九龍巴士278X線和青山公路－葵涌段

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

九龍巴士278X線和青山公路－葵涌段之间的区别

九龍巴士278X線 vs. 青山公路－葵涌段

九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線，來往上水及荃灣（如心廣場）。 278A線與278P線均為278X線之特別班次，於平日上午繁忙時間分別由粉嶺（聯和墟）及上水（太平）單向開往荃灣（如心廣場）。. 青山公路－葵涌段（Castle Peak Road - Kwai Chung），是青山公路的其中一段，路段由荔枝角蝴蝶谷交匯處（呈祥道）開始，北達荃灣德士古交匯處（德士古道）。 葵涌段南面連接為青山道，北面則與荃灣段相連，當中介乎昌榮路至德士古道之間的一段是葵青區與荃灣區的分界線，北面地方屬於荃灣區，南面地方（如大窩口邨）則屬於葵青區；其餘路段歸入葵青區。葵涌段呈V字形，在葵涌道交界處以西呈東西行，以東則呈南北行。 政府曾長期在路牌顯示此段為「青山公路」，並無標示分段名稱，後於2016年5月起更換路牌，補上分段名稱。 由於此路和宜合道以南一段是青山公路唯一一條依山而建的一段，不少駕駛者（如小巴行家）稱該段為「青山上路」；電台交通消息亦不時使用此稱呼。.

大窩口站

大窩口站（Tai Wo Hau Station）是港鐵荃灣綫的一個地底車站，它亦是新界區第一個建於地底的車站。根據十八區區議會區域劃分，行政上屬於荃灣區，德士古道至昌榮路一段的青山公路葵涌段是荃灣區及葵青區的分界線，車站建於青山公路以北，故屬於荃灣區。然而，站名由來的大窩口邨則位於葵青區。車站位於大窩口青山公路—葵涌段旁的國瑞路公園地底，由日本青木建設及飛島建設聯營公司負責興建，在1982年5月10日啟用。車站以深綠色和淺綠色為主要色調。.

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九龍西選區

九龍西選區是香港立法會選舉地區直選的選區之一，範圍包括整個九龍半島和新九龍西部以及地理上處於九龍東的啟德，即包括九龍城區、深水埗區及油尖旺區。.

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和宜合道

和宜合道（Wo Yi Hop Road）是香港新界葵青區和荃灣區的一条主要道路，北至和宜合交匯處，南至青山公路。.

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荃灣

荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.

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荃灣區

荃灣區（Tsuen Wan District）是香港十八區之一，位於香港新界西，與九龍半島相距約5公里，面積約6,070公頃。根據2016年中的統計，荃灣區人口約318,916人。 途經青嶼幹線進出香港國際機場和大嶼山時，必須經過此區及葵青區。.

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青山公路

青山公路（Castle Peak Road），1911年動工、1920年全線建成，是香港新界地區第二條落成的公路，全長近52公里，分為22段，至今仍然是全香港最長的行車道路。青山公路南起九龍西部的深水埗，繞經新界西各區（葵涌、荃灣、屯門、元朗），北至新界東的粉嶺為止。作為新界地區舊環迴公路的西線，曾與東線大埔公路組成來往新界全境的交通要道。.

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青山公路－荃灣段

青山公路－荃灣段是香港的公路青山公路的一部份，由荃灣德士古道交界處起，至油柑頭翠景臺私家路為止。此段經過荃灣市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而該段連同青山公路－葵涌段亦是華景山莊、海峰花園、華員邨及浩景台通往屯門公路及大欖隧道之主要幹道，其中間位於荃景圍至沙咀道之間的有一段支路連接象鼻山路至屯門公路，屬9號幹線的一部分，但該段不是快速公路。 另外，位於荃灣西約介乎油柑頭連接汀九段和寶豐台迴旋處的一段荃灣段，由於過於狹窄關係，在改善青山公路汀九段的同時，亦改為單程往荃灣方向；往屯門方向以海興路及海安路代替。 青山公路－荃灣段的通車日期於1919年。 Castle Peak Road Tsuen Wan Section 2011.jpg|2011年的青山公路－荃灣段，近愉景新城與金荃大廈之間 Hoi On Road (Hong Kong).jpg|海安路於麗城花園的一段.

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