之间九龍巴士66線和葵興邨相似
九龍巴士66線和葵興邨有（在联盟百科）7共同点: 光輝圍，荃灣綫，香港，葵芳邨，葵興邨，葵涌道，港鐵。
光輝圍
光輝圍（Kwong Fai Circuit，），位於香港新界中葵涌禾塘咀，即現時葵涌道北面盡頭附近，處葵青區，是一條繞着光輝圍遊樂場而建的單程路，路邊設有多個停車位，附近一帶有很多住宅、酒樓和汽車修理店。汽車雖然不能由光輝圍通往葵涌道，但行人則可以徒步經過。多條途經葵涌道的巴士線於光輝圍、葵涌道交界處均有設站，供乘客上落。.
九龍巴士66線和光輝圍 · 光輝圍和葵興邨 ·
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
九龍巴士66線和荃灣綫 · 荃灣綫和葵興邨 ·
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
九龍巴士66線和香港 · 葵興邨和香港 ·
葵芳邨
葵芳邨（英語：Kwai Fong Estate）是香港的一個公共屋邨，於1971年落成，為葵青區內第3個政府廉租屋邨（不計現劃入荃灣區之梨木樹邨），並是全港首個被揭發建築用料低於標準的公共屋邨（26座問題公屋醜聞）。現已經全部重建完成，並由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理。.
九龍巴士66線和葵芳邨 · 葵興邨和葵芳邨 ·
葵興邨
是香港的一個公共屋邨，位於新界中葵涌，於1970年至1973年間落成入住，為葵青區第2個由香港屋宇建設委員會興建之政府廉租屋邨，有5座新型政府廉租屋大廈，於1988年元旦分期拆卸重建，改建成4座相連長型第1型公屋大廈，以及居屋葵俊苑。 葵俊苑是居者有其屋屋苑，在葵興邨旁邊，共有三座樓宇，在1995年落成。.
九龍巴士66線和葵興邨 · 葵興邨和葵興邨 ·
葵涌道
葵涌道（英文：Kwai Chung Road），是香港葵青區及深水埗區的一條主要道路，荔景站以南路段為5號幹線的一部份，位於新界葵涌，連接荔枝角大橋及青山公路荃灣段。由荔枝角大橋至荃灣路一段為四線至五線雙程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌榮路為三線雙程，部份路段為高架道路。.
九龍巴士66線和葵涌道 · 葵涌道和葵興邨 ·
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
九龍巴士66線和港鐵 · 港鐵和葵興邨 ·
上面的列表回答下列问题
- 什么九龍巴士66線和葵興邨的共同点。
- 什么是九龍巴士66線和葵興邨之间的相似性
九龍巴士66線和葵興邨之间的比较
九龍巴士66線有94个关系，而葵興邨有39个。由于它们的共同之处7，杰卡德指数为5.26% = 7 / (94 + 39)。
参考
本文介绍九龍巴士66線和葵興邨之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：