之间九龍巴士238M線和九龍巴士57M線相似
九龍巴士238M線和九龍巴士57M線有(在联盟百科)16共同点: 富豪B9TL巴士,丹尼士巨龍/禿鷹巴士,九龍巴士278X線,九龍巴士43X線,九龍巴士48X線,九龍巴士49X線,九龍巴士61M線,九龍巴士66M線,九龍巴士73X線,利蘭奧林比安,荃灣,荃灣站,荃灣西站,西鐵綫,香港,新界。
富豪B9TL巴士
富豪B9TL(Volvo B9TL),曾一度被稱為富豪奧林比安的低地台版本(Volvo Olympian SLF),是富豪車廠(Volvo)生產的一款超低地台雙層巴士,於2002年首次生產。.
九龍巴士238M線和富豪B9TL巴士 · 九龍巴士57M線和富豪B9TL巴士 ·
丹尼士巨龍/禿鷹巴士
丹尼士巨龍/禿鷹巴士(英文:Dennis Dragon/Condor)是一款由英國丹尼士車廠產製的雙層巴士,是一款專為香港而設計的車型,從1982年生產至1998年。巨龍的名稱表示此車款是設計予九龍巴士,「九龍」代表「九條巨龍」,因此九巴稱作「巨龍」,而中巴把此車款稱為禿鷹(名稱源自生活於南美洲的大型雀鳥禿鷹),避免使用競爭對手的命名。.
丹尼士巨龍/禿鷹巴士和九龍巴士238M線 · 丹尼士巨龍/禿鷹巴士和九龍巴士57M線 ·
九龍巴士278X線
九龍巴士278X線是香港一條日間巴士路線,來往上水及荃灣(如心廣場)。 278A線與278P線均為278X線之特別班次,於平日上午繁忙時間分別由粉嶺(聯和墟)及上水(太平)單向開往荃灣(如心廣場)。.
九龍巴士238M線和九龍巴士278X線 · 九龍巴士278X線和九龍巴士57M線 ·
九龍巴士43X線
九龍巴士43X線是香港一條來往馬鞍山(耀安)及荃灣西站的巴士路線。 九龍巴士43P線是43X的輔助線,平日早上由荃灣西站往香港科學園,而平日下午則由香港科學園返回荃灣西站。.
九龍巴士238M線和九龍巴士43X線 · 九龍巴士43X線和九龍巴士57M線 ·
九龍巴士48X線
九龍巴士48X線是香港一條往返沙田禾輋邨及荃灣灣景花園的巴士路線,途經瀝源邨、沙田市中心、城門隧道、葵涌、荃灣市中心和麗城花園。 九龍巴士48P線為48X輔助特別路線,只於星期一至五繁忙時間往返沙田禾輋邨及青龍頭(豪景花園),途經瀝源邨、沙田市中心、城門隧道、荃灣市中心、荃灣西約、汀九和深井。 九龍巴士38B線為48X的特別路線,來往荃灣(海濱花園)及沙田(碩門邨),途經荃灣(關門口街)、大窩口站、葵涌、、富豪花園及濱景花園,取道青沙公路往返,只於星期一至五上、下午繁忙時間提供服務。.
九龍巴士238M線和九龍巴士48X線 · 九龍巴士48X線和九龍巴士57M線 ·
九龍巴士49X線
#重定向 九龍巴士49P、49X線.
九龍巴士238M線和九龍巴士49X線 · 九龍巴士49X線和九龍巴士57M線 ·
九龍巴士61M線
九龍巴士61M線是由九巴營運的一條香港巴士路線,來往友愛(南)及荔景(北)。.
九龍巴士238M線和九龍巴士61M線 · 九龍巴士57M線和九龍巴士61M線 ·
九龍巴士66M線
九龍巴士66M線是香港新界的一條巴士路線,來往屯門(大興)及荃灣站,接載屯門居民來往荃灣站,接駁荃灣綫往返市區。.
九龍巴士238M線和九龍巴士66M線 · 九龍巴士57M線和九龍巴士66M線 ·
九龍巴士73X線
九龍巴士73X線是香港一條新界巴士路線,來往大埔(富善)及荃灣(如心廣場) 。.
九龍巴士238M線和九龍巴士73X線 · 九龍巴士57M線和九龍巴士73X線 ·
利蘭奧林比安
#重定向 利蘭奧林匹克巴士.
九龍巴士238M線和利蘭奧林比安 · 九龍巴士57M線和利蘭奧林比安 ·
荃灣
荃灣(Tsuen Wan)位於香港新界西南,位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
荃灣站
荃灣站(Tsuen Wan Station)是港鐵荃灣綫的北面終點站,位於新界荃灣區北部一帶,於1982年5月10日啟用。在兩鐵合併前荃灣站是前地鐵系統中最北端車站。.
九龍巴士238M線和荃灣站 · 九龍巴士57M線和荃灣站 ·
荃灣西站
荃灣西站(Tsuen Wan West Station)是港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司分別稱為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫稱為西鐵或九廣西鐵,由九廣鐵路公司營運。車站,位於荃灣西約海旁,於2003年12月20日啟用。在九龍南綫通車前,本站是西鐵綫唯一一個地底車站,也是九廣鐵路公司首個地底車站。.
九龍巴士238M線和荃灣西站 · 九龍巴士57M線和荃灣西站 ·
西鐵綫
西鐵綫(West Rail Line,前稱九廣西鐵,KCR West Rail)是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線;由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫,從與東鐵綫交匯的紅磡站起,途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區(美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道)、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區,全長35.7公里,共有12個車站,當中有8個轉車站,連同九龍南綫,總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外,所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站,全程只需37分鐘。政策上,西鐵綫把三個新市鎮(元朗、天水圍及屯門)串連起來並連接到市區,縮短往來時間之餘,也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路(今馬鞍山綫)、地鐵(2007年與九鐵公司合併為港鐵)東涌綫及將軍澳綫,所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統,促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後,港鐵改以桃紅色代表西鐵綫,以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.
九龍巴士238M線和西鐵綫 · 九龍巴士57M線和西鐵綫 ·
香港
香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
新界
新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.
上面的列表回答下列问题
- 什么九龍巴士238M線和九龍巴士57M線的共同点。
- 什么是九龍巴士238M線和九龍巴士57M線之间的相似性
九龍巴士238M線和九龍巴士57M線之间的比较
九龍巴士238M線有61个关系,而九龍巴士57M線有60个。由于它们的共同之处16,杰卡德指数为13.22% = 16 / (61 + 60)。
参考
本文介绍九龍巴士238M線和九龍巴士57M線之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: