九龍巴士288線和沙田大會堂

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

九龍巴士288線和沙田大會堂之间的区别

九龍巴士288線 vs. 沙田大會堂

九龍巴士288線是一條新界市區巴士路線，循環來往水泉澳至沙田市中心（實際上以沙田大會堂分站作循環點），是水泉澳首條對外公共交通服務。 本線於星期一至五上午繁忙時間另設兩條輔助路線—288A、288B。 288A線與288線的走線大致相同，但由水泉澳開出後便直接駛往博泉街月泉樓／城泉樓，不經多石街以南一段博泉街（即水泉澳邨第一期欣泉樓、嶺泉樓及朗泉樓）。288B線則單向由水泉澳開往源禾路禾輋邨巴士站。. 沙田大會堂（Sha Tin Town Hall）是香港繼香港大會堂和荃灣大會堂後第三座大會堂，於1987年1月16日落成開幕，位於新界沙田源禾路1號，由康樂及文化事務署管理。沙田大會堂耗資1.38億港元興建，是新界東部的主要文娛中心，經常舉辦戲劇、音樂及舞蹈等活動，或是展覽及會議。.

帝都酒店

帝都酒店（Royal Park Hotel）是香港的一家四星級酒店，位於新界沙田市中心，由新鴻基地產興建，屬新城市廣場第二期，與新城市商業大廈一同興建，於1989年8月4日開業。.

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沙田站

沙田站（Sha Tin Station）是位於香港新界沙田區大埔公路—沙田段側的港鐵東鐵綫車站。該站和粉嶺站同樣早於1910年起投入服務，而且是香港最早啟用而仍然提供鐵路服務的兩個車站。.

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港鐵

港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.

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源禾路

源禾路是香港新界沙田區的一條道路，為城門河北岸的主要道路。道路南起沙田大會堂，沿城門河下游，北至火炭渠一帶，全長約1.5公里。道路因連接瀝源（今沙田市中心）及禾輋而得名。道路的前身為部分的沙田繞道。 為紀念香港協辦2008年夏季奧林匹克運動會馬術比賽，源禾路的行人路段將永久鋪上奧馬圖標設計的地磚。.

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