之间五反田站和池上線相似
五反田站和池上線有（在联盟百科）11共同点: 大崎廣小路站，山手線，品川區，都營地下鐵，蒲田車站，雪谷大塚站，東京都，東京急行電鐵，東日本旅客鐵道，淺草線，旗之台站。
大崎廣小路站
大崎廣小路站（）是一個位於東京都品川區大崎四丁目，屬於東京急行電鐵池上線的鐵路車站。車站編號是IK02。.
山手線
山手線（）是位於日本東京的鐵路線，由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。其主要有下列4種定義，但大多是指定義2，包括JR東日本的旅客資訊以及運行管理：.
品川區
品川区（）位於日本東京都，名稱是由境內目黑川的別名「品川」而來。本區西望富士山、東瀕东京湾，是东京的海关区。.
都營地下鐵
都營地鐵（）是日本東京的兩個地下鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線。目前有4條營運路線。.
五反田站和都營地下鐵 · 池上線和都營地下鐵 ·
蒲田車站
蒲田車站（）是一個位於東京都大田區蒲田五丁目以及西蒲田七丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京急行電鐵（東急）的鐵路車站。.
雪谷大塚站
雪谷大塚站（）是一個位於東京都大田區南雪谷二丁目，屬於東京急行電鐵池上線的鐵路車站。車站編號是IK09。 早上、夜間為中心以此站始發、終到的列車，早上尖峰時段五反田開出的列車有約一半在此站折返。 池上線、東急多摩川線的車輛基地與此站鄰接。此站曾經與（現時東京急行電鐵）接續。.
五反田站和雪谷大塚站 · 池上線和雪谷大塚站 ·
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京急行電鐵
東京急行電鐵（，），簡稱東急（），官方通稱「東急電鐵」，是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業，東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業，並在這些外部事業擁有龐大的收益。.
東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
淺草線
淺草線（）是一條連結東京都大田區西馬込站和墨田區押上站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「1號線淺草線」。通車當初被稱為「都營1號線」（後述）。基本上多數被稱為「都營淺草線」。 營業路段全線在地下行走，但車輛基地（）的行走於高架線上。路線名的由來為下町殘留的顏色、曾經為國際觀光地的淺草。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為玫瑰紅色，路線記號為A。但是線內亦使用朱紅色、等顏色。.
旗之台站
旗之台站（）是一個位於東京都品川區旗之台二丁目，屬於東京急行電鐵的鐵路車站。 此站有大井町線與池上線停靠，可以互相轉乘。大井町線的車站編號是OM06、池上線是IK05。.
上面的列表回答下列问题
- 什么五反田站和池上線的共同点。
- 什么是五反田站和池上線之间的相似性
五反田站和池上線之间的比较
五反田站有71个关系，而池上線有33个。由于它们的共同之处11，杰卡德指数为10.58% = 11 / (71 + 33)。
参考
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