之间九龍巴士91M線和新界區專線小巴101M線相似
九龍巴士91M線和新界區專線小巴101M線有（在联盟百科）15共同点: 厚德商場，坑口站 (香港)，坑口站公共運輸交匯處，坑口（北）公共運輸交匯處，大埔仔，寶寧路，富寧花園，將軍澳醫院，港鐵，清水灣道，明德邨，新巴792M線，新界區專線小巴102線，新界區專線小巴11線，新界區專線小巴1A線。
厚德商場
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坑口站 (香港)
坑口站（Hang Hau Station）是香港港鐵將軍澳綫的一個地底車站，位於新界西貢區將軍澳坑口，於2002年8月18日正式啟用，車站以淺藍色為主要色調。坑口站在康城站啟用前是港鐵系統中最東端車站。.
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坑口站公共運輸交匯處
坑口站公共運輸交匯處（Hang Hau Station Public Transport Interchange）是一位於香港西貢區的公共運輸交匯處，在2002年8月11日啟用。為坑口站提供接駁交通服務，而坑口站公共運輸交匯處為將軍澳唯一一個'''新界的士'''可以駛入的公共運輸交匯處。 坑口站公共運輸交匯處的上蓋為連理街和蔚藍灣畔。.
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坑口（北）公共運輸交匯處
坑口（北）公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處，位於將軍澳新市鎮東北部，在1990年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務，而坑口（北）公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。 為方便市民識別，九巴於2013年2月16日將此站易名為坑口（北）（將軍澳醫院）（Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital)）。.
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大埔仔
大埔仔是香港新界西貢區清水灣半島的一個地方，以清水灣道上下劃分為大埔仔上村與大埔仔下村兩條村落。 2011年7月，新世界發展以66億4,030萬港元與香港特區政府就大埔仔項目之住宅用地進行補地價，項目總佔地面積約719,000平方呎，涉及總樓面面積約1,080,000平方呎。.
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寶寧路
寶寧路（Po Ning Road）是位於香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一條道路，由西端的寶琳北路和寶順路交界迴旋處起，至東端的昭信路迴旋處止，全長約1公里，屬於新市鎮內早期落成的道路。 將軍澳被發展為新市鎮前，坑口有一個名叫鴨仔灣的海灣，分別有坑口道和影業路連接清水灣道以及鴨仔灣東、西兩岸，其中影業路可通往將軍澳魷魚灣。鴨仔灣和魷魚灣先後被填平，在陸地上興建新路，當年可通往魷魚灣的影業路便被新市鎮的寶琳北路和寶寧路取代。另外，介乎影業路和田洲路一段寶寧路，大約是當年鴨仔灣（鴨仔山）「鴨頭」的位置，把海灣東、西兩岸的影業路和坑口道（現為田洲路）連接。.
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富寧花園
富寧花園（Fu Ning Garden）位於香港將軍澳坑口寶寧路25號，為一個私人參建居屋屋苑，鄰近港鐵坑口站，由中拓工程發展有限公司及德榮建築（集團）有限公司（今標準資源）的附屬公司Sebasto Investment Company Limited 合作發展，於1990年落成。物業管理公司為富寧物業管理有限公司。 物業共設6座住宅樓宇，合共2450個住宅單位，物業間隔分爲兩房及三房，屋苑單位面積由504至661平方呎，實用率達90%。高層單位可遠眺銀線灣海景，而大部份單位則能看到樓景或山景。另外，屋苑設有三層停車場，合共提供317個車位。.
