交通號誌和平面道路交叉
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
交通號誌和平面道路交叉之间的区别
交通號誌 vs. 平面道路交叉
-- 交通信號燈（Traffic Light），俗稱紅綠燈，是以規定之時間上交互更換的光色訊號，通常設置於交岔路口或其他需要交通管制的地點，用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人，管制其通行、停止及轉向的交通管制設施。交通信号灯是以電力为能源運轉之交通管制設施，以紅、黃、綠三色燈號或輔以声音讯号，指示車輛及行人停止、注意與行進。 世界上第一盞手動且以煤氣燈照明的交通信號燈於1868年12月在倫敦威斯敏斯特宫前的大桥街（Bridge Street）、大佐治街（Great George Street）與国会街（Parliament Street）交汇处启用，该交通灯灯柱高，设有红、绿两色煤气灯。这盏灯对交通控制起到一定作用，但它在使用二十多天后发生爆炸，使操作交通灯的警察殉职 （另一說為燒傷）。随后这种交通灯被停用，直到以电作为能源的交通灯开始使用为止。而在1890年代晚期，交通信號系統逐漸被重視，並在1910年美國芝加哥的厄內斯特•西林（Earnest Sirrine）成功申請了全世界第一個自動交通信號控制系統的專利，其交通信號控制系統使用了“停止（STOP）”以及“前行（PROCEED）”的字樣，縱使這個信號系統是不會亮的。 交通信號燈大多根據不同的顏色（通常為紅色、黃色（歐洲等國使用帶有些許橙色的琥珀黃）以及帶有些許青色的綠色）來給予並指示各道路的通行權，以下根據不同形式的燈號來說明其意義：. 平面道路交叉是两条道路在同一个平面上交叉的部分，俗稱路口或交叉口。按形状分为十字形、X形、T形、Y形、环形（即圓環）等。 平面道路交叉在城市道路網中很常见。交通不繁忙的情况靠道路交通標誌提醒司机和行人自行避让。交通在繁忙的情况下则多有交通号誌控制。至於圓環則无须之，但不适用于流量大或车速高的情况。 另一个道路交叉的方法是立体交叉桥。.
之间交通號誌和平面道路交叉相似
交通號誌和平面道路交叉有（在联盟百科）2共同点: 平交道，道路交通標誌。
上面的列表回答下列问题
- 什么交通號誌和平面道路交叉的共同点。
- 什么是交通號誌和平面道路交叉之间的相似性
交通號誌和平面道路交叉之间的比较
交通號誌有142个关系，而平面道路交叉有6个。由于它们的共同之处2，杰卡德指数为1.35% = 2 / (142 + 6)。
参考
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