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九龍巴士91線

指数 九龍巴士91線

九龍巴士91線是香港一條來往清水灣和鑽石山站的巴士路線。主要服務清水灣道沿線居民來往九龍市區、香港科技大學學生及教職員,以及前往沿線泳灘和郊野公園遊玩的市民。 九龍巴士91S線是91輔助路線,由清水灣單程往坑口站,只於星期一至五早上繁忙時間服務。.

62 关系: 坪石公共運輸交匯處坑口站 (香港)坑口站公共運輸交匯處壁屋大埔仔大坳門大學道孟公屋安達臣道富豪超級奧林匹克巴士專線小巴上洋山丹尼士巨龍/禿鷹巴士丹尼士三叉戟三型丹尼士喝采巴士九巴九龍灣車廠九龍九龍城九龍城碼頭九龍巴士九龍巴士91M線九龍巴士91R線九龍灣井欄樹彩雲邨彩虹巴士總站彩虹站彩虹道彩虹邨德望學校志蓮淨苑利蘭奧林比安六七暴動四順紅磡站牛池灣鄉相思灣銀線灣飛鵝山西貢馬頭角馬頭涌香港香港三育書院香港科技大學香港科技大學公共運輸交匯處觀塘龍翔道龍蟠街郊野公園...鑽石山站鑽石山站公共運輸交匯處清水灣清水灣巴士總站清水灣第一灣清水灣道斧山道新巴792M線新界區專線小巴103線新界區專線小巴103M線新界區專線小巴104線新蒲崗四美街臨時總站 扩展索引 (12 更多) »

坪石公共運輸交匯處

坪石公共運輸交匯處(英文:Ping Shek Public Transport Interchange)位於香港觀塘區平山清水灣道8號地面,鄰近為坪石邨及港鐵彩虹站。交匯處設有巴士總站、小巴站、的士站及上落客灣,可讓市民在此轉乘不同的交通工具前往市區及西貢區。現時坪石公共運輸交匯處共有1條巴士路線及4條小巴路線作為終點站。 根據區議會的選區分界圖中,坪石公共運輸交匯處及清水灣道8號與坪石邨一樣,均是由觀塘區管轄,但常被誤以為該交匯處在黃大仙區管轄範圍內。.

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坑口站 (香港)

坑口站(Hang Hau Station)是香港港鐵將軍澳綫的一個地底車站,位於新界西貢區將軍澳坑口,於2002年8月18日正式啟用,車站以淺藍色為主要色調。坑口站在康城站啟用前是港鐵系統中最東端車站。.

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坑口站公共運輸交匯處

坑口站公共運輸交匯處(Hang Hau Station Public Transport Interchange)是一位於香港西貢區的公共運輸交匯處,在2002年8月11日啟用。為坑口站提供接駁交通服務,而坑口站公共運輸交匯處為將軍澳唯一一個'''新界的士'''可以駛入的公共運輸交匯處。 坑口站公共運輸交匯處的上蓋為連理街和蔚藍灣畔。.

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壁屋

壁屋是香港壁屋監獄所在的地方,位於飛鵝山與鷓鴣山之間,行政區劃屬西貢區。區內不乏豪宅,多為獨立平房,亦建有多條原居民的村落。交通主要靠清水灣道連接西貢市與九龍,有數條巴士線及專線小巴提供服務。.

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大埔仔

大埔仔是香港新界西貢區清水灣半島的一個地方,以清水灣道上下劃分為大埔仔上村與大埔仔下村兩條村落。 2011年7月,新世界發展以66億4,030萬港元與香港特區政府就大埔仔項目之住宅用地進行補地價,項目總佔地面積約719,000平方呎,涉及總樓面面積約1,080,000平方呎。.

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大坳門

大坳門是香港的山坳,位於新界西貢區清水灣半島南部,釣魚翁和大嶺峒之間。大坳門是多條道路的交匯處,包括清水灣道、大坳門路、龍蝦灣路和大環頭路。從大坳門沿清水灣道東行,可到達大坑墩,該處為香港其中一個放風箏和遙控模型飛機的勝地。由於該處沒有路牌顯示大坑墩,很多人誤會該處為大坳門。在客家語,大坳門的讀音近似粵音的「大澳門」,所以大坳門又稱為大澳門。.

