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亚德里亚航空和麥道MD-80

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

亚德里亚航空和麥道MD-80之间的区别

亚德里亚航空 vs. 麥道MD-80

亚德里亚航空(Adria Airways d.d.)是一家总部位于斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的航空公司。该航空公司是斯洛文尼亚的国家航空公司,也是星空联盟的区域成员。亚德里亚航空主要经营欧洲范围内的定期航班,并提供前往欧洲以及中东部分城市的包机服务。其枢纽机场为盧布爾雅那約熱·普奇尼克機場。. 麥道MD-80系列及麥道MD-90,原先稱作DC-9-80,是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機,載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營,型號包括MD-81,MD-82,MD-83,MD-87和MD-88,除較短的MD-87外,其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列,於1995年推出麥道MD-95(後來更名為波音717)。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後,此系列飛機隨之結束生產。.

之间亚德里亚航空和麥道MD-80相似

亚德里亚航空和麥道MD-80有(在联盟百科)6共同点: 奧地利航空伊內克斯-亞得里亞航空1308號班機空難北歐航空空中客车A320道格拉斯DC-9麥道MD-80

奧地利航空

奧地利航空(Austrian Airlines AG)是奧地利的國家航空公司,為漢莎航空集團旗下公司,亦是星空聯盟成員。總部位於奧地利首都維也納近郊的施韋夏特,營運基地為維也納國際機場(VIE),重點城市為因斯布魯克機場。旗下擁有子公司蒂羅林航空(奧地利飛箭航空)及維也納航空 。2006年,奧地利航空的總載客量約為1,000萬人次。.

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伊內克斯-亞得里亞航空1308號班機空難

伊內克斯-亞得里亞航空1308號班機是一班由時屬南斯拉夫的盧布爾雅那飛往法國科西嘉島的包機,由MD-81型客機執飛。1981年12月1日,該班機在科西嘉島撞山墜毀,導致機上180人全部遇難。這是法國第二致命的航空事故,僅次於土耳其航空981號班機空難,也是涉及MD-80的最嚴重空難。.

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北歐航空

北歐航空(Scandinavian Airlines, SAS,意譯斯堪地那維亞航空)是一間服務斯堪地那維亞──挪威、丹麥及瑞典的航空公司,由SAS集團持有,總部設於瑞典斯德哥爾摩。北歐航空是星空聯盟的創會成員。其樞紐機場包括斯德哥爾摩-阿蘭達機場、哥本哈根機場和奧斯陸國際機場。常旅客计划:EuroBonus(普通卡、銀卡、金卡、鑽石卡);年旅客运输量:28,600,000人次(截至2014年12月);通航航点:125个(截至2014年10月);飞机数量:138架(截至2014年10月);日航班量:875/日/架次(截至2014年10月);员工数量:12,262人(截至2014年10月).

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空中客车A320

#重定向 空中客车A320系列.

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道格拉斯DC-9

DC-9是道格拉斯公司在1960年代研發出來的雙渦輪引擎民航機,是為了與波音727抗衡而製造的,短航程、單層、單走道。其最大的特點就是後掛式双渦輪風扇发动机以及T型尾翼(俗称“T尾”)。 此型飛機為MD-80、MD-90及波音717等系列的前身,中国最新的支线飞机亦使用了其后续产品MD-80/90系列的机身模具,是中國當初與麥道合作的結果,虽然目前ARJ-21很多部分已經由中國自行生產,但仅仅是对原廠零件的仿造。.

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麥道MD-80

麥道MD-80系列及麥道MD-90,原先稱作DC-9-80,是根據道格拉斯DC-9改良而成的一款雙引擎商業飛機,載客量介於130與172之間。麥道MD-80於1980年10月10日由瑞士航空率先投入運營,型號包括MD-81,MD-82,MD-83,MD-87和MD-88,除較短的MD-87外,其餘型號的機身長度都相同。之後麥道於1989年推出改進版的麥道MD-90系列,於1995年推出麥道MD-95(後來更名為波音717)。2006年5月23日當最後兩架波音717交貨至美国和穿越航空後,此系列飛機隨之結束生產。.

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亚德里亚航空和麥道MD-80之间的比较

亚德里亚航空有137个关系,而麥道MD-80有61个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为3.03% = 6 / (137 + 61)。

参考

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