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九龍塘站 (香港)和又一村

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

九龍塘站 (香港)和又一村之间的区别

九龍塘站 (香港) vs. 又一村

九龍塘站(Kowloon Tong Station)位於香港九龍城區九龍塘多福道、添福道及沙福道之間交界、深水埗區又一村及又一城東面,為港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。東鐵綫在兩鐵合併前,東鐵綫的前稱為九廣東鐵或簡稱東鐵,由九廣鐵路公司營運。及觀塘綫重要的鐵路轉車站之一。 在兩鐵合併前,車站分別由九廣鐵路公司(九鐵公司)及地鐵公司管理;而在2007年12月2日即兩鐵合併後,九廣鐵路公司把九龍塘站的九廣東鐵(現稱東鐵綫)部份租予港鐵公司作鐵路營運之用,因此港鐵公司把兩站合併成為同一個車站管理。. 又一村(Yau Yat Tsuen,亦作Yau Yat Chuen)位於香港九龍半島西部,與九龍塘相鄰,為香港市區罕有低密度高尚住宅區。西臨石硤尾,東臨港鐵東鐵綫路軌,進出此地區的街道只有達之路、歌和老街及桃源街,村名取自遊山西村中的著名詩句「柳暗花明又一村」。.

之间九龍塘站 (香港)和又一村相似

九龍塘站 (香港)和又一村有(在联盟百科)18共同点: 又一城又一居九龍九龍城區九龍塘創新中心石硤尾站畢架山峰達之路香島中學香港香港城市大學香港生產力促進局觀塘綫東鐵綫歌和老街公園深水埗區港鐵

又一城

又一城(Festival Walk)位於香港深水埗區九龍塘又一村達之路,鄰近香港城市大學、又一居和港鐵九龍塘站。又一城包括7層大型商場及4層商廈,總樓面面積約125萬平方呎,商場樓面佔98萬平方呎,另有寫字樓及停車場。商場在1998年11月13日開幕,由太古地產及中信泰富合資興建,曾由太古地產全權擁有及管理。2011年7月,太古地產宣佈以188億元出售又一城予新加坡豐樹產業,成為香港歷來成交金額最高的單一物業買賣,其後又一城成為豐樹大中華商業信託主要持有資產。.

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又一居

又一居(Parc Oasis)是一個座落在香港九龍深水埗區又一村的豪宅,發展商為會德豐以及信和置業,由32座物業組成,在1993年至1995年落成。又一居分三期發展,第一期包括第1至20座,第二期包括第21,22,23,25座,第三期包括第26至33座。屋苑在啟德機場關閉以後,環境更加寧靜。鄰近九龍塘交通中心,港鐵、巴士、小巴和的士站步行數分鐘便可到達,前往新界東亦非常方便。1998年又一城落成以後,購物、觀看電影和飲食更為方便,而前往旺角的購物中心需約十分鐘車程。附近的九龍塘則是有名幼稚園、小學和中學的匯聚處,適合有在學傷健子女的家庭。 又一村的樓宇層數多數不高,可看到九龍獅子山及遠眺香港島的太平山,部分高層住宅則可看到維多利亞港煙花景色。.

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九龍

九龍(Kowloon),與香港島及新界同為香港三大地域之一。九龍位於香港境內的地理中心,與南面的香港島隔維多利亞港相望。香港十八區中的五區屬於九龍,分別是油尖旺區、深水埗區、九龍城區、黃大仙區、觀塘區。九龍東、南和西面則被維多利亞港包圍,三面環海,因此地理上九龍亦稱為九龍半島。 1937年,九龍群山以南成為「新九龍」,但一般香港市民在生活中都不會刻意區分,統一稱為九龍;1968年5月起,兩者並與香港島一起重新分為十區。歷年來的填海工程,使九龍的面積不斷擴展,但仍是香港城市規劃之三大主要部份中最小的,截至2010年,九龍的面積約47平方公里,2011年人口普查結果顯示,全港約有30%人口居於九龍。.

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九龍城區

九龍城區(Kowloon City District)是香港十八個分區其中之一,大致位於九龍的中部位置。九龍城區北望獅-子山-,南向維多利亞港。東面以聯合道、東頭邨道、東正道、太子道東為界,西面以港鐵東鐵綫路軌為界。面積1000公頃,2016年中人口有418,732人。位於香港市區內的前啟德機場是區內一個最顯著的地標,隨著香港的發展,這個地標可算是香港演變的指標。本區是十八區中,唯一一個分數段時期併入香港土地的轄區(不計算填海,分別為北京條約、展拓香港界址專條及九龍寨城清拆,其歷史詳見下述)。.

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九龍塘

九龍塘(Kowloon Tong)位於香港九龍半島西部,當中大部份地域都座落在十八區中的九龍城區,位置為筆架山以南,界限街以北,石硤尾及又一村以東,九龍仔及樂富以西。九龍塘是香港市區罕有的低密度發展區,以平房及別墅為主,環境清幽。而此區著名學校林立,為九龍之主要名校區。此外,此區亦以時鐘酒店和安老院而聞名。.

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創新中心

香港創新中心,正名創新中心(InnoCentre),1994年正式啟用時名為科技中心(TechCentre),到2006年改名為現時名稱,是香港科技園公司旗下的物業,由香港科技園公司與香港設計中心聯合運作,用作推動香港創意工業,務求推動創意業務不斷發展。香港創新中心位於九龍塘達之路72號,毗鄰又一城、生產力促進局大樓、又一居、又一村花園、港鐵九龍塘站等。 創新中心源自香港特區政府推展的「設計智優計劃」,其成立目的旨在推廣設計與創意,同時鼓勵業界及商界更廣泛善用設計,從而讓設計業務得以蓬勃發展。創新中心於2006年正式啟用,香港科技園公司與香港設計中心進行策略性合傓,務求推動創意業務不斷發展。 創新中心附設面積達2,400平方米的展覽場地,供各類型創意工業展出產品與服務。它座落市中心,這棟辦公大樓樓高六層,設施經過全面翻新,中心舉辦多項設計支援計劃, 並有完善資源,包括展覽空間和會議場地,為設計專才提供實際幫助。2008年7月李小龍會在此舉行「李小龍光輝35–視覺設計藝術暨電影收藏品展覽會」。2013年10月4至6日香港首席紋身師Gabe在此舉辦首屆「中國香港國際紋身展.