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大學道

大學道可以指:.

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孟公屋

孟公屋,是香港西貢區的一條村落,主要居民包括俞姓、成姓和劉姓的原居民,三家姓都有祠堂,亦有馮姓原居民。三家祠堂均為為單層瓦頂屋。.

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安達臣道

安達臣道(舊譯晏打臣道;Anderson Road)是香港東部的一條道路,座落於大上托新界及九龍交界線上面,亦是觀塘區與西貢區的分界線。 安達臣道由茶寮坳對上、清水灣道與新清水灣道交接之處開始,向東南伸延至蕉欄樹,然後於秀茂坪對上位置向東走,最後於馬游塘連接寶琳路。整條道路建於大上托安達臣道石礦場西南面山腰。2014年3月,安達臣道被分成兩段,北端連接清水灣道及安達臣道9號,南端則由安達臣道9號後面開始,以寶琳路作終點。分成兩段後,北端的安達臣道為一條掘頭路,南端的安達臣道連接新開發的安秀道,作為來往清水灣及秀茂坪的通道。2016年1月,北端的掘頭路正式封閉。.

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富豪超級奧林匹克巴士

富豪超級--巴士(英文:Volvo Super Olympian),官方又名富豪B1--0TL巴士(Vol--vo B1--0TL),又譯富豪超級--巴士,香港巴士迷稱豬扒(取其名-Super諧音),是富豪車廠生產的低地台雙層巴士。.

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專線小巴

#重定向 香港小型巴士#綠色專線小巴.

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上洋山

上洋山(Sheung Yeung Shan)是香港新界東南部的一座山峰,位於清水灣半島北部,海拔250米,因山腳東部的上洋而得名。其南面為下洋山。 上洋山山頂設有香港數碼地面電視廣播之輔助發射站,服務清水灣半島、將軍澳及馬游塘等地。 上洋山亦為釣魚翁郊遊徑途經之處。.

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丹尼士巨龍/禿鷹巴士

丹尼士巨龍/禿鷹巴士(英文:Dennis Dragon/Condor)是一款由英國丹尼士車廠產製的雙層巴士,是一款專為香港而設計的車型,從1982年生產至1998年。巨龍的名稱表示此車款是設計予九龍巴士,「九龍」代表「九條巨龍」,因此九巴稱作「巨龍」,而中巴把此車款稱為禿鷹(名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹),避免使用競爭對手的命名。.

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丹尼士三叉戟三型

丹尼士三叉戟三型巴士(Dennis Trident 3)又稱丹尼士三叉戟巴士(Dennis Trident),在香港也稱為丹尼士三鋒,是英國丹尼士車廠研發及製造的三軸低地台雙層巴士底盤。於1996年首度亮相的丹尼士三叉戟巴士是全長12米採用三軸設計的版本,從1997年起量產,其後丹尼士車廠為英國本土市場推出縮短為兩軸的丹尼士三叉戟二型。丹尼士車廠的母公司於2001年改組後,三叉戟系列巴士改為以TransBus為廠牌,原本僅稱為「三叉戟」的三軸版三叉戟巴士也改名為「三叉戟三型」。三叉戟三型的產量達1300輛,大部分都由香港的巴士公司購入,另有小部分服務於英國、加拿大及新加坡。TransBus於2002年推出以三叉戟三型為基礎改進的Enviro 500,本車型也於同年停產並由Enviro 500取代。.

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丹尼士喝采巴士

丹尼士喝采巴士又稱丹尼士祖比倫巴士(英文:Dennis Jubilant),是英國丹尼士車廠於1977年至1981年生產的前置引擎雙層巴士,此款巴士專為香港市場而設 ,書名:風雨同路.香港巴士漫遊,ISBN 9789888290895,出版商:中華書局 (香港),出版日期:2014年7月,第48頁,巴士迷將之稱為「鴨車」,以對應設計相似的勝利二型「雞車」。.

