九龍巴士B1線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
九龍巴士B1線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC之间的区别
九龍巴士B1線 vs. 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC
調新界巴士路線B1，由九巴營辦，來往及落馬洲站，途經天耀邨、天水圍站、元朗站（←）及元朗大馬路，並取道元朗公路及新田公路往返落馬洲。 本線是九巴最高盈利的路線。 本線的開辦，是配合九廣東鐵（今東鐵綫）落馬洲支線、落馬洲支線管制站及深圳福田口岸的興建而設。原先政府的規劃，是在九廣東鐵落馬洲支線及相連的福田口岸啟用後，只容許乘搭鐵路列車過境，但經多名立法會議員大力爭取下，政府終於讓步，容許鐵路以外的公共交通工具乘客使用落馬洲支線管制站過境，並決定公開招標該線，由九巴投得專營權。 本線為香港首條全線採用12.8米車輛的專利巴士路線。. 亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC（Alexander Dennis Enviro 500 MMC）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的3軸雙層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。它是全球最暢銷的3軸雙層巴士，由2012年至今已售出超過4000輛，也是九龍巴士車隊中為數最多的巴士型號。.
之间九龍巴士B1線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC相似
九龍巴士B1線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC有1共同点（的联盟百科）: 九龍巴士。
九龍巴士（一九三三）有限公司（簡稱九巴；The Kowloon Motor Bus Co.，縮寫：KMB）為載通國際控股有限公司旗下，是香港首間專營公共巴士業務的公司，於1933年成立；主要經營九龍及新界的專利巴士服務，截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士，當中3,756部雙層及164部單層巴士，是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.
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九龍巴士B1線和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC之间的比较
九龍巴士B1線有79个关系，而亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC有66个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为0.69% = 1 / (79 + 66)。
参考
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