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將軍澳醫院
將軍澳醫院（Tseung Kwan O Hospital，醫院管理局內部代碼：TKOH）位於香港新界西貢區將軍澳坑口寶寧里2號，佔地約3.7公頃，毗鄰坑口（北）巴士總站，是將軍澳新市鎮內的一所提供住院、專科門診、日間病房、24小時急診服務、復康及社區服務的醫院，於1999年12月落成，現由醫院管理局管理。現時正計劃建立區内中醫院及婦產科。 無綫電視部分劇集的外景拍攝會以將軍澳醫院為取景地。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
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清水灣道
清水灣道（Clear Water Bay Road）是香港新界西貢區的主要道路，安達臣道至香港科技大學一段為四線雙程分隔車道，其他路段雙線雙程行車，由清水灣郊野公園一直伸延至彩虹交匯處，連接龍翔道、太子道東和觀塘道，全長約15公里。 清水灣道於1932年建成，當時全線雙線雙程行車，由清水灣一直伸延至九龍城。1963年彩虹邨建成後，部分路段易名為彩虹道和太子道東。 由於清水灣道自彩雲邨至安達臣道一段甚為陡斜（斜度達1:8），重型車輛上斜時頗為吃力，四順人口又不斷增加，加上西貢區自從被劃作郊野公園後遊人不斷增加，上述路段經常交通擠塞，香港政府後來在安達臣道交界附近另築一條新路，命名為新清水灣道。 現時，清水灣道與很多重要道路相連，包括通往將軍澳的坑口道及影業路，以及通往西貢市中心的西貢公路。不過，清水灣道並不直達清水灣海灘，到清水灣的人需在大坳門轉入大坳門路前往。 File:Clear Water Bay Road in Sai Kung 2017.jpg|清水灣道西貢段 File:Clear Water Bay Road near Correctional Institution 201704.jpg|清水灣道近壁屋懲教所 File:Clear Water Bay Road 122010 1.JPG|清水灣道近德望學校 File:Clear Water Bay Road near Choi Wan (II) Estate.JPG|俯瞰清水灣道近彩雲 (二) 邨 File:Ngau Chi Wan Fire Station (Hong Kong).jpg|位於清水灣道1號的牛池灣消防局，清水灣道起點 File:Clear Water Bay Road View 201412.jpg|位於清水灣道近牛池灣市政大廈.
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明德邨
明德邨（Ming Tak Estate）是香港的一個公共屋邨，位於新界將軍澳坑口填海區域培成里旁側，由房屋署總建築師（2）負責設計，於1993年開始興建，於1996年開始入伙。 顯明苑（Hin Ming Court）、煜明苑（Yuk Ming Court）及和明苑（Wo Ming Court）為明德邨發展計劃的一部分，在建築期間獲甄選轉為居者有其屋屋苑出售。 顯明苑位於明德邨旁邊，有一座和諧1型樓宇，為全港首個設有小型一人單位的居屋屋苑，由房屋署總建築師（2）設計，煥利建築有限公司承建。在1996年落成。 煜明苑有三座和諧1型樓宇，並由房屋署總建築師（2）設計，祥記馮祥建築有限公司承建。在1996年落成。 和明苑有四座樓宇，分兩期出售，一期A及B座兩座和諧1型樓宇，是由房屋署總建築師（2）設計，保華德祥建築有限公司承建。二期C及D座兩座為全港首個採用康和式設計的康和2型樓宇，也由房屋署總建築師設計，但由瑞安承建有限公司承建。兩期也在1999年落成。.
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新巴792M線
新巴792M線是香港新界的一條巴士路線，來往將軍澳站及西貢。 本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一，而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後，預計當地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求，而向政府提出開辦的路線。（實際上本線的走線並未顧及寶琳站，而坑口段則只途經厚德邨外，除中秋節特別班次外並沒有像相近走線的公共交通般進入坑口中心地帶）.
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新界區專線小巴102線
新界區專線小巴102線是由冠榮車行（馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，往來坑口鐵路站及新蒲崗（康強街）。.
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新界區專線小巴11線
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新界區專線小巴1A線
新界區專線小巴1A線是香港一條來往西貢和新蒲崗的小巴路線，由西貢 (1,2號) 專線小巴有限公司營運。 本線另設通宵班次1S線，走線和1A線大致相同。.
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- 什么九龍巴士91M線和新界區專線小巴101M線的共同点。
- 什么是九龍巴士91M線和新界區專線小巴101M線之间的相似性
九龍巴士91M線和新界區專線小巴101M線之间的比较
九龍巴士91M線有71个关系，而新界區專線小巴101M線有31个。由于它们的共同之处15，杰卡德指数为14.71% = 15 / (71 + 31)。
参考
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