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九巴九龍灣車廠

九巴九龍灣車廠(KMB Kowloon Bay Depot,簡稱九廠,俗稱皇帝廠),公司車廠代號KBD-KB,位於觀塘區九龍灣臨華街1號,樓高四層,主要管轄範圍為九龍東(九龍城區、黃大仙區、觀塘區)及西貢區(含將軍澳),廠徽為K。廠內設有74個維修車坑,提供近560個泊車位P.113,香港巴士(1933-2012),陳自瑜著,三聯書店出版,目前為九巴樓面面積最大的車廠,達768,038平方呎。由於九龍區及將軍澳往返機場的服務由城巴營運,故此九龍灣廠內(包括其分廠)沒有任何屬於龍運巴士的車輛,為目前唯一一間由九巴獨立運作的車廠。 現時九龍城區、黃大仙區、觀塘區及西貢區西貢大部分巴士路線以及將軍澳所有通宵巴士路線的車輛都由此車廠管理及提供保養及維修,轄下的將軍澳車廠則會用來停泊大部分將軍澳巴士路線的車輛及部分以寶達邨及安達臣道發展計劃區為總站的路線車輛。此廠亦會負責每月「月檢」及每6個月之「小檢」等工作。 本廠為九巴最後一個全空調巴士的主廠(因轄下16線於2012年5月9日凌晨全冷,16線為香港史上最後一條全冷的專利巴士線),亦為目前唯一沒有管轄12.8米車輛車廠(由於12.8米車輛壞車後無法被拖車拖入廠所致),同時亦為九巴管理最多車款的車廠,包括以下九巴獨有的車系:歐盟5型斯堪尼亞K230UB 12米(ASCU),VDL DB300(AMC),富豪B9TL 10.6米(AVBWS)及配置Volgren車身的富豪超級奧林比安(3ASV)。 2016年4月9日,九巴為慶祝成立83周年,於九龍灣車廠天台舉行嘉年華暨開放日,供持入場券人士參與。.

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九龍

九龍(Kowloon),與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心,與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍,分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍,三面環海,因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年,九龍群山以南成為「新九龍」,但一般香港市民在生活中都不會刻意區分,統一稱為九龍;1968年5月起,兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程,使九龍的面積不斷擴展,但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的,截至2010年,九龍的面積約47平方公里,2011年人口普查結果顯示,全港約有30%人口居於九龍。.

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九龍城

九龍城(Kowloon City)是香港十八區之一九龍城區的中心部份,名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城(Kowloon Walled City,即「九龍牆城」之意,早年英國人曾稱當地爲Chinese Town(意爲「中國城」),城牆後於二戰期間被日軍拆毀),當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮,後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。現時九龍城以住宅樓宇為主,由於相當鄰近前啟德機場,故該區樓宇一直設有相常嚴格的高度限制,儼如鄉郊,直至機場在1998年7月6日搬遷後,逐漸有高樓大廈落成。.

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九龍城碼頭

九龍城碼頭,全稱九龍城渡輪碼頭,是位於香港九龍九龍城區馬頭角的一個渡海小輪碼頭,望向啟德機場跑道一帶。值得留意的是,雖然叫「九龍城碼頭」,由於啟德機場擴建,此碼頭與真正的九龍城相距甚遠。 九龍城碼頭旁邊有一個公眾碼頭,名為「馬頭角公眾碼頭」。.

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九龍巴士

九龍巴士(一九三三)有限公司(簡稱九巴;The Kowloon Motor Bus Co.,縮寫:KMB)為載通國際控股有限公司旗下,是香港首間專營公共巴士業務的公司,於1933年成立;主要經營九龍及新界的專利巴士服務,截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士,當中3,756部雙層及164部單層巴士,是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.

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九龍巴士91M線

九龍巴士91M線是香港的一條巴士路線,來往寶林和鑽石山站,途經香港科技大學、清水灣道等主要地區。 九龍巴士91P線是91M的短程特別班次,祇在逢星期一至五上課日期間提供服務,早上由鑽石山站開往香港科技大學(北),下午由香港科技大學(南)開往彩虹站。.

