九州旅客鐵道和人吉市

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九州旅客鐵道和人吉市之间的区别

九州旅客鐵道 vs. 人吉市

九州旅客鐵道股份有限公司（），常簡稱JR九州或JR-K，為日本JR集團之7間鐵路公司之一。. 人吉市（）是位於日本熊本縣南部的城市，地處九州山地內的人吉盆地。主要產業包括觀光業、農業、釀酒業。 過去是熊本、宮崎、鹿兒島之間的交通要衝，「人吉」的名稱即是起源於來往的人們須在此住宿的「舍」，但隨著快速道路以及新幹線的通車，使得人們不須在停留在此第，逐漸人潮減少。.

人吉車站

人吉車站（）是一位於日本熊本縣人吉市中青井町326番地1號、由九州旅客鐵道（JR九州）與球磨川鐵道（くま川鉄道）湯前線共用的鐵路車站。其中球磨川鐵道湯前線的車站自2009年4月1日起更名為人吉溫泉車站（人吉温泉駅）。 人吉車站是九州的地方支線肥薩線（又暱稱為「蝦野高原線」，えびの高原線）與第三部門鐵路業者球磨川鐵道所屬的湯前線之交會車站。.

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球磨川鐵道

球磨川鐵道股份有限公司（），簡稱球磨川鐵道，是一家日本熊本縣的鐵路公司，是由人吉市在內的幾個沿線地方自治體投資成立的第三部門公司，以便承接日本國鐵特定地方交通線湯前線的後續營運。公司總部位於熊本縣人吉市中青井町265番地。.

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熊本縣

本縣（）是位於日本九州的一個縣，位於九州中央，在令治國時代稱肥後國，與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望，面積7400平方公里，人口170多萬，縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛，轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。.

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鹿儿岛市

鹿儿岛市（）是位于日本九州岛南端的一个城市，是鹿儿岛县的縣廳所在地，也是鹿儿岛县的政治、经济、文化中心，人口數佔了全鹿兒島縣的35%，同時也是九州地方人口是第四多的城市，次於福岡市、北九州市、熊本市。鹿兒島市亦是全國人口第二多的中核市，次於千葉縣船橋市。 鹿儿岛市位于薩摩半島的東北部，也是全鹿儿岛县的中央地区，东部臨鹿兒島灣，隔著海灣的火山島櫻島也屬於鹿儿岛市，櫻島至今仍然持續有火山活動，也使得鹿兒島市成為世界上少數緊鄰活火山的大城市。 主要產要為饮料、饲料、烟草、食品加工和出版印刷。.

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肥薩線

肥薩線（）是一條隸屬於日本九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路路線，由熊本縣八代市的八代站出發，終站為鹿兒島縣霧島市的。路線屬於地方交通線等級。其中肥薩線八代車站 - 吉松站區間與吉都線吉松車站 - 都城車站區間合稱為。.

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湯前線

湯前線（）是一條連結熊本縣人吉市的人吉溫泉站至熊本縣球磨郡湯前町的湯前站，屬於球磨川鐵道的鐵路線。 舊國鐵，由九州旅客鐵道（JR九州）湯前線轉換而開業的路線。連結的東西側。.

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