交野線和复线铁路
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
交野線和复线铁路之间的区别
交野線 vs. 复线铁路
| 交野線（）是自日本大阪府枚方市的枚方市車站至大阪府交野市的的京阪電氣鐵道的鐵道路線。 是京阪電鐵的路線中唯一按照地方鐵道法建設的路線。既是前往大阪的通勤路線，也是前往私市附近的行樂路線。. 复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
之间交野線和复线铁路相似
交野線和复线铁路有1共同点（的联盟百科）: 伏特。
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
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上面的列表回答下列问题
- 什么交野線和复线铁路的共同点。
- 什么是交野線和复线铁路之间的相似性
交野線和复线铁路之间的比较
交野線有18个关系，而复线铁路有36个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为1.85% = 1 / (18 + 36)。
参考
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