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九龍巴士91R線

九龍巴士91R線是香港一條來往彩明和清水灣的泳季巴士路線。於2014年8月24日起投入服務。 本線祇於泳季假日黃昏提供單向服務,主要方便泳季假日來往清水灣一帶泳灘及郊野公園郊遊及游泳的調景嶺、將軍澳南及坑口居民。.

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九龍灣

九龍灣(Kowloon Bay)原指香港九龍半島東面的海灣,泛指紅磡至觀塘之間一帶海域,屬維多利亞港的一部份。在大幅填海來興建啟德機場後,該海灣面積大幅縮小,現時「九龍灣」之名通常是指原海灣東面一帶,位置為牛池灣以南,牛頭角以西。自政府填海造地起,建成的陸地命名為「九龍灣」,現在主要為住宅、工商業用地。.

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井欄樹

井欄樹(Tseng Lan Shue)是香港新界西貢區的一個地方,位於將軍澳西北、飛鵝山東南及大上托旁的清水灣道沿線一帶,處於九龍觀塘區四順及安達臣道以東,壁屋及白石窩以西。該處的主要聚居地為井欄樹村。1866年,「井欄樹」一名已於英國人出版的地圖中出現。井欄樹在六十年代被旅行者稱為「小夏威夷」。.

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彩雲邨

彩雲邨(Choi Wan Estate)是香港的一個公共屋邨,項目編號為KL01,位於黃大仙區牛池灣,在飛鵝山山腳,為香港房屋委員會於1970年代興建的大型出租公共房屋屋邨,彩雲邨於1978-1981年間,分階段落成。 而位於彩雲邨上方的彩輝邨於1995年落成,另外房屋署在90年代於彩雲邨球場上的騰空地盤加建了居屋彩峰苑及在邨內加設了一系列方便居民的設施(如:天橋、升降機及涼亭等)並於1997年落成。.

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彩虹巴士總站

彩虹巴士總站(英文:Choi Hung Bus Terminus)位於香港黃大仙區彩虹道與太子道東交界,觀塘繞道近彩虹出口之下。.

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彩虹站

彩虹站(Choi Hung Station)是香港港鐵觀塘綫的鐵路站,位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣鄉,名字來自鄰近的牛池灣的公共屋邨彩虹邨。.

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彩虹道

彩虹道(Choi Hung Road),早於1920年代開發,是一條位於香港九龍黃大仙區的街道。原本是清水灣道一部份,1963年被分拆出來,並以當時剛落成的彩虹邨命名。 現時主要為四線雙程行車,起點在太子道東交界,至太子道東彩虹邨對開迴旋處為止,沿線發展以高密度住宅、工業大廈和休憩用地為主。.

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彩虹邨

彩虹邨(英語:Choi Hung Estate)是香港最早期興建之公共屋邨之一,位於九龍黃大仙區牛池灣,大廈外牆均為彩虹色。 彩虹邨由香港屋宇建設委員會發展,由巴馬丹拿建築及工程師有限公司設計。因為設計獨特,彩虹邨榮獲了香港首個建築獎項---1965年香港建築師學會銀牌獎。現時由香港房屋委員會管理。.

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德望學校

德望學校(Good Hope School (GHS))是香港的天主教學校,由加拿大聖母無原罪傳教女修會(Missionary Sisters of the Immaculate Conception, M.I.C.)創辦,設有中學部、小學部和幼稚園部。 德望學校在2017香港最具教育競爭力中學50強龍虎榜中排名第21位,而德望小學暨幼稚園在2017香港最具教育競爭力小學50強龍虎榜中排名第17位。.