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石硤尾站

石硤尾站(Shek Kip Mei Station)是港鐵觀塘綫的一個車站,隨修正早期系統石硤尾至觀塘段於1979年10月1日啟用,並由前田建設工業株式會社負責興建。.

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畢架山峰

架山峰 (Mount Beacon) 是位於香港九龍塘歌和老街20號,是一個低密度私人豪宅屋苑,發展商為信和集團、萬泰集團及華人置業集團。2005年7月以預售樓花形式首次開售,並於2006年4月入伙。該屋苑由22座獨立洋房及5座分層洋樓組成,提供共197戶住宅單位和22棟獨立屋,可俯覽維港、上環至銅鑼灣大廈群及九龍半島景致。鄰近九龍塘鐵路站和商場又一城。校網為40區名校網。另設豪華的摩納哥皇室會所、法巴芝宴會廳、羅馬Spa及服務。.

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達之路

達之路(Tat Chee Avenue)是一條位於香港九龍又一村的街道,為該區的主要道路。.

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香島中學

香島中學(Heung To Middle School)是一所香港中學,於1946年創立,採用中文教學,兼兩文三語,於1991年轉為直接資助學校。由傳統中文中學轉變作包含中、英文班的中學。 香島中學早於1958年成立家長教師聯誼會,是家長和學校合作的先導者。香島中學現有正校和分校總共3間,分別為九龍塘又一村桃源街33號的正校、天水圍天暉路8號及將軍澳調景嶺勤學里4號的分校。現任正校校長為深水埗區議會委任議員黃頌良。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港城市大學

香港城市大學(簡稱城大;City University of Hong Kong),是一所公立應用型大學,位於香港九龍深水埗區九龍塘。前身為於1984年創立的「香港城市理工學院」,在開校時的校舍設於旺角的工業貿易署大樓之內,到1990年遷入九龍塘的永久校舍,於1994年升格為香港城市大學。 香港城市大學是八間由大學教育資助委員會(教資會)資助的大學之一,注重多元化、跨文化學習與全球視野。香港城市大學學術水平近年不斷顯著提升,更連續多年獲國際評為香港四所最佳高等學府之一。城大由商學院、人文社會科學院、科學及工程學院、動物醫學及生命科學院、創意媒體學院、能源及環境學院及法律學院7個學院、25個學系、37個科研中心組成 ,提供逾100項學士學位及研究生課程。 周亦卿研究生院負責所有研究生課程的運作及發展,及提升研究生的學習環境。 城大在QS綜合排名位處前列。根據QS 2019年大學排名榜,城大位居全球第55位,及於「建校未滿50年全球最佳學府」排名中,位列第5位;而根據QS 2018年排名榜,則位列亞洲第8位、香港第3。 在2018年公佈的泰晤士高等教育世界大學排名,在全球校齡50年以下的年輕大學當中,香港城市大學名列全球第7位。.

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香港生產力促進局

香港生產力促進局(簡稱生產力局;英文:Hong Kong Productivity Council)是香港的工業支援機構,總部位於九龍西九龍塘達之路78號生產力大樓,於1967年依據《香港生產力促進局條例》成立。生產力局的經費部份來自政府資助,其餘來自服務收費。生產力局和轄下的附屬公司每年為超過3000間公司提供生產技術及管理顧問、產品檢測及人力培訓服務,協助香港工業發展高增值產品及服務,以提升國際競爭力。生產力局總部設有工業技術支援中心、實驗室、展覽廳及培訓設施。 生產力促進局亦於深圳及東莞設有附屬的顧問公司,為中國內地的港資企業提供支援服務。.

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觀塘綫

觀塘綫(Kwun Tong Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,連接九龍九龍城區的黃埔站,與新界西貢區的調景嶺站,屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車,為前地鐵系統中首條通車的路綫,由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站,因而得名。.

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東鐵綫

東鐵綫(East Rail Line,簡稱:EAL,前稱九廣東鐵,KCR East Rail)是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線,由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間,香港方面稱此路線為九廣鐵路-英段(Kowloon-Canton Railway British Section,縮寫:KCRBS),1911年至1949年期間,中華民國政府稱之為廣九鐵路-英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外,東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境,前往深圳,是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線,也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前,東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線,現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站,全長約41.5公里;而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內,雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權,可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.

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歌和老街公園

歌和老街公園(Cornwall Street Park)位於香港九龍歌和老街及達之路交界,以從小西湖流下來的溪澗,築成各種水玩意,給公眾作遊園地。公園在1995年落成,現時屬康樂及文化事務署管轄。.

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深水埗區

深水埗區(Sham Shui Po District)是香港十八行政區之一,位處九龍西北。北面以琵琶山、尖山(以尖山隧道九龍出入口)和筆架山與沙田區為界,南以界限街與油尖旺區為界,西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。根據2016年中期人口統計,深水埗區的人口有405,869人,面積約948公頃。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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九龍塘站 (香港)和又一村之间的比较

九龍塘站 (香港)有104个关系,而又一村有65个。由于它们的共同之处18,杰卡德指数为10.65% = 18 / (104 + 65)。

参考

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