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九龍巴士12線和大角咀

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

九龍巴士12線和大角咀之间的区别

九龍巴士12線 vs. 大角咀

九龍巴士12線是香港九龍的一條日間巴士路線,來往海麗邨和尖沙咀東(麼地道),為西九龍新區的居民提供往返尖沙咀的服務。 此路線是九龍區「老牌」巴士線之一,現時服務幾乎整個西九龍填海區,屬該區其中一條主要路線,但是其歷史卻相當悠久,早在西九龍未開始填海之前已經存在,於填海之前主要途經荔枝角道(去程)/海壇街(回程)、大角咀道、上海街(去程)/新填地街(回程)等舊區(即當時的海邊一帶),亦曾經行走長沙灣道及青山道等之長沙灣一帶。而因應時代的發展,此線歷經多次改道,逐步分段由深水埗舊區改行西九龍填海區,至今與當初相比走線及服務對象大相逕庭。. 大角咀(Tai Kok Tsui),亦作大角嘴,位於香港九龍旺角以西,以塘尾道與旺角分隔。在香港區議會分區中大部份隸屬油尖旺區,少部份隸屬深水埗區,兩區大致以界限街和聚魚道為界,與旺角普遍為貫通連接新界東西和港島的樞紐。.

之间九龍巴士12線和大角咀相似

九龍巴士12線和大角咀有(在联盟百科)14共同点: 君滙港大角咀道奧運站九龍荔枝角道西九龍香港通州街櫻桃街深水埗區街道深旺道港灣豪庭港鐵旺角

君滙港

君滙港(Harbour Green,前名:「金莎西岸」,之後更名:「嘉雲西岸」,最終易名為「君滙港」)位於香港九龍大角咀,發展商為新鴻基地產及地鐵公司(今港鐵公司)。共設有5幢樓高48及56層的住宅大廈,共提供1,514個單位。君滙港為奧運站上蓋物業發展第三期項目,在2007年3月落成。 單位面積約由600至2,150平方呎,備有2房2廳至4房雙套房連工人套房單位,另備有特色單位。物業毗鄰地鐵奧運站及多個大型購物商場,大型豪華會所,包括米芝蓮豪華宴會廳。 君滙港在2005年10月首推,在2006年3月再推售,9月的是再三推售「樓花」。 君滙港附近的大型商場是奧海城。 君滙港南望有新油麻地避風塘,遠眺港鐵九龍站上蓋物業凱旋門及擎天半島、再遠眺是維多利亞港西及香港島上環沿岸等。君滙港有住客通道連接較早開發的西九龍紀律部隊宿舍,並有天橋連接埃華街及大同新邨一帶,每位進出君滙港的住客都要出示住客證以利用住客通道進入住宅大樓,訪客則須出示身分證。 中聯辦在2007年購入君匯港48個單位,作為九龍工作部幹部宿舍。 File:HarbourGreen01.JPG|君滙港 File:Harbour Green 0510.JPG|建築中的君滙港(2005年10月) File:Olympian_City_3_Bridge.jpg|奧海城中未啟用的行人天橋,可從奧運站前往君滙港從奧運站巴士總站攝,可連至君滙港.

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大角咀道

大角咀道(英文:Tai Kok Tsui Road)是香港一條馬路,在九龍大角咀,界限街以南,櫻桃街以北,途經不少中匯街、大全街、埃華街及利得街唐樓群。大角咀道之上方,有一條名為西九龍走廊西的行車天橋,串通渡船街及通州街。.

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奧運站

奧運站(Olympic Station)是港鐵東涌綫車站,位於香港九龍大角咀櫻桃街與西九龍公路及連翔道之交界處。大角咀市政大廈及港灣豪庭廣場設有適用於該站的港鐵特惠站,為使用成人八達通的乘客提供港幣2元的車費回贈。.

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九龍

九龍(Kowloon),與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心,與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍,分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍,三面環海,因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年,九龍群山以南成為「新九龍」,但一般香港市民在生活中都不會刻意區分,統一稱為九龍;1968年5月起,兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程,使九龍的面積不斷擴展,但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的,截至2010年,九龍的面積約47平方公里,2011年人口普查結果顯示,全港約有30%人口居於九龍。.