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志蓮淨苑

志蓮淨苑(Chi Lin Nunnery)是香港的一個佛教非牟利慈善團體,屬下設有安老院、佛教志蓮中學、志蓮淨苑文化部、志蓮淨苑夜書院、志蓮淨苑圖書館。此外,志蓮淨苑亦定期舉行法會。 志蓮淨苑的院址位於香港九龍鑽石山志蓮道五號,該院寺堂以仿唐代原木結構建築為特色,與周邊的斧山公園及南蓮園池結合為大型的仿唐建築群,是香港的特色建築及景點之一。志蓮淨苑亦是香港唯一的「女眾十方叢林」,為從各地而來的各方女高僧提供修道場所。.

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利蘭奧林比安

#重定向 利蘭奧林匹克巴士.

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六七暴動

六七暴動,亦稱1967年香港左派暴亂(Hong Kong 1967 Leftist riots)、六七左派工會暴動、香港五月風暴。现在一般公认其於1967年5月6日起開始,於同年12月基本結束,是一場由香港親共人士受到大陸文化大革命極端思潮的影響而對抗香港政府的暴動。其由最初的工人运动、反港英政府示威,演變成後來的恐怖主義及炸彈襲擊平民等行動。是中华人民共和国政权在大陆取代中華民國政权后香港唯一左派暴动。 六七暴動由罷工及示威開始,到后来有罷工工人被警方打伤打死,示威者其後使用暗殺、炸彈放置(涉及1,167個炸彈)和槍戰作為報復。在事件中,全體香港警察取消休假候命,多次與左派示威者冲突,作出驅散、鎮壓及拘捕行動。期間,1,936人被檢控,约212名警務人員在內的832人受傷,51人死亡(5名警察在事件中死亡;5名香港边境警察和1名来自中華人民共和国的共產黨民兵在边境冲突中死亡;参加反英示威的示威者约20多人因为镇压死亡;7名市民遭炸死;電台主持林彬被燒死),死亡人數僅次於1956年雙十暴動。 其时正值“无产阶级文化大革命”的高潮,中華人民共和国不少城市都爆发支援“香港抗暴”的游行示威,英国驻华代办处亦被红卫兵捣毁,英国驻沪处理侨务专员办事处一同受到冲击并被关闭。香港商業電台節目主持林彬在節目中批評左派的暴力行徑,數日後,其本人與堂弟被人投擲汽油彈燒死,被認為是這次暴動的標誌性事件。六七事件可算是香港歷史的分水嶺。.

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四順

四順(Sze Shun,亦作Four Shun、4S見於《觀塘社區通訊二〇〇六年》,觀塘區議會社區通訊編輯工作小組編印)是香港九龍觀塘區北部的一個通俗分區,西鄰牛池灣彩雲邨和九龍最高的山峰飛鵝山,北鄰西貢區清水灣道,南面為佐敦谷和牛頭角,東面則包括秀茂坪對上,安達臣道以下的一連山脈。 四順並不是官方地名,而只是居民約定俗成的稱呼而已。四順指的是公共屋邨的順利邨、順安邨、順天邨和居者有其屋的順緻苑四個以「順」字為名的住宅的所屬區域。四順原名「五順」,還包括順利臨時房屋區,臨屋區清拆後便成為四順區。 於觀塘區議會分區委員會的分界中,四順還包括了秀茂坪的寶達邨,觀塘區議會在2007年也有以四順分區委員會的名字在寶達邨舉行活動,而且在直至2004年區議會選區重新劃界前,寶達邨以至將軍澳隧道九龍出口所在的山坡屬於順天東選區。但在一般人的用法中,寶達邨並不包括於四順內,因寶達和四順所在的地方有一段距離;寶達現已獨立成為一個區議會分區,大概位置於四順及秀茂坪以東,沿安達臣道以南伸延至將軍澳隧道收費站,幅員相當廣闊。 現時觀塘區議會於四順分為三個選區:「雙順」(範圍包括順利紀律部隊宿舍、順利邨利明樓、利祥樓、利恒樓及整個順緻苑)、「安利」(範圍包括順利邨利業樓、利康樓、利溢樓、利富樓及順安邨)及「順天」(範圍包括順天邨及前佐敦谷垃圾堆填區)。.

