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九龍區專線小巴38M線和港鐵

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

九龍區專線小巴38M線和港鐵之间的区别

九龍區專線小巴38M線 vs. 港鐵

九龍區專線小巴38M線是香港一條來往黃大仙站和竹園北邨的小巴路線,由承泰有限公司營運。. 港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

之间九龍區專線小巴38M線和港鐵相似

九龍區專線小巴38M線和港鐵有1共同点(的联盟百科): 黃大仙站

黃大仙站

黃大仙站(Wong Tai Sin Station)是位於九龍東黃大仙區黃大仙黃大仙下邨對出的一段龍翔道地下的港鐵觀塘綫車站,於1979年10月1日隨修正早期系統啟用。啟德花園商場設有適用於該車站的港鐵特惠站,為使用成人八達通的乘客提供港幣2元車費回贈。.

九龍區專線小巴38M線和黃大仙站 · 港鐵和黃大仙站 · 查看更多 »

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九龍區專線小巴38M線和港鐵之间的比较

九龍區專線小巴38M線有10个关系,而港鐵有540个。由于它们的共同之处1,杰卡德指数为0.18% = 1 / (10 + 540)。

参考

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