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荔枝角道

荔枝角道(英文:Lai Chi Kok Road)是香港九龍的一條主要道路。其定線與長沙灣道平行,都是連接深水埗、長沙灣及荔枝角一帶。道路南端連接旺角彌敦道,北端連接葵涌道,全長約3.6公里,由西九龍走廊至荔枝角大橋的一小段屬於5號幹線的一部份。.

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西九龍

西九龍(West Kowloon,亦作Kowloon West),顧名思義就是指香港九龍半島的西面,地域從北至南由昂船洲伸延至渡船角附近,除了昂船洲外,其餘土地均是透過填海得來,總面積達334公頃,因此西九龍很多時候又被稱為西九龍填海區,也常被簡稱西九;在十八區地區行政上橫跨油尖旺區及深水埗區;填海計劃名為《西九龍填海計劃》,是《香港機場核心計劃》中的十項工程之一。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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通州街

通州街(Tung Chau Street)是香港九龍的一條道路。道路南端連接大角咀塘尾道,北端連接長沙灣荔枝角道,而西九龍走廊則架空於其上。在南昌街與欽州街之間的一段通州街旁,設有一個玉器市場。.

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櫻桃街

櫻桃街(Cherry Street)是香港的一條道路,位於西九龍大角咀,東端連接亞皆老街,西端則連接櫻桃街迴旋處及海輝道。.

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深水埗區街道

以下是香港九龍深水埗區各街道的介紹。.

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深旺道

深旺道(Sham Mong Road)是香港的一條道路,位於西九龍填海區。這條路由大角咀的匯豐中心和港鐵奧運站附近的櫻桃街開始,延伸至位於荔枝角的荔寶路和月輪街垃圾焚化站舊址,並且以曼克頓山為終點。深旺道接通了四個地區:大角咀、深水埗、長沙灣和荔枝角,為新填海區內的主要道路。道路以貫通深水埗區與旺角而得名。 Sham Mong Road at night.jpg|深旺道介乎碧海藍天與海麗邨之間 MTR NAC (7).JPG|位於深旺道的南昌站A出口.

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港灣豪庭

港灣豪庭(Metro Harbour View)位於香港九龍大角咀福利街8號,為一住宅項目,地產發展商為恆基兆業及香港小輪。 港灣豪庭原為油麻地小輪大角咀船廠、職工宿舍及油麻地工業大廈舊址,隨著西九龍填海工程的進行,船廠已經遷往青衣島,油麻地工業大廈亦於2000年拆卸,再者員工成為新渡輪員工故須遷出宿舍而騰空,原址經與政府修改土地用途後興建樓面面積達200萬平方呎的港灣豪庭,並於2003年5月入--。物業由10幢住宅及樓高4層中型商場組成。住宅樓高45層,每層8伙,合共提供3,520個單位,主要為兩房至四房的單位,面積由477方呎至880方呎,部分單位設有主人套房及環保露台。 港灣豪庭鄰近南昌公園、通州街公園、樂群街公園、九龍殯儀館、西九龍紀律部隊宿舍等。 由於港灣豪庭鄰近香港國際機場,乘坐巴士前往香港國際機場只須30分鐘,不少機組人員都選擇居住在此,因此港灣豪庭與珀麗灣、東堤灣畔及映灣園都是深受機組人員歡迎的屋苑。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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旺角

旺角(Mong Kok)是位於香港九龍油尖旺區北部的地區,是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立;舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界,購物中心集中在東面,而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達,有巴士及港鐵(東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫)直達,更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高,平均密度為每平方公里130,000人,現時其地積比率約4倍,新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈,是世界一大都市景觀。.

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九龍巴士12線和大角咀之间的比较

九龍巴士12線有107个关系,而大角咀有64个。由于它们的共同之处14,杰卡德指数为8.19% = 14 / (107 + 64)。

参考

本文介绍九龍巴士12線和大角咀之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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