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紅磡站

紅磡站(Hung Hom Station),兩鐵合併前稱紅磡車站,更早前被稱為九龍車站(Kowloon Station),是港鐵東鐵綫及西鐵綫的終點站,同時亦是香港來往中國大陸的城際客運鐵路終點站。此站雖然以紅磡為名,實際上是座落於香港九龍紅磡灣,所以與傳統上的紅磡有所距離,本站在十八區區域劃分上隸屬油尖旺區。 城際客運鐵路稱之為「九龍站」,東鐵綫及西鐵綫稱之為「紅磡站」,沙田至中環綫通車以後,現有用於東鐵綫和西鐵綫的月台將會完全用於直通車服務(即直通車服務由原本兩個月台增至六個月台),而位於原紅磡貨場位置(現有C出入口車站大堂下方)的新車站部分(新「紅磡站」)將供本地客運服務使用,較原有用地向東移。.

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牛池灣鄉

牛池灣鄉(Ngau Chi Wan Village),是香港一個鄉村組織,位於東九龍牛池灣,範圍東起牛頭角,上至彩雲,西至斧山道東九龍診所,南至牛池灣海邊,計有坪石、彩虹、龍尾、田心及河瀝背等村,是「九龍十三鄉」之一,是現今市區中少數僅存的村落,有200多年歷史。.

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相思灣

思灣,又稱相思灣海灘,是香港一個海灘,位於新界西貢區清水灣半島龍蝦灣以西、檳榔灣以南,背靠釣魚翁山,面臨牛尾海。海灘並非由政府管轄的正式泳灘,但每逢假日都有一些人帶同寵物於該處嬉水。另一方面,該海灣也是香港的其中一個熱門潛水地點,海底有小量珊瑚及海葵群落。.

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銀線灣

銀線灣(Silverstrand)位於香港新界西貢區清水灣半島的東北面,為區內較窄的海灘及社區。銀線灣泳灘是在銀線灣高級豪宅下方的唯一的香港康樂及文化事務署轄下的泳灘,並已裝設防鯊網,而附近有兩個獨立沙灘,碧沙灣和小棕林。 泳灘附近設不少豪宅,座落於清水灣道分支的銀線灣道、銀岬路及碧沙路三條大街及其他小路上的物業,粗略統計有約40組屋苑,合共提供約600座洋房。.

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飛鵝山

飛鵝山(Kowloon Peak / Fei Ngo Shan),或名飛鵞山或九龍峰,位於香港的黃大仙區、觀塘區、西貢區和沙田區的交界,新九龍界限邊緣之上,牛池灣東部,四順以北,為九龍群山之一。它高度為603米,為九龍的最高山峰。 遊人可在此飽覽九龍半島、香港島、蠔涌和白沙灣一帶的景色。它被劃為馬鞍山郊野公園的一部分。 位於飛鵝山山腰的百花林,是國父孫中山先生母親墓穴的所在地。山頂一帶則有香港數碼地面電視廣播兼模擬電視廣播發射站(覆蓋東九龍、港島東、將軍澳、西貢市、白沙灣等)和飛鵝山無線電站(中華電力)。 飛鵝山道(主要單程上山)和扎山道(主要單程下山)是沿着飛鵝山山腰所建的兩條車路,連接山腳的茶寮坳和大老山山頂一帶,飛鵝山道的另一端也連接清水灣道。飛鵝山山頂並沒有車路可達,但四方均有崎嶇的小徑可達,具危險性。不過就正如誤會大坑墩為大坳門一樣,很多人都誤以為東山山頂一帶為飛鵝山(兩者中間隔着象山)。 在1922年的軍部地圖,飛鵝山被標示為Kau Lung Peak(九龍山)或Chapmangliyang。.

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西貢

西貢可以指:.

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馬頭角

頭角(Ma Tau Kok)為香港九龍城區的一個地方名稱,一般所指的馬頭角是九龍城道以東、宋皇臺道以南、木廠街、馬頭角道至馬坑涌道一帶。現時的馬頭角,近年已因市區的發展出現偏重工業化。.

