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交通运输地理学和人文地理学

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

交通运输地理学和人文地理学之间的区别

交通运输地理学 vs. 人文地理学

交通运输地理学(Transport geography, transportation geography),也称交通地理学,是人文地理学的一个分支,其旨在研究人类活动、货物交通以及地球表面信息之间的关系。. 人文地理学(Human geography),是一类社会科学分支,关于研究世界、人类社会、文化、经济与环境的相互作用,强调空间和地区的关系。作为一门学科,地理分为自然地理和人文地理,后者通过采用定性和定量的研究方法,集中分析研究人类活动。.

之间交通运输地理学和人文地理学相似

交通运输地理学和人文地理学有(在联盟百科)5共同点: 城市地理学工业地理学人口密度农业地理学经济地理学

城市地理学

城市地理学是研究在不同地理环境下,城市形成、发展、组合分布和空间结构变化规律的学科,既是人文地理学中聚落地理学的重要分支,又是城市科学群的重要组成部分。一般来讲,城市地理学最重要的任务是揭示和预测世界各国、各地区城市现象发展变化的规律性。.

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工业地理学

工业地理学是研究工业或制造业地域分布情况及其规律的一门学科,是经济地理学最重要的分支之一。其研究范围与工业经济学有重叠之处。 自然资源、技术发展水平、经济基础、社会制度、经济体制、人口分布和劳动者素质等因素的影响会直接影响产业的布局和分布规律。工业地理学就是从区域和综合的角度,研究各种工业布局的成因及特点,并研究不同工业类型地域组合的形成、发展及分布的规律。研究的空间领域包括全球、国家、地区以及具体的产业。 category:地理学 category:经济学 Category:工业.

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人口密度

人口密度Population density是指在一定时期一定单位面积土地上的平均人口数目,計算方式是其總人口數除以總面積。一般使用的单位是每平方公里人数或每平方米所居住的人口数。 人口密度是反映人口分布疏密程度的常用数量指标。它通常用于计算一个国家、地区、城市或全球的人口分布状况。 适当的人口密度能够保证良好的居住、卫生及经济条件等。.

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农业地理学

农业地理学是研究人类农业生产地域的差异及其规律的学科,是经济地理学的一个分支学科,也是农业科学的一个研究领域。 农业与各个不同地域的自然条件、社会经济条件、人口密度和人们的生活习惯都强烈地影响各种农作物的种植结构和分布。农业地理就是研究农业生产的地域差异特征及产生原因,并探讨其变化发展的趋向;研究地域差导而形成的各种农业类型及农业区的形成、结构。通过研究,让人们能因地制宜,因时制宜地规划农业生产,实现农业生产过的合理布局及合理利用自然资源。 category:地理学 category:经济学 category:农业.

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经济地理学

經濟地理學的研究聚焦於在不同尺度中經濟活動的空間面向。在公司的經濟決策上,其他因素前往作為市場的都市(或中心商業區)的距離扮演重要的角色。然而其他因素如易達性和原料充足等,影響國家的經濟狀況。舉例說明,新加坡具有關鍵性位置,成為一個重要的海港,而沙烏地阿拉伯的財富幾乎來自於石油。現今經濟地理學中另一個重要的課題是全球化。全球化深刻地影響全球經濟活動的區位、分布和特徵。當許多國家開始消除國界的影響,強化全球尺度的合作關係,促使國家和國界的角色日漸衰微。邊界地區經常處於經濟發展的邊緣和未發展的狀態,其也易與其他邊界地區相互合作。最佳的實例就是歐盟的成立。.

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上面的列表回答下列问题

交通运输地理学和人文地理学之间的比较

交通运输地理学有18个关系,而人文地理学有73个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为5.49% = 5 / (18 + 73)。

参考

本文介绍交通运输地理学和人文地理学之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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