公里,距常平站640公里,本站及相邻上下行区间均为电气化区段。站址在江西省吉安市市区。车站建于1996年。目前有通向井冈山市方向的铁路(吉井线,吉衡铁路的一部分)。本站办理客货运业务。.

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京九铁路

京九铁路,又称京九线,是从北京通往香港九龍的铁路,纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1個直辖市,並連接香港,全线为一级复线铁路。京九铁路正线起于北京西站、止于常平站。由常平站經廣深鐵路和香港境內的東鐵綫到达九龙的紅磡站,全长2311公里。如加上两条同期兴建的联络线(津霸铁路及麻武铁路),则总长2536公里。但到目前為止,北京与香港间的京九直通車服务仍是经由京广铁路、廣深鐵路而非京九铁路前往香港;而目前已經終止的中港鐵路貨運服務,則使用京九鐵路。 京九铁路全线建成于1996年6月。其中,吉安站至向塘站之间的向吉铁路于1989年通过地方建设债券募资开工,九江站至向塘西站间163公里(前称向九铁路)建于1909年至1935年、商丘站至阜阳站间174公里(前称商阜铁路)建于1987年至1989年;其余1950多公里新线于1994年5月动工,1996年9月全线贯通并开通运营。京九线全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座。其中九江长江大桥在1990年代曾经是长江上跨度最大的铁路桥,全长7679米。 由于京九铁路在北京市内黄村站—丰台站—柳村线路所一段与京沪铁路共线,运能相当紧张。为了方便京九铁路方向的客车直接进入北京西站,于2001年又建设了一条直接连接北京西站和黄村站的联络线,称为西黄联络线或西黄铁路。由于当时京九方向客车较少,并受到土建的限制,建设时仅为单线铁路。至2007年1月14日,西黄联络线复线全线贯通。西黄联络线上跨了三环、四环和京良路3条公路,又跨过京沪线、永丰线、丰双线、马广联络线等7条铁路、以及凉水河和马草河两条河流。目前该线等级为 I 级,设计行车速度每小时160公里,京九线大部分客车经西黄联络线进入北京西站,也有少数旅客列车(如Z71/72次列车)出黄村后经京沪线进入北京站,而货物列车仍经京沪线进入丰台西站。.

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井冈山

井冈山,位于中華人民共和国江西省西南部,地处湖南省江西省边界的罗霄山脉中段,属於江西省井冈山市,市府设立在厦坪镇。东连江西泰和、遂川两县,南邻湖南炎陵县,西靠湖南茶陵县,北接江西永新县。井冈山最高峰達到海拔2,120米,為著名旅游胜地。.

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赣江

赣江是长江的第7大支流,江西的最大河流,南北纵贯江西省。全长991千米,其中干流长751千米,流域面积8.35万平方千米。.

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江西省

江西省,简称赣,是中华人民共和国一级行政区,位于长江中下游南岸,东界浙江与福建、北邻安徽和湖北,西连湖南,南毗广东。境内最大河流为長江支流赣江,自南向北纵贯全境,注入中国目前第一大淡水湖——鄱阳湖。全省总面积166946.58平方公里,2016年底人口4592.00万人江西省统计局:〈〉。省会为南昌。.

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泰和县

泰和县在中国江西省中部偏南,是吉安市所辖的一个县;位于吉泰盆地腹地,横跨赣江两岸,井冈山机场位于境内。“泰和”之名寓“地产嘉禾,和气所生”之意。全县面积2666平方公里,中部是平缓的赣江河谷平原,东部与西部则是山地和丘陵地区。2008年底,全县人口53.4万,99%为汉族。当地通行的方言为泰和话,属赣语吉茶片。乌鸡是泰和县最著名的特产。.

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京九铁路吉安赣江特大桥和吉安市之间的比较

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参考

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