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馬頭涌

頭涌(Ma Tau Chung)是香港九龍區地方,現今九龍城道以西、世運道及馬頭涌道以東,即宋皇臺及舊啟德機場西邊停機坪一帶。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港三育書院

香港三育書院(Hong Kong Adventist College)位於香港西貢區清水灣道1111號,開辦學士等課程。香港三育書院暨三育中學中學部、行政樓、男生宿舍、教員宿舍及5家教員宿舍為列為香港二級歷史建築。.

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香港科技大學

香港科技大學(The Hong Kong University of Science and Technology,縮寫:HKUST),簡稱科大,是一所坐落於香港清水灣半島的公立研究型大學。於1991年成立的香港科技大學,也是香港同時期最年輕的專上院校,由於該校於籌辦期間同步進行學術評審及通過立法程序,因此成立時已為一所大學。香港科技大學目前由商學院、工學院、理學院及人文社會科學院组成,另設一個負責處理跨學科課程的跨學系部門。除此之外,科大在廣東省南沙的霍英東研究院則旨在擴大校方於學術研究方面的影響力。該校連續多年獲評為香港三所最佳高等學府之一。.

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香港科技大學公共運輸交匯處

香港科技大學公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區香港科技大學外的公共運輸交匯處,分為兩部份,分別位處於大學道近大學正門位置,及位處於銀影路近大學南閘入口旁位置。正門位置(下稱「正門」)巴士站於1991年7月16日啟用;南閘入口旁位置(下稱「南閘」)巴士站於2012年8月6日啟用。為因應三三四新學制,科大展開校園擴建計劃,而分流科大學生及教職員前往九龍或西貢等地方。現時「正門」為前往新界的路線停靠,「南閘」則停靠前往九龍的路線。 為區別兩站,九巴作出相應識別。「南閘」巴士站命名為「香港科技大學(南)(H.K.U.S.T.(South))」;「正門」巴士站命名為「香港科技大學(北)(H.K.U.S.T.(North))」。.

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觀塘

觀塘(Kwun Tong),舊作官塘,位於九龍半島東面,屬於香港十八區的觀塘區,是觀塘區的主要部份,位於牛頭角東南,藍田西北,東至將軍澳道,西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區,也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等;裕民坊是區內舊式市集,近年開展重建計劃,配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區;觀塘也是香港首座衛星城市。.

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龍翔道

龍翔道是香港7號幹線的一部份,位於九龍東部。龍翔道由位於石硤尾的大埔道—龍翔道天橋開始,經過7個交匯處(包括與1號幹線獅子山隧道交匯),最後到達牛池灣及佐敦谷,經彩虹交匯處連接至觀塘道和清水灣道。大部份為三線雙程分隔道路(大埔道交匯處天橋段、獅子山隧道公路天橋底段、牛池灣段及彩虹交匯處天橋並非三線)。.

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龍蟠街

龍蟠街(Lung Poon Street)是香港一條社區道路,位於九龍東鑽石山住宅群落。1986年,隨「居者有其屋」龍蟠苑(Lung Poon Court)在大磡村原址興建,車輛出入口在其東側,相連的南北走向道路便命名為「龍蟠街」。最初,龍蟠街只與其北端的鳳德道連接,在鑽石山的發展進程下,其南端於1991年7月終與新建道路大磡道和大老山隧道引路相連直達新界東,成為今天的模樣。 現代的龍蟠街與興建初期比較,其功用由從前專為龍蟠苑居民服務,轉變為鑽石山公共交通運輸的要道。憑其位處人口密集的鑽石山住宅群,計有龍蟠苑、鳳德邨、星河明居、悅庭軒,亦有區內具規模的消閒購物熱點,附設公共運輸交匯處的荷里活廣場,附近是新興的香港旅遊景點志蓮淨苑和南蓮園池,還有連接沙田區的大老山隧道,和擁有兩條綫路(港鐵觀塘綫及未來的沙中綫)的鐵路車站的優勢,龍蟠街為鑽石山擔當起重要的交通運輸角色。.

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郊野公園

郊野公園是一個給遊人享受郊遊樂趣的公園。.

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鑽石山站

鑽石山站(Diamond Hill Station)是港鐵觀塘綫的鐵路車站,位於黃大仙區鑽石山龍翔道、大磡道的地下。1979年10月1日啟用。車站以黑色為主要色調,並以銀色反光石塊點綴,代表鑽石。此站日後會成為屯馬綫及觀塘綫的轉車站,月台位於前大磡村地下。.

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鑽石山站公共運輸交匯處

鑽石山站公共運輸交匯處(英文:Diamond Hill Station Public Transport Interchange),又稱鑽石山鐵路站巴士總站(英文:Diamond Hill Railway Station Bus Terminus),位於香港黃大仙區鑽石山龍蟠街3號荷里活廣場地下,於1997年11月2日啟用。現時有8條巴士線以此為總站,另外亦有9條巴士線途經本站及本站對面的巴士分站。.

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清水灣

清水灣(英文:Clear Water Bay)位於香港新界西貢區清水灣半島東南部,設有兩個泳灘,分別為清水灣第一灣和清水灣第二灣。.

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清水灣巴士總站

清水灣巴士總站(英文:Clear Water Bay Bus Terminus)是一個位於香港西貢區的巴士總站,是一個雙坑的巴士總站,由於位置比較偏遠,行走路線班次較為疏落。.

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清水灣第一灣

清水灣第一灣是香港一個海灘,位於新界西貢區清水灣半島清水灣北部,南面是清水灣第二灣。海灘現時由康樂及文化事務署管理,官方稱之為清水灣第一灣泳灘。另外,此灘一般的通用名稱包括清水灣一灘、第一灘和細清水等。清水灣第一灣泳灘近20年的水質趨勢為良好至一般之間。.

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清水灣道

清水灣道(Clear Water Bay Road)是香港新界西貢區的主要道路,安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道,其他路段雙線雙程行車,由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處,連接龍翔道、太子道東和觀塘道,全長約15公里。 清水灣道於1932年建成,當時全線雙線雙程行車,由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後,部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜(斜度達1:8),重型車輛上斜時頗為吃力,四順人口又不斷增加,加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加,上述路段經常交通擠塞,香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路,命名為新清水灣道。 現時,清水灣道與很多重要道路相連,包括通往將軍澳的坑口道及影業路,以及通往西貢市中心的西貢公路。不過,清水灣道並不直達清水灣海灘,到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局,清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.

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斧山道

斧山道(Hammer Hill Road)是香港一條行車道路,全長約700米,整段道路為斜路。位於九龍東黃大仙區,是大老山隧道直通慈雲山和鑽石山火葬場之主要道路。.

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新巴792M線

新巴792M線是香港新界的一條巴士路線,來往將軍澳站及西貢。 本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一,而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後,預計當地鐵(今港鐵)將軍澳綫通車後,由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求,而向政府提出開辦的路線。(實際上本線的走線並未顧及寶琳站,而坑口段則只途經厚德邨外,除中秋節特別班次外並沒有像相近走線的公共交通般進入坑口中心地帶).

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新界區專線小巴103線

新界區專線小巴103線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,往來清水灣及觀塘碼頭。.

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新界區專線小巴103M線

新界區專線小巴103M線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,由將軍澳站往來清水灣,係103線的區間車,主力提供接駁港鐵將軍澳線的服務。.

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新界區專線小巴104線

新界區專線小巴104線是由豐兆車行營辦的一條綠色專線小巴路線,由香港科技大學(南閘)往來牛頭角站,以循環線運作。.

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新蒲崗四美街臨時總站

四美街巴士站,又稱新蒲崗四美街臨時巴士總站(英文:Sze Mei Street Temporary Bus Terminus, San Po Kong),位於黃大仙區新蒲崗彩虹道近四美街盡頭,靠近采頤花園,為大老山隧道及觀塘繞道工程而建。現在是部份途經黃大仙區巴士路線的「新蒲崗四美街」(Sze Mei Street, San Po Kong)中途站,以及兩條西貢區小巴路線的總站。此站同時設有市區的士站。.

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